Тормозные колодки - компаунд OFF-ROAD [SD]

[ Особенности серии OFF-ROAD].
Она разработана для обеспечения максимальной эффективности трения в различных условиях, постоянно возникающих при езде по бездорожью, в частности, в холодных, жарких и негостеприимных условиях (грязь, песок, водные преграды и т.д.), где также важна эффективность торможения при низких температурах.. Поэтому он обладает высокой устойчивостью к погодным условиям..

соединение SD
Отличная эффективность трения и стабильность в любых условиях эксплуатации. Подходящая стойкость к истиранию даже при воздействии воды и грязи.
Тормозная способность не такая сильная, как у компаунда SX, но обеспечивает более контролируемое торможение..

"Секрет безопасного торможения - тормозные колодки".
Компания Brembo, мировой лидер в области производства тормозных систем, предлагает широкий ассортимент высокопроизводительных тормозных колодок, в которых применяются передовые технологии для повышения безопасности тормозных систем..
Предлагая широкий спектр соединений, от спеченной до углеродистой керамики, Brembo в состоянии удовлетворить потребности всех дисциплин: гоночных, дорожных, внедорожных, уличных и мотороллеров..
Соединения, обычно используемые для изготовления тормозных колодок, можно разделить на две системы: металлическую спеченную и органическую..
Выбор состава для использования определяется не только целевым назначением..
Для одного и того же применения могут использоваться различные составы тормозных колодок..

Спеченные: SA, LA, SP, SX, SD, XS, GENUINE
Соединение, получаемое путем сжатия металлического порошка, смешанного со смазочными и абразивными материалами при высоких температурах..
Может быть приклеен к любой форме подложки без добавления клея в производственном процессе.
Производительность металлического порошка является решающим фактором для тормозной мощности при высоких температурах..
Смазочные материалы помогают стабилизировать работу тормозной системы, а абразивные материалы - содержать тормозные диски в чистоте..

Углеродная керамика: RC, CC, TT, GENUINE
В основном он состоит из связующего вещества, металлического порошка, смазки и абразивных материалов..
Коэффициент трения определяется связующим веществом и металлическим порошком, а смазочное вещество и абразив выполняет указанные выше функции..

Выбор соединения
Каждая тормозная колодка имеет свое специфическое применение.. Выбор состава зависит от различных ситуаций, с которыми сталкиваются тормозные колодки.
Для гонок тормоза должны работать при высоких температурах, а для уличной эксплуатации тормоза должны быть очень устойчивыми при средних и низких температурах..

Приложение
Начальный взлом тормозных колодок, или "кусание", является особенно важным процессом для всех соединений, и особенно важен для гоночных соединений RC..
Несколько раз слегка затяните тормозные колодки с интервалом захвата, чтобы завершить прикус тормозных колодок..
Не применяйте силу при повышении температуры и не тормозите!.
Они генерируют правильные циклы нагрева и охлаждения, необходимые для удовлетворительной работы тормозной системы..
Время прикуса зависит от типа соединения, но в целом, органические соединения занимают больше времени, чем соединения спеченных металлов..