Отделка:выстрел закончить
Содержание продукта:Кривошин, сегментную шпонку
Тип коленчатого вала:2 точки опоры коленчатого вала RType
■ Легкий, но высокая прочность х сечения шатуна принят "ход 50mm до линейки коленвала !!
Х сечения шатуна используется для 50мм хода до кривошин используемый в СП Takekawa родила & инсульта комплект 106cc и двигатель.
Как следствие, тип подкрепления еще более возрастает, чем обычные продукты, и это поддерживает высокий specEngines, таких как 17RStage + D и супер head4V + Р.
■ Вырежьте из ковки и Х-образную форму
Наряду с уменьшением веса, достаточной прочности обеспечена, диффузия выпучивание стресс и винт жесткость увеличивается на большую ширину.
■ Укрепление журнале кафедры
Принят специальный подшипник с большим внутренним диаметром коленвала в подшипник журнала.
Это позволяет увеличить диаметр вала в журнале часть, где нагрузка на коленвал сконцентрировано от 20мм до 22мм, и для того чтобы увеличить прочность вала.
* При использовании как три точки опоры, необходимо приобрести дополнительный адаптер коленвала поддержки.
* Этот продукт должен быть использован в сочетании с SP Takekawa головка комплект, распредвал и набор цилиндра.
* Не может быть использован в качестве стандартного двигателя или в сочетании с продукцией других компаний.
* Цель коленвала этого продукта “тип Р” .Пожалуйста, купить после подтверждения формы в подробном рисунке ниже.
* Целевого транспортного средства варьируется в зависимости от СП Takekawa комплект в сочетании.Пожалуйста, проверьте конфигурации целевого набора и целевого транспортного средства перед покупкой.
[Surface Finishing] Shot Finishing
[Product Contents]
Crankshaft
Woodruff Key
[Crankshaft Types] 2-items Support Crankshaft R Type
■ Lightweight but high strength X cross-section connecting rod adopted "50mm Stroke up crankshaft Lineup !!
The X cross section connecting rod is used for the 50mm Stroke up crankshaft used in SP Takekawa bore & Stroke up kit 106cc and Complete engine.
As a result, the Reinforcement Type is further increased than conventional products, and it supports High specEngines such as 17RStage + D and Super head4V + R.
■ Cut-out forging and X-section shape
Along with weight reduction, sufficient strength is secured, diffusion of buckling stress and screw rigidity are increased to large width.
■ Strengthening the Journal Department
Adopted special bearing with large inner diameter of Crankshaft's Journal bearing.
This makes it possible to increase the Shaft diameter of the journal part where stress on Crankshaft is concentrated from 20mm to 22mm, and to increase the Shaft strength.
*Please purchase a crankshaft support adapter that is sold separately when using a 3pts. support.
*This product requires to use together with SP TAKEGAWA head kit, camshaft and cylinder kit.
*It is not usable as a standard engine or as a combination with the product from other manufacturers.
*The corresponding crankshaft of this product is "R Type". Please purchase after checking the shape in the following detailed drawing.
*For this product, the corresponding vehicle is different depending on SP TAKEGAWA kit to combine. Please purchase after checking the corresponding kit configuration and corresponding vehicle.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА