[цвет]
спецификация пальто Kashima
[Материал/материалы].
・body : алюминий (Al)
Резервуарный бак : алюминий (Al)
[спецификации]
Высокоскоростной регулятор сжатия : 16-ступенчатая регулировка
Регулятор сжатия низкой скорости : 18-ступенчатая регулировка
Регулятор отскока : 24-ступенчатая регулировка
Оригинальный модельный ряд подвески OVER RacingXNITRON.
Мы разрабатывали и продавали рамы и поворотные кронштейны на протяжении многих лет, и всегда искали подвеску, которая могла бы обеспечить наилучшую производительность..
С помощью Nitron мы наконец-то завершили работу над подвеской, которую ищет OVER..
Совместно разработанный для достижения наилучших характеристик OVER маятникового рычага и наилучшего ощущения при езде..
Для дальнейшего улучшения характеристик подвески используется покрытие Kashima Coat, обладающее превосходной прочностью и смазкой..
Теперь доступна подвеска премиум-класса!.
OVER Racing EDITION была создана в сотрудничестве с NITRON..
Базовая производительность такая же, как и у ITRON, но оригинальные настройки были сделаны для использования с маятником OVER..
Кроме того, в OVER Racing EDITION используется покрытие Kashima, чтобы подчеркнуть износостойкость..
По сравнению с обычным анодированным алюминием, Kashima Coat обладает превосходной смазывающей способностью и значительно снижает коэффициент трения, тем самым значительно уменьшая износ фреттинга и прилипания..
Бронзовый цвет с глубиной, характерной для пальто Kasima, завершен в драгоценном камне, который подчеркивает ощущение роскоши и переполняет стиль OVER Racing!.
Полностью независимый 3-позиционный регулятор
Оригинальные высокоскоростные устройства NITRON для сжатия, низкоскоростного сжатия и регулировки отбоя, каждое из которых работает независимо..
Обеспечивает точную регулировку.
Высокоскоростной боковой регулятор сжатия
Оснащен высокоскоростным регулятором сжатия (измерения давления).
16-ступенчатая регулировка.
Регулятор типа натяжной пружины для точного управления регулировкой при высокоскоростном режиме работы.
Регулятор сжатия низкой скорости
Оснащен низкоскоростным регулятором сжатия (измерения давления).
18-ступенчатая регулировка.
Игольчатый регулятор для точного управления регулировкой при работе на низких оборотах.
Регулятор отскока
Внутренняя односторонняя система для точного контроля независимой регулировки отскока (удлинения).
24-ступенчатая регулировка.
Регулятор предварительной нагрузки
Оснащен бесступенчатым регулятором предварительной нагрузки.
Точное поддержание исходной нагрузки.
Полный алюминиевый корпус
Использует самый жесткий алюминиевый материал.
Жесткость, прочность, теплоотдача, вес и гибкость конструкции.
Алюминий является неизбежным материалом для амортизаторов..
Наружный резервуар-накопитель
Оснащен наружным резервуаром, который резервирует большой объем масла для обеспечения стабильности рабочего трения..
Материал - алюминий.
Высокий регулятор (регулировка высоты езды)
Оснащен высокоточным высокоточным регулятором, который позволяет контролировать баланс силы автомобиля и Ваши предпочтения..
*Ударный кожух должен быть снят.
*Существует случай, когда происходит изменение спецификации товара по удобству производителя. Пожалуйста, поймите.
[Color]
•KASHIMA Coat Specification
[Material]
•Body: Aluminum
•Reserver Tank: Aluminum
[Specification]
•High Speed Compression Adjuster: 16-stages Adjustment
•Low Speed Compression Adjuster: 18-stages Adjustment
•Rebound Adjuster: 24-stages Adjustment
OVER RacingXNITRON original suspension lineup.
Throughout the years of developing and selling frames and swing arms, we have always been able to provide suspensions with the best performance. I've asked for.
Thanks to the cooperation of NITRON, the suspensions that the OVER has finally been completed..
The OVER swingarm brings out the full potential of the swingarm for a supreme riding feel. Joint development to make it happen.
To further improve the performance of the suspension, we have adopted Kashima Coat, which has excellent durability and lubrication..
A more premium suspension is now available!.
The OVER Racing EDITION was born through the cooperation of NITRON..
Basic performance is the same as the NITRON quality, but can be used with OVER swing arms. Original settings are made with the assumption that.
Also, the OVER Racing Edition uses Kashima Coat for durability..
Kashima Coat has excellent lubricity compared to the normal anodized process, and the coefficient of friction is greatly reduced. It significantly reduces fretting wear and adhesive wear..
The deep bronze color characteristic of Kashima Coat accentuates the premium feel of OVER Racing. It was finished in a gem of a product that is full of.
Fully independent 3-way adjuster
It is NITRON original high speed compression, low speed compression, rebound adjuster, and each adjuster works independently.
Each adjuster operates independently.
High-Speed Compression Adjuster
Equipped with a high-speed compression adjuster.
It is equipped with a high-speed compression (Pressure Side) Adjuster.
16 stages adjustment.
Low Speed Compression Adjuster
Equipped with a low-speed compression adjuster.
It is equipped with a low-speed compression (Pressure Side) adjuster.
It has 18-stages adjustment.
Rebound Adjuster
The one-way system is equipped with an internal one-way system for precise and independent rebound (rebound) adjustments. control.
Achieve simple but accurate adjustment.
Preload adjuster
•Preload Adjuster.
Equipped with Stepless Preload Adjuster.
Full Aluminum Body
Full Aluminum Body.
It adopts aluminum material of high stiffness as much as possible.
Stiffness, durability, heat dissipation, weight, and freedom of designAluminum material derived as a necessity in forming a shock absorber.
External Reservoir Tank
It is equipped with an external reserver tank that reserves a large volume of oil to stabilize the operating friction.
It is equipped with an external reserver tank that reserves a large volume of oil to provide stability of work frictionThe material is aluminum.
High adjuster (ride height adjustment)
High precision high adjusters that allow you to control the balance of the car's stance and adjust it to your preference. loading (on board).
*The shock guard needs to be removed.
*Please note that there may be changes in product specifications due to manufacturer's reasons.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА