- Instock
1,766.82 RUB (3,362 иена)
Информация о доставке
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Применимость
-
CYGNUS X 125SR F
16-20 BF9/B8S[location of use]Rear
-
XT660Z SUPER MOTO
07-14 [Used in]Rear
-
CYGNUS X
19-20 B8S1/B8S3 [location of use]Rear
-
GIXXER150
20-21 2BK-ED13N[Location of use]Rear
-
GIXXER250
20-21 2BK-ED22B[Location of use]Rear
-
GIXXER SF250
20-21 2BK-ED22B[Location of use]Rear
-
SCRAMBLER SIXTY TWO
16-19 [Used in] rear
-
MONSTER 797
17-19 M797[Location of use]Rear
-
MONSTER 797+
17-19 M797[Location of use]Rear
-
SPORT 1000SPORT CLASSIC
06 [Used in]Rear
Смотреть все
DUCATI
-
G650 X MOTO
07-16 [Used in]Rear
-
F800GT
13-17 [Used in] rear
-
F800R
09-14 [Used in]Rear
-
F800S
06-12 [part used]Rear
Смотреть все
BMW
-
DUKE690R
08-11 [Used in]Rear
-
DUKE690
12-19 (ABS)[location of use]Rear
-
ENDURO690
08-19 [Location of use]Rear
-
ENDURO690R
08-19 [Location of use]Rear
Смотреть все
KTM
-
SVARTPILEN 701
19 [Used in] rear
-
VITPILEN 701
18-20 [Used in]Rear
-
NUDA 900
12-15 [Used in] rear
-
NUDA 900
12-15 (ABS)[location of use]Rear
Смотреть все
HUSQVARNA
-
PEGASO 650 TRIAL
06 [Used in]Rear
-
PEGASO 650IE
01-04 [Used in]Rear
-
SHIVER GT
07-15 [part used]Rear
-
CAPONORD 1200
13-18 [Used in] rear
Смотреть все
APRILIA
Описание товара
[Количество]1
**Пожалуйста, обязательно проверьте модель и форму автомобиля перед покупкой, так как есть продукты с разной толщиной и похожей формой.
*Необходимо проводить ежедневные и периодические проверки и заменять фрикционный материал, когда его толщина достигнет 2 мм.
*Следите за тем, чтобы масло или загрязнения не попадали на фрикционные поверхности тормозных колодок или роторов дисков.
*После замены тормозных колодок проедьте 100-200 км осторожно и нормально, так как тормозные колодки должны войти в контакт с роторами дисков.
*Обязательно замените все колодки для одного комплекта суппортов для одинарных дисков и для двух комплектов суппортов для двойных дисков.
*Другие продукты могут быть включены в изображение.
*Существует случай, когда происходит изменение спецификации товара по удобству производителя. Пожалуйста, поймите.
.
Полуметаллические тормозные колодки NISSIN для туринга/стрит.
Тормозная колодка обладает высокой управляемостью и тормозным усилием, а все характеристики сбалансированы до высокого уровня.
Система обеспечивает стабильное торможение в широком диапазоне условий, включая низкие и высокие температуры, сухое и мокрое дорожное покрытие.
Мягкое начальное касание, эффективный удар сзади, удобные характеристики управления.
Сертификация ECE R90 (европейский стандарт качества), различные тесты и оценки гарантируют высокое качество и безопасность.
Колодки NISSIN Premium - полуметаллические -.
Используется новый разработанный фрикционный материал для тормозов, предназначенный для туринговой и уличной эксплуатации.
1) Движущая сила: разработан фрикционный материал для тормозов с коэффициентом трения μ (коэффициент трения), равным или более высоким, чем у обычного полуметаллического материала компании Nissin.
2) Управляемость/износостойкость: стабильные тормозные характеристики в различных туристических и уличных условиях, таких как высокие температуры и мокрое дорожное покрытие.
Кроме того, он обладает высокой износостойкостью и экономичностью.
3) Сертификация ECE R90: недавно полученный ECE R90, европейский стандарт качества для тормозных колодок, гарантирует высокую производительность и безопасность благодаря различным испытаниям.
ВНИМАНИЕ
* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.