БАТЛАКС СПОРТИВНЫЕ ТУРИСТИЧЕСКИЕ ШИНЫ T32 [120/70 ZR17 M/C (58W)

* Изображение только для справки. Изображение может отличаться от фактического изделия.

С момента своего рождения в 1983 году "BATTLAX" является брендом Bridgestone для мотоциклов, которые могут использоваться для гонок, спортивных соревнований, турниров и других категорий мотоциклов, а также используется во многих новых автомобильных шинах..
Работая с производителями мотоциклов, мы постоянно внедряем инновации, чтобы максимизировать возможности наших мотоциклов..
BATTLAX SPORT TOURING T32 является преемником BATTLAX SPORT TOURING T31. Как радиаль для спортивного тура, который может быть использован в любой ситуации езды, T32 обеспечивает надежный контакт с грунтом на любой поверхности, легко управляется гонщиками и имеет улучшенные характеристики на влажных дорогах. Это продукт категории спортивных туров..

BATTLAX SPORT TOURING T32 оснащен "PULSE GROOVE" для улучшения сцепления с дорогой, торможения и сцепления на поворотах на мокрой дороге..
Пазы имеют пульсирующую форму, а для выравнивания потока воды и увеличения скорости потока воды установлены дефлекторы, что улучшает дренаж и уменьшает тормозной путь на 7%*2 по сравнению с обычными продуктами*1..
Кроме того, запатентованная Bridgestone технология ULTIMAT EYE*3 увеличила площадь сцепления с грунтом по сравнению с предыдущим продуктом, в то время как площадь контакта задней шины с грунтом была увеличена на 13%*4 для улучшения ощущения контакта с различными дорожными покрытиями, включая сухое и мокрое, а также для улучшения сцепления в поворотах. Улучшенный захват на поворотах.

Кроме того, доступны опциональные спецификации (спецификации GT) для средних и тяжелых автомобилей..
Компоновка канавок и жесткость рисунка были оптимизированы, чтобы соответствовать массивным ощущениям, присущим только средне- и тяжелым автомобилям, а срок службы был увеличен на 10%*6 по сравнению с обычными изделиями*5..

*1 Обычный продукт означает "BATTLAX SPORT TOURING T31"..
*2 Подробности см. в прилагаемом документе..
*3 Уникальная и тщательная технология Bridgestone по моделированию и измерению, которая максимизирует эксплуатационные характеристики шин..
Повторное моделирование и измерение фактической шины во время разработки шины позволяет еще больше повысить точность анализа шины..
*4 Подробности см. в прилагаемом документе.
*5 Обычный продукт означает "BATTLAX SPORT TOURING T31 (GT spec product)"..
*6 Подробности см. в прилагаемом документе.

Технология и особенности продукта, используемого в BATTLAX SPORT TOURING T32, следующие.

1. Принятые технологии и особенности продукта
(1) Технология нанесения рисунка
Pulse Groove впервые в BATTLAX реализует равномерный поток воды и улучшает дренаж..
Он обеспечивает надежное сцепление с поверхностью мокрой дороги, улучшает сцепление с дорогой при торможении и обеспечивает высокую безопасность и надежность даже при внезапных изменениях погоды..
[условия испытания]
Автомобиль: Kawasaki Z900
Место проведения теста: Мостовой тяговый грунт
Размеры шин: (ПЕРЕДНИЙ) 120/70ZR17 м/с, (ЗАДНИЙ) 180/55ZR17 м/с.
Испытательное внутреннее давление: (ПЕРЕДНИЙ)250кПа, (ЗАДНИЙ)290кПа
Тест-пилот: тест-пилот Бриджстоун.

(2) Улучшенный контакт с землей
Фирменная технология Bridgestone "ULTIMAT EYE" улучшает площадь контакта задней шины с грунтом на 13%, повышая ощущение контакта на сухой и мокрой дороге и улучшая сцепление на мокрой дороге при прохождении поворотов..
Достигает как простоты в обращении, так и производительности во влажной среде с ощущением твердого контакта с грунтом..
[условия испытания]
Размеры шин: (ПЕРЕДНИЙ) 120/70ZR17 м/с, (ЗАДНИЙ) 180/55ZR17 м/с.
Испытательное внутреннее давление: (ПЕРЕДНИЙ)250кПа, (ЗАДНИЙ)290кПа
угол поворота камеры: 30 градусов
Место проведения испытаний: Система анализа динамического контакта шин с землей в Техническом центре Bridgestone.

(3) Результаты оценки эффективности
1. Характеристики мокрого торможения
[условия испытания]
Автомобиль: YAMAHA FZ8
Место проведения теста: Мостовой рельефный грунт (тип поверхности: асфальт, глубина воды: 2 мм)
Размеры шин: (ПЕРЕДНИЙ) 120/70ZR17 м/с, (ЗАДНИЙ) 180/55ZR17 м/с.
Испытательное внутреннее давление: (ПЕРЕДНИЙ)250кПа, (ЗАДНИЙ)290кПа
Тест-пилот: тест-пилот Бриджстоун.
Результаты испытаний с передними тормозами

2. Сравнение долговечности продуктов GT spec
[условия испытания]
Автомобиль: Suzuki GSX1300R
Место проведения теста: Мостовой тяговый грунт
Размеры шин: (ПЕРЕДНИЙ) 120/70ZR17 м/с, (ЗАДНИЙ) 180/55ZR17 м/с.
Испытательное внутреннее давление: (ПЕРЕДНИЙ)250кПа, (ЗАДНИЙ)290кПа
*Тестирование в закрытой среде.