[материал]
Нержавеющая сталь (SUS304)
Алюминий (A6063)
длина кузова : 300mm
[вес]
・STD : 3930g
・BARREL4-S : 1930g
Близость Выхлопной Объем : 94 дБ или меньше (рестриктор не приваривается)
производитель автомобилей : Кавасаки (японское название Кавасаки)
Соответствует нормам шума 2010 года
Ускоренный шум при вождении : 76dB
Тип испытательного автомобиля : D-TRACKER X 08
Тип испытательного автомобиля : JBK-LX250V
Тип таблички : Государственная аттестация
регулирование отработавших газов : Соответствие нормативам 2006 и 2007 годов (с катализатором)
регулирование шума : Соответствие нормативам 2010 года
Отвечает самым строгим требованиям по уровню шума, сохраняя при этом превосходные характеристики ствола 4, который уравновешивает противоречивые характеристики КПД выхлопных газов в диапазоне высоких оборотов и крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов..
Официально проверено Японской ассоциацией технического надзора за транспортными средствами (JVIA) и очищено от шума и выбросов, которые установлены ниже установленных законом предельных значений..
Японская ассоциация аксессуаров для мотоциклов
Для снижения веса используются нержавеющая сталь и алюминиевые материалы.. Кроме того, кузов глушителя был перемещен ближе к центру тяжести автомобиля, что способствовало улучшению динамических характеристик..
Разработан для использования в различных жанрах, от уличных до длительных гонок и мотоциклов..
Принята крышка типа FIM..
Просто замените оригинальное изделие для установки типа "trade-in".. Болты также используются как есть (включаются, если вы хотите их изменить)..
Если автомобиль находится на складе, перезагрузка в принципе не нужна.. Испытайте выступление DELTA прямо сейчас!.
Также имеются в наличии ремонтные детали, такие как хвостовики и стекловата.. Также доступно для ремонта и обслуживания. (Некоторые детали не могут быть поставлены.. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации.. )
Сертифицированная JMCA модель, которая соответствует самым строгим нормам эмиссии и шума, следуя при этом концепции развития Delta Barrel 4..
Также получила государственную аттестацию на 2010 год по ускоренному шумоподавлению.
Отличные характеристики мощности при обеспечении бесшумности.
Как и в случае с Barrel 4, для длительного сохранения звукопоглощающего эффекта используется специальная двухслойная структура из стекловаты..
Средняя труба изготовлена из нержавеющей стали, которая устойчива к коррозии, а корпус глушителя изготовлен из алюминия для снижения веса по сравнению со шумоглушителем на складе.. Кроме того, перемещая корпус глушителя ближе к центру тяжести тела, он способствует улучшению динамических характеристик..
Близко расположенный объем вытяжки 94 дБ или меньше.
*Прокладка не включена. Пожалуйста, используйте новую прокладку.
*Данное изделие в стандартной комплектации оснащено ограничителем (перегородкой) на задней стороне глушителя и поставляется в состоянии, соответствующем нормативным требованиям к уровню шума, производимого близкими к выхлопным газам. Пожалуйста, не снимайте ограничитель для использования на дорогах общего пользования. Дорогами считаются частные дороги, русла рек, парки, морские берега, набережные, сельскохозяйственные дороги, лесные дороги и т.д., по которым люди и транспортные средства могут свободно въезжать и выезжать, даже если они не имеют форму дороги. Пожалуйста, будьте осторожны, где вы едете.
[Material]
Stainless Steel (SUS304)
Aluminum (A6063)
Body Length: 300mm
[Weight]
STD: 3930g
BARREL 4-S: 1930g
Proximity Stationary Noise Volume: 94db or less (Restrictor welded and fixed)
Vehicle Manufacturer: KAWASAKI
2010 Japanese Vehicle Noise Regulation Correspondence
Acceleration Noise Volume: 76dB
Tested Vehicle: D-TRACKER X 08
Tested Vehicle Model Type: JBK-LX250V
Types of Plate: Japanese Government Certified
Emission Regulation: 2006/2007 Japanese Vehicle Regulation Correspondence (with Catalyzer)
Noise Regulation: 2010 Japanese Vehicle Regulation Correspondence
The Barrel 4 balances the contradictory characteristics of exhaust efficiency at high rpm and torque in the low and mid-range, while meeting strict noise regulations..
Maintains the outstanding performance of the Barrel 4, which balances the opposing characteristics of exhaust efficiency in the high rotation range and the sense of torque in the low/mid rotation range, while also conforming with strict noise regulations.
Subjected to the Japan Vehicle Inspection Association (foundation) public exam, and met the noise level and emission level requirements, which are stricter than those required by regulations
Lightweight while using stainless steel/aluminum. Furthermore, by moving the siren servo dee closer to the center of gravity of the vehicle, it contributes to improved performance.
Developed for use in a variety of genres from street use to enduro racing and motard racing..
FIM type cover caps are used..
Trade-in" type installation is easy to replace with a genuine product. Bolts are used as they are (bolts are included in case of change).
Basically no resetting is required for a stock vehicle.. Experience DELTA performance right away!.
Repair parts such as tailpiece and glass wool are also available. Repairs and repairs are also available. (There are some parts that cannot be supplied.. For more information, please contact us.. )
JMCA certified model that meets the strict exhaust gas and noise regulations while following the development concept of Delta Barrel 4.
Government certification for accelerated noise control was obtained in 2010..
Excellent power characteristics while maintaining quietness.
Like Barrel 4, special two-layered glass wool is used to keep the sound deadening effect for a long time..
Corrosion resistant stainless steel mid pipe and aluminum silencer body are used to reduce weight compared to the stock muffler.. Furthermore, by moving the siren servo dee closer to the center of gravity of the vehicle, it contributes to improved performance..
Proximity exhaust volume:94db or less.
*The gasket is not included. Please use a new gasket.
*This product is shipped with the restrictor (baffle) as standard on the back of the silencer and clearing the legal regulation value of the proximate exhaust noise. Please do not remove the restrictor with regards to use on public roads. In addition, places where people and cars can freely enter and exit are regarded as roads even where the form of the road such as a driveway, riverbed, park, seaside, embankment, farm road, forest road etc. are not arranged.Please be careful in riding location.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА