- RUB
  - Валюта:
    RUB
    - $ USD
    - $ CAD
    - $ AUD
    - $ NZD
    - £ GBP
    - € EUR
    - руб RUB
    - ฿ THB
    - $ HKD
    - $ SGD
    - ₫ VND
    - 元 RMB
    Другие валюты:
- RUS
  - Ваше местонахождение:
    Russia
    - AUS
    - CAN
    - FRA
    - DEU
    - HKG
    - ITA
    - MYS
    - NZL
    - RUS
    - SGP
    - ESP
    - THA
    - GBR
    - USA
    Другое местоположение:

Понижающаяся передняя пружина

Name: Понижающаяся передняя пружина
Brand: HYPERPRO
SKU: 24602473
Price: 16920 JPY
Availability: OutOfStock

Артикул # 22013400

нет отзывов клиентов

11,603.89RUB (16,920 иена)

Цена без скидки: 12,344.56 RUB Скидка 6%

+169 Webike кэшбэк (115.9 RUB)

При наличии данного товара на складе производителя,

Прогнозная дата отправки: 2021-03-10 JST

Спросить Webike о точной дате отправки

Delivery date estimate

Спросить подробнее об этом товаре

Спросить о неперечисленных на сайте товарах

Применимость

HONDA

Описание товара внизу автоматически переводится с помощью Яндекса.

Показать оригинал

Описание товара

[Тип] Низкий уровень: Приблизительно 25 мм
[Номер весны] 1641.
[Количество масла в вилке/почва масла] SAE#15X2/180мм
[Регулировка перед дорогой] 15 ТУРН ОТКРЫТО
Значение прогиба]70-80 ММ
[Регулировка сжатия] 5 КРИКИ ОТКРЫТЫ
[Регулировка отскока] 1.5 ОТКРЫТО

[HYPERPROS пружина подвески]
Пружинной подвеской с фирменным гипер профи "Кон StuntGod из thunderColor:серый" дизайн..
Частота пружин всегда меняется после движения Подвески.
Не слишком мягкий и не слишком жесткий, и также имеет способность выдерживать высокие нагрузки при прохождении поворотов и быстром торможении..

Оптимизируется смена заклинателя во время перерыва до угла, что облегчает переход к следующему движению...
Поглощает небольшие зазоры при прохождении поворотов и устраняет вибрации, мешающие всаднику....
В отличие от обычной пружины, резонанса нет, потому что нет постоянной скорости пружины...
Дробеметная обработка производится на пружинных ранах станками с компьютерным управлением для удаления мелкозернистых поверхностных ран, приводящих к ухудшению эксплуатационных качеств.. Кроме того, после завершения тестеров, каждый из них будут проверены на работоспособность..
В Нидерландах, родине HYPERRO, все мотоциклы аварийной службы оснащены пружинами Hyper pro...

[Характеристики пружины Lowdown]
Низко расположенная пружина как для хорошей посадки, так и для повышенного комфорта при езде.
Жесткость Hyper proSpring поглощает вибрации и удары для комфортной и плавной езды, в то время как он прочно погружается, чтобы стабилизировать ваше положение во время езды...

Снижение высоты пружины путем изменения нормы расхода и регулировки уровня масла без изменения длины свободной пружины....
Когда только вес автомобиля (1Г) он не опускается на дно кровати, а когда едет (1Г') он спроектирован так, чтобы сильно опускаться, так что нет необходимости укорачивать Боковую стойку...

[Функции комплекта связей]
Lowdown разработан SpringManufacturerHyper pro, который знает радость бега...
Замена задней подвески для изменения положения обычной подвески и уменьшения высоты автомобиля.
Конечно, вы также можете заменить Spring на Hyper pro в то же время.
Оптимальная форма комплекта доступна для каждой модели....
StrokeLimiter входит в комплект, чтобы предотвратить полный удар вниз...

