Super satisfied, although it is very expensive, because the package arrived in Romania... I had to pay VAT and shipping from the post office to my home.I installed it on my Kawasaki Vn 900 Classic/2016, it has a very beautiful and powerful light, much better than the original halogen...Let's see how it will be after I adjust the headlight, for the road and safer on the first exit to the road, at night, I will come back!!!
View Detail- Instock
2,301.41 RUB (4,378 иена) 2,365.54 RUB Скидка 3%
Информация о доставке
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Применимость
-
X11
-
SHADOWAERO
-
CB1100
10-13
-
CB1100
14-
Смотреть все
HONDA
-
XJR1300
98-99 5EA1,7
-
XJR1300
00-06 5EA9,G,P,R,S,5UX1-9
-
FJR1300A
13-15
-
FJR1300AS
13-15
Смотреть все
YAMAHA
-
BANDIT1250
-
GSX1400
-
INAZUMA1200
-
BANDIT1200
Смотреть все
SUZUKI
-
VULCAN1500 CLASSIC
-
VULCAN900 CLASSIC1500Tourer
-
ZZR1200
-
1400GTR
Смотреть все
KAWASAKI
Описание товара
форма : Модель H4/HS1 Только для автомобилей с питанием от постоянного тока 12 В
Все в одном, без необходимости прокладки проводов
Светодиодная лампа накаливания
Поддержка при осмотре автомобилей
Для средних и больших мотоциклов
Потребляемая мощность 20-10 Вт (в зависимости от температуры продукта)
Световой поток 1800-1000 Лм (эквивалент оригинальной галогенной лампы H4, в зависимости от температуры продукта)
Цветовая температура 6000K
Соответствует требованиям техосмотра (не гарантируется прохождение техосмотра).
гарантия изготовителя : один год
**Размеры, указанные на фотографии, больше, чем у обычных ламп. Пожалуйста, перед покупкой проверьте установочные размеры ламп на стороне автомобиля.
*Невозможно установить на Address 125 (DT11A).
*Может быть установлена на большинство отечественных автомобилей с напряжением DC12v, но есть некоторые модели, на которые она не может быть установлена из-за отличий в размерах и форме от оригинальной лампы.
*PonLED DC предназначен только для постоянного тока 12 В. Его нельзя использовать на автомобилях с питанием от переменного тока, таких как мопеды и небольшие автомобили. В частности, при использовании PD163 на автомобилях с HS1, пожалуйста, убедитесь, что автомобиль работает от постоянного тока.
*Концепция продукта PonLED DC заключается в том, чтобы предложить две основные характеристики светодиодов - яркое свечение и цвет, а также низкое энергопотребление - по доступной цене и с простой установкой. Покупателям, для которых важны распределение света и надежная сила света, следует использовать галогенные лампы M&H.
*Соответствие требованиям техосмотра не гарантирует, что автомобиль пройдет проверку.
*Другие продукты могут быть включены в изображение.
*Существует случай, когда происходит изменение спецификации товара по удобству производителя. Пожалуйста, поймите.
.
К популярной светодиодной фаре PonLED дополнительно предлагается "PonLED DC" (PonLED DC) для средних и тяжелых автомобилей!
PonLED DC - это начальная серия светодиодных ламп, которая может использоваться не только пользователями, занимающимися кастомайзингом и нарядами, но и теми, кто хочет заменить лампу на новую..
Тип "все в одном" со встроенным контроллером и такой же формой, как у обычной лампы, что упрощает установку..
Никаких громоздких проводов..
Светодиодные лампы для фар начальной модели, которые можно заменить на светодиодные фары, просто заменив обычные лампы..
Модели PonLED DC H4/HS1 для средних и больших автомобилей также отличаются очень низким энергопотреблением - 20-10 Вт (в зависимости от температуры) по сравнению с обычными лампами 60/55 Вт (H4) и 35/35 Вт (HS1)..
Это большое преимущество для автомобилей с дополнительным электрооборудованием, например, подогревателями рукояток или электрическими жилетами, а также для автомобилей младшего возраста, которые изначально имеют слабую силовую установку..
сайт
(1) Легко устанавливается, быстро и просто используется.
(2) Доступные и недорогие светодиоды с возможностью простой замены ламп.
(3) Низкое энергопотребление на 35% или меньше по сравнению с оригинальными лампами (контроль колебаний энергопотребления 20-10w с помощью схемы защиты).
(4) Достаточная яркость и распределение света для осмотра автомобиля (световой поток 1800Lm-1000Lm, в зависимости от температуры продукта).
[Основные функциональные различия между PonLED DC и обычным PonLED (серия PL для мопедов)].
(1) PonLED DC предназначен только для 12v DC (не для 12v AC), PonLED для мопедов предназначен для 12v AC/DC двойного питания.
(2) PonLED DC предназначен для средних и тяжелых автомобилей и совместим с техосмотром PonLED для мопедов не совместим с техосмотром
(3) Переключение дальнего/ближнего света PonLED DC такое же, как и у заводских ламп с независимым освещением дальнего/ближнего света..
PonLED для мопедов с функцией включения дальнего света, при которой ближний свет загорается одновременно с дальним.
ВНИМАНИЕ
* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.
