[Z-Series]
Универсальная модель с простым внешним видом, но оснащенная необходимыми регулировками для легкой езды..
Оснащен одной системой демпфирующего усилия со стороны удлинителя, предварительным натягом пружин и механизмом регулировки высоты езды..
Функция регулировки предварительного натяжения пружины
Простая конструкция с одинарной гайкой и стопорным болтом сбоку для предотвращения ослабления.
Функция регулировки высоты езды
Оснащен регулировкой высоты езды, которая позволяет изменять длину амортизатора в зависимости от условий движения..
Диапазон регулировки до +-5 мм или +10 мм.
Регулировка силы демпфирования отскока (отскок)
Оснащен функцией регулировки усилия демпфирования для управления скоростью "удлинения" во время демпфирования, с широким диапазоном регулировки 30 уровней..
Подшипник крепления стандартного оборудования
Стандартным оборудованием являются высококачественные стержневые подшипники с безмасляными металлическими поверхностями скольжения в корпусе.. (*Z362 является необязательным)
[Z362]
Шпиндель меньшего диаметра уменьшает объем штока и площадь скольжения, что увеличивает масляную емкость и снижает потери на трение..
Это соответствует спортивному вождению, такому как извилистая дорога, а также улице..
Верхние и нижние крепления были переделаны с резиновых на подшипники..
Переход на подшипниковое крепление делает вход и выход на дорожное покрытие более прямым и повышает отзывчивость подвески..
Это также улучшает ощущения от езды, маневренность и устойчивость, как никогда ранее..
[Z-Series]
All-round model with a simple appearance but equipped with the necessary adjustments for light riding.
Equipped with one system of damping force on the extension side, spring pre-load, and ride height adjustment mechanism.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
The shock height adjustability allows the overall shock length to be adjusted according to the driving environment.
Maximum adjustment range is +-5mm or +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.(*Z362 is optional)
[Z362]
The smaller diameter of the spindle rod reduces the rod volume and sliding area, which increases the oil capacity and reduces friction loss.
It corresponds to the sports driving such as the winding road as well as the street.
The upper and lower mounts have been upgraded from rubber to bearings.
By changing to bearing mounts, the input/output to the road surface becomes more direct, enhancing the responsiveness of the suspension.
It also improves the ride feeling, maneuverability and stability more than before.