When the box arrived I carefully unpacked it and was stunned with the good presentation of the packaging, and the careful positioning of the protective packaging, the cylinderhead itself has a good casting texture and nice finishes overall!I have had two of these kits because of the ease of maintainance also, unlike with other DOHC products you can easily adjust the valves because of the springloaded rocker armsWhen installed on my Monkey the bottom power immediately supprised me, I have driven the DOHC 119 and 88cc of Daytona in the past but these did not have much bottomend power... also the screaming power on top end is not lost! But I will have to wait after running in procedures.I am running the Yoshimura TM MJN26 carburettorAnd high volume oil pump of the Daytona company, With a multiplate dry clutchThe manual clearly instructs how to mount this kit even when Japanese is not my native language;)The price versus horsepower is unrivaled compared to any other upgrade, also the powerband is also because of the better layout of the finger follower camshaft type, the valve opening duration is longer.The product came in undamaged, double boxed carefully packaged and neatly within the promised timeframe thanks Webike!Please however take very good care of your kickstart drive train and make sure your fuel and ignition are spot on!!Kickback of this dohc kit is very strong!! Because it has a very high dynamic and static compression.I run it with the light type of ND original ignition with a Takegawa Hyper CDI and now it starts without kickback when properly kicked.
View Detail- Распродажа
- Instock
113,480.31 RUB (215,875 иена) 119,262.74 RUB Скидка 5%
Информация о доставке
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Применимость
-
GORILLA (12V) (Z50JS) Z50J-2000001-
01-
-
GORILLA (12V) (Z50JT) Z50J-2000001-
01-
-
GORILLA (12V) (Z50JN) Z50J-2000001-
01-
-
GORILLA (12V) (Z50JP) Z50J-2000001-
01-
Смотреть все
HONDA
Описание товара
степень сжатия : Примерно 12.4 : 1
**Транспортные средства FI не могут быть установлены.
*Необходимо установить PA Racing внешний роторный комплект (95033) или MID внешний роторный комплект (73246) одновременно.
*Рекомендуется устанавливать комплект вторичного сцепления Daytona одновременно.
*При установке данного изделия, пожалуйста, сделайте расточку картера (56,6-56,8 мм, глубина 27,0 мм) заранее, и подготовьтесь к замене деталей, необходимых для одновременной установки, перед сборкой картера (ниже талии).
*Обязательно используйте входящий в комплект поставки штекер (NGK ER8). Обычные штепсели не могут быть использованы.
*Рекомендуется устанавливать одновременно армированный картер, например, CD90.
*Форма цилиндра и головки этого изделия больше, чем оригинальная, и в зависимости от комбинации с деталями подвески существует вероятность того, что головка может соприкасаться с шиной.
*Это изделие может иметь повышенную вибрацию из-за увеличенного диаметра отверстия и хода. Пожалуйста, поймите.
*При установке данного изделия обязательно установите масляный радиатор и датчик температуры масла для контроля его температуры. Непрерывная работа при высокой температуре (более 100 градусов) может привести к повреждению двигателя.
*Двигатель может быть поврежден, если двигатель используется за пределами указанного компанией Daytona диапазона оборотов в минуту (MAX=13000 об/мин). Пожалуйста, будьте осторожны.
*Усиленный картер, изготовленный компанией Mukawa, не может быть установлен, так как юбка цилиндра касается его..
Почистили "Палец последователя DOHC", лучший из горизонтальных двигателей Daytona..
Новые кованые поршни имеют усиливающие ребра на задней стороне верхней части поршня и ребра от юбки до бобышки штифта, что повышает общую жесткость поршня и снижает вес на 8%..
Снижение веса инерции при возвратно-поступательном движении улучшает выходные характеристики при высоких оборотах..
Кроме того, болты шпилек цилиндров были заменены на более прочные..
Кулачковая цепь также была заменена на цепь Энума..
ВНИМАНИЕ
* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.