- RUB
  - Валюта:
    RUB
    - $ USD
    - $ CAD
    - $ AUD
    - $ NZD
    - £ GBP
    - € EUR
    - руб RUB
    - ฿ THB
    - $ HKD
    - $ SGD
    - ₫ VND
    - 元 RMB
    Другие валюты:
- RUS
  - Ваше местонахождение:
    Russia
    - AUS
    - CAN
    - FRA
    - DEU
    - HKG
    - ITA
    - MYS
    - NZL
    - RUS
    - SGP
    - ESP
    - THA
    - GBR
    - USA
    Другое местоположение:

Мото аксессуары
Другое
Другое
ZETA
ZETA - Другое
Список продуктов
Рычаги сцепления / переднего тормоза ZETA

Рычаги сцепления / переднего тормоза ZETA

Name: Рычаги сцепления / переднего тормоза ZETA
Brand: ZETA
SKU: 8509667
Price: 4242 JPY
Availability: InStock

Артикул # ZE42-3283

нет отзывов клиентов

Рычаги сцепления / переднего тормоза ZETA

2,995.12RUB (4,242 иена)

Цена без скидки: 4,518.8 RUB Скидка 34%

+42 Webike кэшбэк (29.65 RUB)

В наличии (На складе производителя): 1 осталось.

Прогнозная дата отправки: 2021-04-23 JST

Delivery date estimate

Спросить подробнее об этом товаре

Спросить о неперечисленных на сайте товарах

Применимость

KTM

KTM 125SX 16-20 [lever type]M BREMBO
KTM 125XC-W 17-19 [lever type]M BREMBO
KTM 150SX 16-20 [lever type]M BREMBO
KTM 150XC-W 17-19 [lever type]M BREMBO
KTM 250EXC 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 250EXC-F 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 250EXCTPI 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 250SX 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 250SX-F 07-20 [Lever type]M BREMBO
KTM 250XC 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 250XC-F 07-20 [Lever type]M BREMBO
KTM 250XC-W 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 250XC-WTPI 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 250XCF-W 06-16 [lever type]M BREMBO
KTM 250XCTPI 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 300EXC 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 300EXCTPI 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 300XC 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 300XC-W 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 300XC-WTPI 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 300XCTPI 06-20 [lever type]M BREMBO
KTM 350EXC-F 12-20 [lever type]M BREMBO
KTM 350SX-F 11-20 [lever type]M BREMBO
KTM 350XC-F 11-20 [lever type]M BREMBO
KTM 350XCF-W 12-16 [lever type]M BREMBO
KTM 400EXC 09-11 [Lever type]M BREMBO
KTM 400XC-W 09-10 [Lever type]M BREMBO
KTM 450EXC 07-16 [Lever type]M BREMBO
KTM 450EXC-F 17-20 [lever type]M BREMBO
KTM 450EXC-R 08 [lever type]M BREMBO
KTM 450RALLY FACTORYREPLICA 15-19 [lever type]M BREMBO
KTM 450SMR 13-14 [Lever type]M BREMBO
KTM 450SX-F 13-20 [lever type]M BREMBO
KTM 450XC-F 13-20 [lever type]M BREMBO
KTM 450XC-W 09-16 [Lever type]M BREMBO
KTM 450XCR-W 08 [lever type]M BREMBO
KTM 500EXC 12-16 [lever type]M BREMBO
KTM 500EXC-F 17-20 [lever type]M BREMBO
KTM 500XC-W 12-16 [lever type]M BREMBO
KTM 525EXC 07 [Lever type]M BREMBO
KTM 530EXC 09-11 [Lever type]M BREMBO
KTM 530EXC-R 08 [lever type]M BREMBO
KTM 530XC-W 09-10 [Lever type]M BREMBO
KTM 530XCR-W 08 [lever type]M BREMBO

HUSQVARNA

BETA

Описание товара внизу автоматически переводится с помощью Яндекса.

