Наружный диаметр патрубка: 40 мм
Длина патрубка: 24 мм
[Необходимые для монтажа отдельные детали]
Любой из следующих наборов дроссельных держателей
Yoshimura Racing Держатель дроссельной заслонки для TMR Малый корпус (L=750 мм)
Держатель дроссельной заслонки Yoshimura Racing для малого корпуса TMR с выключателем (L=750 мм) (требуется боковая разводка соединителя с выключателем)
[Запчасти требуются отдельно]
Комплект сапуна для масла Yoshimura (необходимы воронки и фильтры BMC).. Не требуется для спецификации коробки очистителя STD.. )
[Как работает DUAL STACK]
Воронка DUAL STACK разработана для обеспечения производительности как короткой воронки, так и длинной воронки плюс альфа.. Каждая воронка работает не только в своей области, но и приносит синергетический эффект друг другу, в результате чего повышается эффективность сгорания и производительность..
В случае низкого диапазона открытия
Первая воронка:
Дополнительно к вдыхаемому из 2-й воронки ректифицированному воздуху, он способствует поступлению +α отрицательного давления.. Это позволяет забирать и сжигать больше воздуха, чем обычно, что приводит к увеличению мощности при низких оборотах двигателя..
Вторая воронка:
Он действует как главная воронка и втягивает в себя выпрямленный воздух..
На полном газу
Первая воронка:
Выступая в качестве главной воронки, она быстро всасывает необходимое количество воздуха для горения..
Вторая воронка:
Из-за отрицательного давления, вызванного 1-й воронкой всасывания, при помощи ректифицированного +α всасываемого воздуха. Это позволяет забирать и сжигать больше воздуха, чем обычно, что приводит к увеличению выходной мощности на полном газу..
Spigot Outer Diameter :40mm
Spigot Length :24mm
[Separately required parts for installation]
Either of the following throttle holder sets
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Small Body (L=750mm)
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Small Body with Switch (L=750mm) (Switch side coupler wiring needs to be changed)
[Parts required separately]
・Yoshimura Oil Breather Tank Kit (Funnel type and BMC filter type are required.Not required for the Stock cleaner box specification.)
[How the DUAL STACK works]
The DUAL STACK Funnel is designed to provide the performance of both the Short Funnel and the Long Funnel plus alpha.Each funnel does not work only in its own area, but each funnel brings synergistic effect to each other, which leads to the improvement of combustion efficiency, in other words, the improvement of performance.
■In the case of low opening range
・1st funnel:
In addition to the rectified air inhaled from the 2nd funnel, it assists the intake of +α of negative pressure.This allows more air to be drawn in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at low engine speeds.
・2nd funnel:
It acts as the main funnel and draws in rectified air.
■At full throttle
・1st funnel:
It acts as the main funnel and quickly draws in the necessary amount of air for combustion.
・2nd funnel:
Due to the negative pressure caused by the 1st funnel intake, the rectified +α intake air is assisted.This allows more air to be taken in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at full throttle.