MODEL PAGE LINKS
- Dio110
- Dio110
- 125T
- CBR125R
- SPACY125
- SPACY125
- CB223S
- FTR223
- SL230
- XR230
- XR230 MOTARD
- CB250F (2014-)
- CBR250R (2011-)
- CRF250L
- CRF250M
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- PS250 (Big Ruckus)
- PS250 (Big Ruckus)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR-F
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XL-DEGREE
- XR250
- XR250 MOTARD
- CB250 JADE
- SPACY250
- XELVIS
- XL-DEGREE
- FAZE250
- FORZA-Si (MF12)
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FREEWAY
- HORNET250 (CB250F)
- CMX250C REBEL
- CB400X
- CB-1 (CB400F)
- CB400F (2013-)
- CB400SS
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CL400
- VT400S
- VRX400 ROADSTER
- XR400 Motard
- VT400 SHADOW
- Shadow Classic 400
- SHADOW SLASHER400
- STEED400
- STEED400 VSE
- XL400V TRANSALP
- Rebel 500
- CBR600F
- STEED600
- HORNET600 (CB600F, 599)
- CB650F
- CBR650F
- CTX700
- CTX700N
- NC700S
- NC700X
- CB750
- NC750S
- NC750X
- VT750S Shadow
- NC750 Integra
- VT750 SHADOW
- SHADOW SLASHER750
- VT750 SHADOW PHANTOM
- CB750 NIGHTHAWK
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- CB1100
- CB1100
- X11 (CB1100SF)
- Shadow AERO (VT1100)
- CB1300ST Super Touring
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- VT1300CX FURY
- VT1300CS Sabre
- VT1300CR Stateline
- X4
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- GL1800 GOLDWING
- AXIS Z
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- TRICITY125 (MW125)
- Majesty S (XC155)
- SEROW225W
- SEROW225WE
- BRONCO (ST225)
- DT230 Lanza
- MT-25
- R1-Z
- TT250R Raid
- WR250R
- WR250X
- XT250X
- SEROW250
- GRAND MAJESTY250 (YP250G)
- FZX250 ZEAL
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- Tricker (XG250)
- VIRAGO250 (XV250)
- RENAISSA 250 (SRV250)
- MT-03 (2016-)
- SRX400
- SRX400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- DIVERSION400
- DRAGSTAR 400 (XVS400, V-Star400)
- DRAGSTAR 400 Classic (XVS400, V-Star400)
- VIRAGO400 (XV400)
- VIRAGO400 (XV400)
- TMAX500 (XP500)
- TMAX500 (XP500)
- SRX600
- YZF600 THUNDER CAT
- YZF-R6 (R6)
- YZF-R6 (R6)
- MT-07 (FZ-07)
- XSR700
- VIRAGO750 (XV750)
- TRX850
- MT-09 (FZ-09)
- XSR900
- XV950 Star Bolt
- BOLT C Spec
- SCR950
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 FAZER
- YZF1000R THUNDER ACE
- YZF-R1 (R1)
- YZF-R1 (R1)
- DRAGSTAR 1100 (XVS1100, V-Star1100)
- DRAGSTAR 1100 (XVS1100, V-Star1100)
- DRAGSTAR1100 Classic
- DRAGSTAR1100 Classic
- VMAX 1200
- XJR1200
- XJR1200R
- FJR1300
- FJR1300
- FJR1300 A
- FJR1300 A
- FJR1300 AS
- FJR1300 A
- FJR1300 AS
- XJR1300
- XJR1300
- XJR1300
- VMAX 1680
- VMAX 1680
- ADDRESS110
- RV200 VANVAN
- 250SB (M250S)
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250F
- GSR250S
- GSX250R
- TU250X (ST250)
- ST250 E Type
- V-STROM 250
- ACROSS
- GOOSE250 (SG250N)
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- COBRA
- DJEBEL250XC
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250
- SKYWAVE250 "CJ45A -"
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250
- SKYWAVE250
- Sky Wave 250 Ltd.
- BANDIT250 (GSF250)
- VOLTY (TU250X)
- MARAUDER250 (GZ250)
- GSR400
- RF400
- RF400
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Intruder Classic 400
- Intruder Classic 400
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- Sky Wave 400 Ltd.
- DESPERADO400
- TEMPTER400
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BOULEVARD400
- BOULEVARD400
- SFV650 Gladius
- SV650
- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- Skywave 650LX
- GSF750 (Bandit750)
- GSR750
- RF900 (RF9)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S1000
- SV1000
- GS1200SS
- GSF1200 (Bandit)
- INAZUMA1200 (GSX1200)
- Bandit1200 (GSF1200)
- Bandit1250 (GSF1250)
- GSX1400
- KLX230
- KLX230S
- 250TR (TR250)
- D-TRACKER
- KLE250 ANHELO
- KLX250
- KLX250ES
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- Z250SL
- ZZR250
- ESTRELLA
- ESTRELLA Custom
- ESTRELLA
- EPSILON 250
- EPSILON 250
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR250V
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- BALIUS ZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- EX-4
- KLE400
- W400
- ZRX400
- ZRX400II
- ZRX400
- ZRX400II
- ZX-4
- ZZR400
- ZEPHYR400 (ZR400)
- VULCAN400 (VN400)
- VULCANCLASSIC400
- Ninja ZX-6R
- W650
- Z650
- VULCAN S
- ZXR750
- ZXR750R
- ZEPHYR750
- ZEPHYR750RS
- W800
- VULCAN 800 (VN800)
- VULCAN800 CLASSIC (VN800B)
- VULCAN900 CLASSIC (VN900B)
- ZRX1100
- ZRX1100II
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZEPHYR1100 (ZR1100)
- ZRX1200 DAEG
- ZRX1200R
- ZRX1200R
- ZRX1200S
- ZRX1200S
- ZX-12R Ninja
- ZZR1200
- 1400GTR (Concours14, ZG1400)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
Horixus
Elegant, beautiful and powerful light, with a nice shade. The position of the spotlight and the shadows on the road has indeed changed a little, the dipped beam is ok, and the main beam seems a little high !
2 months ago