Good evening of the day . I thank you for your goods. NTB brake pads are very suitable for this motorcycle model . I didn 't expect them to stand up exactly like the original . Thanks to the seller ! I recommend it !
View Detail- Instock
899.96 RUB (1,712 иена)
Информация о доставке
In Stock : 2 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Применимость
-
TMAX (T-Max)
SJ08J [Genuine part number]5RU-25806-00/5RU-W0046-00 [Model name]XP500 [Type]4B53/4B5R/4B5S/1UD1/1UD2
-
TMAX (T-Max)
SJ04J [Genuine part number]5VU-W0046-01 [Model name]XP500 [Type]5VU3
-
Maxam (MAXAM)
SG21J [stock number]5RU-25806-00 [model name]CP250 [type]1B7E
-
Maxam (MAXAM)
SG21J [stock number]1B7-W0046-00/5RU-25806-00 [model name]CP250 [type]1B7B/1B7C/1B7D
Смотреть все
YAMAHA
Описание товара
Спецификация]Для задней части
Материал] Медный (без меди) полированный материал
Совместимый подлинный номер детали]1B7-W0046-00,5RU-25806-00,5RU-W0046-00,5VU-W0046-01
Приобретен сертификат ISO9002
**Существует случай, когда происходит изменение спецификации товара по удобству производителя. Пожалуйста, поймите..
* Изображение только для справки. Изображение может отличаться от фактического изделия.
[Функции стандартной подушечки]
Стандартная колодка является популярной моделью с превосходной тормозной мощностью, контролем, сопротивлением трению и низкой агрессивностью ротора..
В США будут введены в действие экологические нормы по снижению содержания меди в автомобильных тормозных колодках до менее 5% к 2021 году и менее 0,5% к 2025 году..
NTB работает над разработкой бесмедных абразивных материалов, отвечающих требованиям регулирования по меди, опережая эту тенденцию, и в настоящее время завершила разработку бесмедного абразивного материала с тем же уровнем тормозной силы, агрессивности и износостойкости, что и данный продукт..
Поэтому мы перейдем на новые материальные продукты, как только будут исчерпаны запасы существующей продукции..
[Стандартная обувь]
По сравнению с обычными материалами, этот материал поддерживает тормозное усилие и уменьшает образование фрикционных порошков..
Используется стандарт JIS ADC12 алюминиевое литье под давлением, эквивалентное оригинальным запасным частям..
N. T. Скорость износа обувной пружины В примерно в 1,2 раза выше, чем у настоящей обувной пружины (рассчитанной на основе испытания на усталость в 100 000 раз при растяжении и сжатии).
Материалы подготовлены для достижения международного стандартного коэффициента трения класса FF (FE для оригинальных изделий).. Оптимальный "эффект" достигается не только при нормальной температуре, но и при высокой..
ВНИМАНИЕ
* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.
MODEL PAGE LINKS
- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
- MAJESTY250 (SG20J, YP250)
- MAJESTY250 (SG20J, YP250)
- MAJESTY250 (SG20J, YP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- TMAX500 (XP500)
- TMAX500 (XP500)
- TMAX500 (XP500)