- RUB
  - Валюта:
    RUB
    - $ USD
    - $ CAD
    - $ AUD
    - $ NZD
    - £ GBP
    - € EUR
    - руб RUB
    - ฿ THB
    - $ HKD
    - $ SGD
    - ₫ VND
    - 元 RMB
    Другие валюты:
- RUS
  - Ваше местонахождение:
    Russia
    - AUS
    - CAN
    - FRA
    - DEU
    - HKG
    - ITA
    - MYS
    - NZL
    - RUS
    - SGP
    - ESP
    - THA
    - GBR
    - USA
    Другое местоположение:

Мотозапчасти
Запчасти для двигателя
Двигатель
Клапаны вентиляции картера / Сапуны
NAG racing service
NAG racing service - Клапаны вентиляции картера / Сапуны
Список продуктов
Внутреннее давление управляющего клапана переменной декомпрессии

Внутреннее давление управляющего клапана переменной декомпрессии

Name: Внутреннее давление управляющего клапана переменной декомпрессии
Brand: NAG racing service
SKU: 24065610
Price: 30500 JPY
Availability: InStock

Артикул # NAG01-012SF

нет отзывов клиентов

Внутреннее давление управляющего клапана переменной декомпрессии

22,572.81RUB (30,500 иена)

+305 точка Webike (225.72 RUB)

При наличии данного товара на складе производителя,

Прогнозная дата отправки: 2020-10-01 JST

Спросить Webike о точной дате отправки

Delivery date estimate

Спросить подробнее об этом товаре

Спросить о неперечисленных на сайте товарах

Применимость

KTM

BMW

KAWASAKI

SUZUKI

YAMAHA

HONDA

Описание товара внизу автоматически переводится с помощью Яндекса.

Показать оригинал

Описание товара

[Сапуна шланг 650 мм 6 мм Диаметр врезки диаметр] Φ12
[Спец.]
· Переменная снижение давления типа "превосходные силы"
・ Эмульсионные меры
[Включено] Тройник, Трубка

Новые рубежи для управления внутренним давлением, разработанная переменная клапан.
Активно контролировать эффект понижения давления с помощью дроссельной заслонки работают "великолепно" - это продукт, который отличает его от обычного клапана, который понижает только Картере внутреннего давления.

Продемонстрировать оптимальный эффект снижения давления на изменение дорожных условий и ситуаций каждый момент ...
Для того, чтобы достичь этой цели, мы завершили полностью новое внутреннее давление регулирующего клапана, используя переменную хода клапана.

Когда дроссель открыт и Картер внутреннее давление поднимается быстро, количество в внутреннюю регулятор давления:при наборе Весна-отрегулировал клапана, ход увеличивается, и больший декомпрессии эффект проявляется, если дроссель закрыт, ход клапана декомпрессии восстанавливается для создания естественного торможения двигателем. Я буду.
Это позволяет добиться непревзойденного ускорение с высокого эффекта снижения давления при разгоне, и получить управляемыми характеристиками соответствующими торможения двигателем во время торможения.

Настройте эффект по снижению давления в соответствии с Картера внутреннее давление, несмотря на простую конструкцию, что не использовать электронные устройства или сила "превосходный" открывает новый этап картерных внутреннего контроля давление.

* Если вы рассматриваете вариант установки на модель, которая не соответствует требованиям, обратитесь к изготовителю.

ВНИМАНИЕ

* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.

Похожая модель

Недавно просмотренные продукты

Оценки & Отзывы

0.0

0 Reviews

Пока нет комментариев покупателей.

5 stars		0
4 stars		0
3 stars		0
2 stars		0
1 star		0

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Недавно опубликованные отзывы в Клапаны вентиляции картера / Сапуны

I always buy one made by NAG in honor of...

От Japanese Webike user (187244)Из

Сообщение Sep 11, 2020

I always buy one made by NAG in honor of the hermi...

As I wrote in another impresario (https://imp.webike.net/article/446704/), the Lead Valve style Teramoto Motors products are gaining in width these days, but it was definitely NAG that established and popularized the Genre.Although Teramoto Motors may be better at business, I will always buy NAG products out of respect for NAG, which made a multi-large effort to make Crankcase decompression known at first.This product appears to have been model changed and discontinued as of 2020.The old Kore still had a handmade look to it in its early days, though, and I liked that.The decompression performance is not inferior to the New Model at all.If I had to choose, I'd say that the sound of the operation might be a bit loud.Perhaps this is an internal Material:The amount of stroke of the Valve of Plastic (Mushroom type) is greater than the current model, and this may be the reason why the crackling sound is large.The New Model has emulsion protection, but this is an older model so there is no such thing.In the present day, it's called "For Race" The same SpartanSpec.Of course, you need to check the blistering (especially in the winter, when the worst thing that ...Read more

I installed it on my Grom. It is very easy to install and if you can do a little bit of maintenance, you can install it in 10 minutes. The effect is to reduce the engine braking and improve the response. (especially in the mid to high RPM range) I was able to experience the I'm happy with it because it was exactly what I expected.

Hyper Valve WirusWin

Подходит для:

HONDA GROM (MSX125) (EBJ-JC61)

Required Items to make aKit

От Japanese Webike user (187244)Из

Сообщение Aug 2, 2020

I bought it to Upgrading to the S1000RR aKit.If you have the body, you can change the parts to various cars. There was a separate tool needed for installation, but I managed it with a vise and a MONKEY Wrench.

Valve Sleeve Φ 9 TERAMOTO

Подходит для:

Others Universal

Required Items to make aKit

От Japanese Webike user (187244)Из

Сообщение Aug 2, 2020

I bought it to upgrading from regular T-REV to aKit.The body is extremely large, and the awkwardness is reduced, making the bike very easy to ride.

Joint T Type II TERAMOTO

Подходит для:

Others Universal

Less jerky!

От Japanese Webike user (187244)Из

Сообщение Aug 2, 2020

I felt the benefit that the sense of jitteriness is reduced rather than the point that the engine braking is weakened.I also purchased the Kit at the same time. The Instruction Manual with pictures is also very easy to understand.

T-REV Φ14 0.05 TERAMOTO

Подходит для:

KAWASAKI ZX-9R Type C
KAWASAKI ZX-9R E type
MV AGUSTA BRUTALE
KAWASAKI ZZR1200
YAMAHA YZF-R6 08-
Others Universal
YAMAHA YZF-R6 99-02
TRIUMPH SPEED TRIPLE
TRIUMPH DAYTONA675
MV AGUSTA F4 -09

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Внутреннее давление управляющего клапана переменной декомпрессии

Описание товара

Недавно просмотренные продукты

Оценки & Отзывы

I always buy one made by NAG in honor of...

Recommended

Required Items to make aKit

Required Items to make aKit

Less jerky!