Новые распределительные валы сконструированы с новым профилем для увеличения мощности в более широком диапазоне оборотов.
Комплект "17R Stage + D Bore Up Kit" для двигателей Par Cub 90 и Cub 100EX..
Автоматический декомпрессионный распределительный вал позволяет запускать двигатель с легким пинком даже при высоких компрессионных двигателях..
17R Стадия Е Головка цилиндра
Большой диаметр входного клапана: 26 мм / выхлопной: 22,5 мм в зависимости от формы головки склада.
(Диаметр клапана 12V Monkey stock - Входной:19мм / Выхлопной:16мм)
Это оригинальная головка цилиндра SP Mukawa, которая принимает лучший угол защемления клапана, форму камеры сгорания, и форму порта для клапанов большого диаметра..
Диаметр отверстия головки приклада составляет 14 мм как для впускного, так и для выпускного отверстия, в то время как у ступени 17R диаметр отверстия больше - 24,5 мм для впускного и 19 мм для выпускного отверстия.. Кроме того, 3-мерная форма отверстия в сочетании с большим диаметром клапана и отверстия позволяет большему количеству всасываемых и отработанных газов плавно течь..
Клапан: (Впуск 26 мм / Выхлоп 22,5 мм Вал штока клапана диаметром 4,5 мм)
Увеличение веса благодаря клапану большего диаметра сводится к минимуму за счет обработки более узкого вала штока и талии..
Пружина клапана: Одноклапанная пружина с неравным шагом (2-ступенчатый шаг) используется для оптимального хода пружины и подавляет пульсацию при высоких оборотах..
Автоматический распределительный вал декомпрессии
Функция автоматической декомпрессии: позволяет двигателю запускаться с легкой отдачей, даже при высокой компрессии и большом рабочем объеме двигателя..
Существует 3 типа распределительных валов, R-10E / R-15E / R-20E. Вы можете менять распределительные валы в соответствии с вашим приложением и наслаждаться работой..
Комплект 124cc включает распределительный вал: R-15E
Φ54HA цилиндр для 113cc (все алюминиевые цилиндры с керамическим покрытием)
Цилиндр HA для 113 куб. см имеет керамическое покрытие для долговечности и герметичности.
Отлично подходит для рассеивания тепла.
Датчик температуры М5 можно подключить к боковой стенке цилиндра, а температуру цилиндра можно измерить с помощью компактного ЖК-метра SP Mukawa (с датчиком температуры М5) или путем замены сенсорной части термометра на датчик температуры М5..
Поршень
Поршень имеет молибденовое покрытие на юбке для лучшей первоначальной акклиматизации..
The new camshafts are designed with a new profile to increase the power output in the higher RPM range
This is the "17R Stage +D Big Bore Kit" for Par Cub 90 and Cub 100EX engines.
The auto decompression camshaft allows the engine to be started with a light kick even with high compression engines.
■17R Stage E Cylinder Head
Based on the stock head shape, large diameter valve intake: 26mm / exhaust: Adopt 22.5mm.
(12V Monkey stock valve diameter is intake: 19mm / exhaust: 16mm)
This is SP Takegawa's original cylinder head which adopts the most suitable valve pinching angle, combustion chamber shape and port shape for large diameter valves.
The port diameter of the stock head is 14mm for both intake and exhaust, while the port diameter of the 17R stage is 14mm for intake and exhaust: 24.5mm / exhaust: Larger diameter of 19mm.In addition, the adoption of a 3-dimensional port shape, combined with the larger diameter of the valve and port, makes it possible for more intake and exhaust gases to flow smoothly.
Valve: (Intake 26mm / Exhaust 22.5mm Valve stem shaft diameter 4.5mm)
The weight increase due to the larger diameter of the valve is kept to a minimum by the narrower stem shaft and waist machining.
Valve Springs: The single valve spring with unequal pitch (2-stage pitch) is adopted for optimum spring rate and suppresses surging at high rpm.
■Auto decompression camshaft
Auto decompression function: The engine can be started with a light kick force even on high compression and high displacement engines.
There are 3 types of camshafts, R-10E / R-15E / R-20E, and you can change the camshafts according to your application and enjoy the riding performance.
124cc kit included camshaft: R-15E
■For 113ccΦ54HA cylinder (all aluminum ceramic plated cylinder)
It is the same design as the stock cylinder of the Cub engine in appearance (the height of the cylinder is different).Ceramic plating is applied to the 113cc HA cylinder for durability and airtightness
It has excellent heat dissipation and heat resistance.
The M5 temperature sensor can be connected to the side of the cylinder, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD meter (with M5 temperature sensor) or by changing the sensor part of the thermometer to the M5 temperature sensor.
■Piston
The piston has a molybdenum coating on the skirt for better initial adhesion.