Уникальная низкая пружина Hyperpro, которая снижает высоту автомобиля, изменяя скорость и регулируя уровень масла без изменения свободной длины пружины..
Нет необходимости укорачивать боковую стойку, поскольку она спроектирована так, чтобы опускать транспортное средство на 1G', не опускаясь при этом только под весом транспортного средства (1G)..
Пружина подвески с "Постоянной скоростью подъема", изначально разработанная Hyperpro..
Постоянно изменяет норму пружины, следуя за движением подвески..
Он не слишком мягкий и не слишком твердый, и способен выдержать даже при сильных поворотах и экстренном торможении..
Оптимизируется смена литейной машины во время торможения перед поворотом, что облегчает переход к следующей операции.. Он поглощает небольшие зазоры при прохождении поворотов и устраняет вибрации, мешающие всаднику..
В отличие от обычных пружин, эти пружины не имеют постоянного усилия и поэтому не резонируют..
После того, как пружины намотаны станками с компьютерным управлением, они подвергаются дробеструйной обработке для удаления микроскопических царапин на поверхности, которые могут ухудшить эксплуатационные характеристики.. Кроме того, после завершения работы, производительность каждого блока проверяется тестером..
В Нидерландах, родине Гиперпро, все аварийные велосипеды оборудованы пружинами Гиперпро..
Hyperpro's unique low down spring that lowers the vehicle height by changing the rate and adjusting the oil level without changing the free length of the spring.
No need to shorten the side stand because it is designed not to sink under the vehicle weight (1G) but to be lowered firmly under the riding condition (1G').
Suspension springs with Constant Rising Rate"" designed by Hyperpro. "
The spring rate constantly changes to follow the movement of the suspension.
It is not too soft and not too hard, and has the power to hold on even under heavy cornering and emergency braking.
●The change of the caster at the time of braking before the corner is optimized, and it makes it easy to move to the next operation.It absorbs small gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider.
●Unlike normal springs, these springs do not have a constant spring rate and therefore do not resonate.
●After the springs are wound by computer-controlled machine tools, they are treated with shot to remove minute scratches on the surface that may lead to deterioration of performance.In addition, after the completion, the performance of each unit is inspected by a tester.
●In the Netherlands, where Hyperpro is based, all emergency bikes are equipped with Hyperpro springs.