*При использовании боковой подставки остановитесь на первой скорости на ровном месте. (Транспортное средство произойдет, когда оно будет в нормальном состоянии из-за спуска)
*Для 30 мм и более от нижнего уровня может потребоваться короткая боковая стойка, в зависимости от состояния тела.
*Для моделей, которые могут быть предварительно загружены, пожалуйста, отрегулируйте настройку при регулировке количества нагрузки вниз, что боковая подставка может быть использована.
*Кузов автомобиля сильно изменяется после установки. Пожалуйста, выполните настройку до и после.
*Он не требует процедуры структурных изменений, так как нисходящие части являются обозначенными деталями.
*Он содержит другие части на фото.
*Обратите внимание, что спецификации продукта могут меняться в связи с производственными причинами.

[Type]Lowdown:Approximately 25mm
[Spring part number] 1641.
[Fork oil count/oil surface]SAE#15X2/180mm
[Pre-road adjustment] 15 TURNS OPEN
Sag value]70-80 MM
[Compression adjustment]5CLICKS OPEN
[Rebound adjustment] 1.5 TURN OPEN

[HYPERPROSuspension spring]
Suspension spring with Hyper pro's proprietary "Con StuntGod of thunderColor:Gray" design..
Spring rate always changes following the movement of Suspension.
Not too soft and not too hard, and also has the ability to withstand high loads during cornering and rapid braking..

The change of Caster at the time of breaking before Corner is optimized, and it makes it easy to move to the next movement..
Absorbs minor gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider..
Unlike normal Spring, there is no resonance because there is no constant Spring rate..
Shot processing is performed on springs wound by computer-controlled machine tools to remove the fine surface wounds that lead to performance deterioration.. In addition, after the completion of the testers, each one of them will be tested for performance..
In the Netherlands, the home of HYPERRO, all emergency motorcycles are fitted with Hyper pro springs..

[Lowdown spring features]
Lowdown spring for both good footing and improved ride comfort.
The Hyper proSpring's stiffness absorbs vibrations and shocks for a comfortable and smooth ride while it sinks firmly to stabilize your riding position..

Lowering the spring height by changing the rate and adjusting the oil level without changing the spring's free length..
When the vehicle weight only (1G), it doesn't sink to the bottom of the bed, and when riding (1G'), it is designed to lower down firmly, so there is no need to shorten the Side Stand..

[Link kit features]
Lowdown developed by SpringManufacturerHyper pro who knows the joy of running..
Replacing the rear suspension linkage to change the position of the normal suspension and lower the height of the vehicle..
Of course, you can also replace Spring with Hyper pro at the same time.
Optimal kit shape is available for each model..
StrokeLimiter is included to prevent full stroke bang from occurring at low down..

*Please stop at the first speed in a flat place when using side stand. (The vehicle will occur when it is normal because of the lowdown.)
*For 30mm or more of the low down, the short side stand may be required depending on the body condition.
*For models that can be preloaded, please adjust the setting while adjusting the amount of load down that the side stand can be used.
*The vehicle body changes greatly after installation. Please make sire to do the setting before and after getting on.
*It does not require structural change procedure because the low-down parts are designated parts.
*It contains other parts in the photo.
*Please note that the product specification may change due to manufacturer reasons.

Заметка

* Изображение только для справки. Изображение может отличаться от фактического изделия.

ВНИМАНИЕ

* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.

Похожая модель

HONDA

CRF1100L Africa Twin

Недавно просмотренные продукты

Оценки & Отзывы

0.0

0 Reviews

Пока нет комментариев покупателей.

5 stars		0
4 stars		0
3 stars		0
2 stars		0
1 star		0

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Недавно опубликованные отзывы в Пружины вилки

It's not a 25% RateUp, it's a 15% RateUp...

От Japanese Webike user (197576)Из

Сообщение Feb 26, 2021

It's not a 25% RateUp, it's a 15% RateUp.

