Наконец-то передняя труба с резонаторной зоной с двойной трубной конструкцией!
"Мощный стиль и производительность благодаря сверхтолстой конструкции с двумя трубами.
Внутренняя форма резонатора специально разработана для CB250R, чтобы увеличить пиковую мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов и облегчить торможение двигателем..
Это база, которая повышает пиковую мощность за счет изменения размера трубы, хотя внутри она двухтрубная..
B для REBEL250. R. Поскольку при использовании той же системы резонаторов, что и в S Front Pipe, не удалось добиться удовлетворительных характеристик, мы применили совершенно другой путь потока и объем резонатора..
Новая форма резонатора помогает уменьшить торможение двигателя и увеличить крутящий момент в диапазоне низких оборотов..
Снизив торможение двигателем при замедлении, увеличив крутящий момент на низких оборотах и улучшив пиковую мощность, вы теперь можете наслаждаться плавной ездой без рывков при подъеме и спуске с горных перевалов..
Кроме того, плавное ускорение в диапазоне высоких оборотов помогает снизить нагрузку при поездках на дальние расстояния..
Finally a front pipe with a dual tube construction resonator area!
Powerful styling and performance thanks to the ultra-thick dual-pipe structure
The internal shape of the resonator is specially designed for the CB250R to increase peak power and torque in the low rpm range and to ease engine braking.
It is a base that raises the peak power by changing the pipe size though it has a dual pipe construction inside.
Since the same resonator system as B.R.S Front Pipe for REBEL250 could not show satisfaction in performance, completely different resonator flow path and volume were adopted.
The newly developed resonator shape eases engine braking and increases torque in the low RPM range.
The engine brake is reduced when decelerating, the torque at low rpm is increased, and the peak power is improved, so you can enjoy smooth riding on the way up and down the mountain.
Also, the smooth acceleration at high rpm range helps to reduce the burden of long distance touring.