Комплект для задней ступени с 4-мя позициями, выбираемыми, сделанными путем обработки алюминиевого материала.
Обработка поверхности анодированного алюминия, который также используется производителями автомобилей, чтобы предотвратить выцветание цвета из-за ультрафиолетовых лучей..
Кроме того, черный тип обрабатывается и анодируется дважды для достижения двухцветного черного/серебристого цвета..
Разработан с учетом позиционирования и повседневного использования после более чем 2000 км автоиспытаний на городских улицах и извилистых дорогах..
Боковая подставка должна быть использована на кончике..
Левая и правая педали обработаны из материала толщиной 15 мм и оснащены фланцевыми шарикоподшипниками для отличного переключения передач..
Рычажное соотношение педали тормоза основано на педали акселератора для достижения комфортного ощущения..
Высота положения педали может быть отрегулирована путем добавления функции регулировки стопора педали тормоза..
При помощи специального тормозного выключателя и заводской соединительной муфты можно установить тормозной выключатель вместе с соединительной муфтой, не снимая заводской тормозной выключатель..
Шарик подушки, используемый в соответствии с mil-spec.
Болты с низкой головкой из нержавеющей стали используются для основных болтов аксессуаров как для прочности, так и для стиля.. (Стальные болты также используются в некоторых случаях)
Углеродная защита каблука может быть снята для использования в двух различных стилях..
Сочетание с зажимами с пуховой ручкой 10 мм (продается отдельно) усиливает ощущение единства с автомобилем..
Rearset kit with 4 positions selectable, made by machining aluminum material.
The surface treatment is anodized aluminum, which is also used by vehicle manufacturers, to prevent the color from fading due to ultraviolet rays.
In addition, the black type is machined and anodized twice to achieve a two-tone black / silver color.
It was designed with consideration of the positioning and daily usability after more than 2000km of riding test such as city streets and winding roads.
The side stand is to be used at the end.
The left and right pedals are machined from 15mm thick material and feature flange ball bearings for excellent shift failures.
The lever ratio of the brake pedal is based on the stock pedal to achieve a comfortable feeling.
The height of the pedal position can be adjusted by adding an adjustment function to the brake pedal stopper.
The special brake switch and the stock coupler are included, and it can be installed using the coupler without removing the caulked stock brake switch.
The pillow ball used conforms to mil-spec.
Stainless steel low head bolts are used for the main accessory bolts, providing both strength and style.(Steel bolts are also used in some cases)
The carbon heel guard can be removed for two different looks.
By combining with the 10mm down handle clamps (sold separately), a sense of unity with the vehicle is enhanced.