The Normal fork of the KLX230 is so soft that it bottoms out immediately after flying a little gap.Because of the DamperROD, the pressure side dumping is hardly effective, and I was dissatisfied with the lack of ground feeling.I tried to move up a position in Oil, but this time the stretch became too hard and I bounced in consecutive Gaps and failed.My next move was to increase my SPRate and I came up with this product.I thought it was too hard because it said 25% RateUp from OEM. I thought.I tried to calculate the Rate of OEMSP, and the result was 3.37Nm.Because it was the thing that it was 3.4Nm even by the actual measurement value of a certain SuspensionShop.I thought that 15% rate up would be just right for this SP which was written as 3.9Nm.When I actually received the product and compared it to the OEM, the wire diameter was only slightly thicker and the number of turns was almost the same.It was hard to tell the difference at a quick glance, and it was only different when you looked closely.When I calculated the rate, it was 3.95Nm, which is almost the same as the manufacturer's official rate of 3.9Nm.When I actually built it in and tried to str...Read more

Front Fork Spring DRC

Подходит для:

KAWASAKI KLX230R 20-21
KAWASAKI KLX230 20

If you don't care about OEM, then yes.

От Japanese Webike user (197576)Из

Сообщение Dec 29, 2020

I bought this inexpensive and famous brand at the time of Restore of KATANA which I co-own with my brother, but it is better than I thought!

Front Spring HYPERPRO

Подходит для:

SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) 81-93

Is it essential if Rear suspension is in...

От Japanese Webike user (197576)Из

Сообщение Dec 28, 2020

Is it essential if Rear suspension is invented hig...

The suspension of the W650 is fluffy both in front and rear, so I changed the rear to OHLINS to get the balance.Leave the work to the PRO.Thanks to the non-etc. pitch, it sinks according to how much the front brake is applied. If it is applied firmly, it sinks firmly, and unlike NORMAL, there is no feeling of bottoming out.Also, the front suspension was worn out, but replacing it made it look crisp and clean.Gap of the road is changed to be processed firmly.It's not only hard, so I can now comfortably do the panylon slalom.If you can buy a good Rear, it's definitely better to replace it to get Balance.

Front Spring HYPERPRO

Подходит для:

KAWASAKI W650 01-08
KAWASAKI W800 11-16

BEET BEET Hard Spring Kit for Front Fork

От Japanese Webike user (197576)Из

Сообщение Dec 16, 2020

BEET BEET Hard Spring Kit for Front Fork

I bought this because my OEM Product Spring broke.I'm happy with the FeeRing, it's a bit stiff as described.

Hard Spring Kit for Front Fork BEET

Подходит для:

KAWASAKI D Tracker 98-07

Is MediumOil the best for Normal Spring?

От Japanese Webike user (197576)Из

Сообщение Dec 12, 2020

Is MediumOil the best for Normal Spring?

I weigh 85kg and am a heavyweight. At this weight, according to Kitako data, the springs are 6N or more, even the springs in the Orleans cartridge kit " 6.0N" specified for weight 80kg and above. I purchased the Spring 5.5N and K-OIL Medium. . As a result. 5.5N&K-OIL software. That's enough. I went out of my way to make the oil a hard medium, but it is too much of a change from stock. It is so with my weight, so if you are a rider in the 70kg range or less, I think it is too hard. Even if you are a rider who flies, Monkey 125, you should have a certain amount of comfort. If that's the case, you should use 5.5N springs and soft OIL. Or maybe stock springs and medium oil would be fine. I've heard a lot about 75mm oil level adjustment, but I think 80mm would be better for the initial stroke! (In my case, I adapted it to 70-75mm to account for my weight.)" early sinks move well, sticking in the back, keeping the Rebound supple, not tiring on long touring, but not uprooting at the bottom of the pass" and aiming for a suspension full of contradictions! (Lol) For now, I'm going to ride it as it is, but it seems too hard, I'm going to make the Oil Soft and the...Read more

Front Fork Spring KITACO

Подходит для:

HONDA Grom HRC race based car
HONDA MONKEY125 All models of JB 02
HONDA Grom FNO.JC61-1000001-1299999
HONDA Grom FNO.JC61-1300001-
HONDA Grom All models of JC75

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