Показать оригинал

Описание товара

трёхсторонний
тип рычага : M
Без распределительной коробки (для гонок)
сырьё : Кованый алюминий
цвет : Мармит цвета титана

В погоне за легким весом и высокой точностью, вся поверхность обрабатывается 360° на станке с ЧПУ до мельчайших деталей.. Складной тип для минимизации повреждений рычага при опрокидывании. Автоматическая система возврата рычага со встроенной пружиной используется для перезапуска машины сразу после падения.. Используется высокопрочный алюминиевый сплав и наносится анодированная обработка поверхности..

Почему рычаг должен упасть вперед?
Если рычаг сломан, это приведет к значительному замедлению и потере скорости движения.. В качестве причины поломки рычага в случае падения, сила, приложенная в направлении (1), будет нажимать на рычаг в направлении (2), а обычный рычаг, не имеющий места для избежания этой силы, будет часто ломаться.. Тем не менее, поворотный рычаг CP имеет второй косвенный "поворот", который позволяет рычагу двигаться в направлении (2), когда он подвергается удару, например, при падении, что снижает вероятность его поломки.. Точка "поворота" оснащена сильной возвратной пружиной, так что рычаг возвращается в исходное положение, когда велосипед поднимается после падения, и не опрокидывается вперед во время обычной езды.. Кроме того, одновременно можно установить вращающийся стержневой зажим, чтобы еще больше снизить риск поломки рычага..

Реверсивный рычаг
В случае падения рычаг движется вперед для поглощения удара.. Принята система автоматического возврата рычага со встроенной пружиной..
Настраиваемый
Лучшее положение рычага можно установить бесступенчато, не изменяя зазора в сцеплении..
Полная обработка поверхности
Тщательно преследуя легкий вес и высокую точность, вся поверхность обработана станком CNC.. Логотип ZETA на передней стороне для предотвращения проскальзывания.

К-тип предназначен для дорожных транспортных средств общего пользования с распределительной коробкой.. M-Type предназначен для гонщиков без распределительной коробки.. M-Type не предназначен для использования на дорогах общего пользования..

*Изображение предназначено только для иллюстрации.
*Пожалуйста, проверьте производителя главного цилиндра.

3-Finger
Lever Type: M
without Switch Box (for Race)
Material: Forged Aluminum
Color: Titanium Color Anodized

It pursues lightweight/high accuracy, and it absorbs upward/downward shock by moving up and down while crushing the crash point due to the fall. It is a foldable type that minimizes lever breakage by falling. In addition, it adopts lever automatic return system due to the built-in spring that is possible to restart immediately during the fall.It uses high strength aluminum alloy, and it applies anodized treatment.

Why is there a need for the lever to fall forward?
It makes you worry when the lever breaks, and it causes riding failure. There are many things that ca ndamage the ST Dlever without the escape of power (1) when applying force in the direction, (2) when the lever is pushed in the direction as to cause of breakages of the lever during the fall. Hwever, it is difficult to break the lever when the impact is applied during the fall, and the lever moves in the direction (2) by providing the second indirect "pivot" for this pivot lever CP. It has a strong return spring built in the "pivot" place, so if you raise a motorcycle after falling, the lever will return to its original position and the lever will not fall forward during normal driving. It further reduces the risk of breakage of the lever by attaching the rotating bar clamp at the same time.

•It is a foldable lever.
It absorbs the shock as the lever moves forwwar when it overturns. It adopts a vehicle lever return system due to the built-in spring.
•Adjustable
It is possible to set the best lever position steplessly without changing clutch distance.
•Completely Cut-out Processed
It pursue lightweight snd high precision thoroughly, and it is completely a cut-out processed by CNC machine, and it places the ZETA logo which also serves as a slip prevention on the front.

•K-type is for vehicle that is usable in public road which has switch box. M-type is for racer that does not have switch box. M-type is not usable in public roads.

* The image is only for reference. The shown image may differ from the actual product.
* Please check the master cylinder brand.

Заметка

Нажмите здесь для ремонта запчастей

Похожая модель

Недавно просмотренные продукты

Оценки & Отзывы

0.0

0 Reviews

Пока нет комментариев покупателей.

