Комплект роторов задних дисков/тормозных колодок PREMIUM RACING
Артикул # BRR-070012
(0 отзывы)- Распродажа
10,763.22 RUB (20,475 иена) 11,275.75 RUB Скидка 5%
Информация о доставке
If manufacturer have in stock, ships around 23rd Jul. 2025
Применимость
-
FZ750
85-87
-
FZR1000
87-95
-
XJR1300
98-00
-
XJR1200
94-97
Смотреть все
YAMAHA
Описание товара
[Номер детали заднего тормозного диска]LR031
[Внутренний тип] R
Количество]1 штука
[спецификации]
наружный диаметр : 267 mm
толщина доски : 5.0 mm
MIN. TH. (Предел использования) : 4.5 mm
внутренний диаметр : 132 mm
PCD : 150 mm
количество отверстий : 6
путь : 10 mm
Оставшаяся толщина монтажной части : 3.5 mm
Ширина захвата : 41 mm
Made in Japan
[номер детали тормозных колодок]819MAX
[Материал] Осеянный
Количество]Для 1 штангенциркуля
**Цвет анодированного алюминия со временем слегка изменит свой цвет. Пожалуйста, поймите это заранее.
*Диаметр диска может отличаться от настоящего.
*Монтаж тормозного диска не гарантирует установку диска другого типоразмера (наружный диаметр и толщина), чем стандартный диск.
*При изменении внешнего диаметра или толщины, будьте осторожны, чтобы не мешать окружающим деталям и не вызывать проблем.
*Кроме того, при переходе с твердого на плавающий диск, будьте осторожны, чтобы не мешать периферийным частям.
*Конструкция внутреннего ротора отличается в зависимости от типа транспортного средства из-за разницы в монтажных размерах (внутренний диаметр) колеса. Обратите внимание, что вы не можете выбрать один и тот же тип конструкции.
*Так как это важная часть безопасности, пожалуйста, проконсультируйтесь со специалистом, который имеет опыт, навыки и оборудование для ее установки.
*Внутренняя форма может быть изменена в связи с изменением спецификации продукта. Пожалуйста, поймите.
*Этот продукт продается как единое целое. Пожалуйста, подтвердите количество листов для Вашего автомобиля перед покупкой.
*Настройки выбираемых элементов могут меняться в зависимости от продукта. Пожалуйста, поймите.
*Информация в таблице совместимости может быть изменена без предварительного уведомления.
*Тем не менее, нет никаких проблем с точки зрения производительности, таких как сила торможения, теплостойкость и влияние на дисковый ротор.
*Существует случай, когда происходит изменение спецификации товара по удобству производителя. Пожалуйста, поймите.
.
Курс на ротор тормозного диска - базовый -♪ Проверьте область торможения перед поездкой с мотоциклом! [Вебик ТВ] ↓
Курс "Ротор тормозных дисков" - приложение -♪ Вы можете заказать до 192 способов! Почему бы тебе не сделать заказной диск по своему выбору? [Вебик ТВ] ↓
.
* Изображение только для справки. Изображение может отличаться от фактического изделия.
Специальный комплект, включающий задний диск производства Sunstar, который занимает первое место в мире по доле рынка, и тормозные колодки RK, которые, как было подтверждено, идеально подходят..
Дисковые роторы, которые использовались в течение длительного времени, могут иметь шероховатую поверхность или изношенные дисковые роторы..
В таких случаях нормальная тормозная способность не может быть достигнута простой заменой колодок.. Лучший способ обновления - замена роторов и колодок!
Задние тормозные диски: задние дисковые роторы PREMIUM RACING.
Особенность 1: унифицированный дизайн и исполнение передней и задней частей.
Разработан в соответствии с дизайном передней части Premium Racing..
Особенность 2: полная конструкция с болтовым креплением.
Толщина пластины и эффективная ширина прокладки - все это обычная болтовая конструкция..
Он может быть установлен не только на запасные колеса, но и на внешние гоночные колеса..
Особенность 3: Задние тормоза - самые доступные по цене.
Говорят, что на японских дорогах задний диск изнашивается чаще, чем передний..
Sunstar хочет предложить более разумную цену за частую замену.
Существуют диски, которые имеют те же или лучшие характеристики, что и оригинальные диски, но цена ниже, чем у оригинальных дисков..
Тормозные колодки: "Тормозные колодки Mega Alloy X".
Равномерная смесь частиц высокомолекулярных сплавов.
Фрикционный материал Mega Alloy X, который отливается и спекается (спекается) с высокой точностью, очень точно и без застоя реагирует на вход рычага и сохраняет сильное тормозное усилие даже при использовании в гонках..
Для использования на улице, где вход рычага слабый, мы сделали характеристики легкими в управлении.. Сниженный износ дискового ротора по сравнению со стандартным спеченным материалом! Стабильная производительность при любых погодных условиях..
ВНИМАНИЕ
* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Отзывы клиентов
Пока нет комментариев покупателей.
New Custom Articles