5 stars		0
4 stars		0
3 stars		0
2 stars		0
1 star		0

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Недавно опубликованные отзывы в Другое

Same etc. or more brightness as OEM bulb...

От Japanese Webike user (199622)Из

Сообщение Apr 12, 2021

Same etc. or more brightness as OEM bulbs

I installed it on BMW G310GS. Pin angle is 150°.I think the brightness is the same as OEM etc. You can see well in daylight.It is recommended for vehicles that want to change the Blinker to LED but are too large to replace the entire Blinker.Just remove the Cover and replace it with a bulb.It is the same size as the bulb. There will be almost no interference.I replaced the only rear.Relay was able to be used as OEM. No error message.Durability is unknownThe drawback is that it's a bit pricey.

MC Stick LED Blinker Bulb DAYTONA

Подходит для:

SUZUKI GSX-S1000 15-18 [Used point]Front/Rear
YAMAHA YZF-R25 15-18 [Used point]Front/Rear
YAMAHA XSR900 15-18 [Used point]Front/Rear
YAMAHA MT-09 14-18 [Used point]Front/Rear
SUZUKI GSX-S1000F 15-18 [Used point]Front/Rear
KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG All years [Used Points]Front/Rear
KAWASAKI NINJA250R 13-17 [Where used]Rear(*No front side fit)

Does not match.

От Pavel Rastrygin (1)Из

Сообщение Apr 12, 2021

The lever is structurally different from the photo posted in the store. Due to the incorrect connection, the lip rests against the engine housing and it is not possible to change gears. Also, the workmanship of the part is low - there are untreated weld marks. I do not recommend buying.

Shift Pedal Folding Type TANAKA TRADING

Подходит для:

HONDA ST90 (ST90) for Horizontal Type Engine
HONDA DAX70 for Horizontal Type Engine
HONDA DAX for Horizontal Type Engine
HONDA CUB for Horizontal Type Engine
HONDA MONKEY for Horizontal Type Engine

Used for DR250S

От Japanese Webike user (199622)Из

Сообщение Apr 12, 2021

DR250S (1992) I installed a Shortver on theI had to replace the Brake Side when it broke from a standing joke.The Clutch Side is replaced at that time because the OEM lever interferes when installing the ACERBIS Handgirth.The exchange took about 10 minutes with no problems.It is cheap and excellent as Repair Parts, so you can Recommendation.

Clutch Lever DRC

Подходит для:

SUZUKI RM250 89-95
YAMAHA TY250Z TY250 97
YAMAHA WR250X 07-17
YAMAHA YZ250 89-99
KAWASAKI KDX200 86-88
YAMAHA YZ85 97-00
YAMAHA YZ85 80-86
YAMAHA YZ85 87-96
YAMAHA YZ80 97-00
YAMAHA YZ85 01-14

Texture is good, but it needs to be impr...

От Japanese Webike user (199622)Из

Сообщение Apr 11, 2021

Texture is good, but it needs to be improved for v...

The product itself is very good, but there is no convex part to press the ClutchSensor.In particular, Triumph's Quick shifter Logic seems to include the ClutchSensor being pressed as a condition of operation, and if it is not, the Quick shifter becomes unusable.If it is for Circuit Racing, it is OK if the sensor is short-circuited, but in my case, since it is also used for Touring, I made a part by myself with 3DPrinter and solved it.

Pilot Lever Clutch ZETA

Подходит для:

TRIUMPH SPEED TRIPLE R 12-15
TRIUMPH STREET TRIPLE675R 09-16
TRIUMPH SPEED TRIPLE 08-15
TRIUMPH DAYTONA 675 SE 11
TRIUMPH DAYTONA 675 R 11-15
TRIUMPH DAYTONA 675 06-15

Drc motoled

От Kent Axen (3)Из

Сообщение Apr 10, 2021

This one was not so aesy to install i had to modify it slightly there is no protection for water so you have to make one yourself. After a little modification i am satisfied and it looks awasome

MOTOLED Edge Holder Kit DRC

Подходит для:

KAWASAKI KLX230 20

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