бескамерная шина
радиальная шина (шина)
Заднее использование
Диаметр обода (дюйм) : 17
езда по дорогам общего пользования : O
Подкатегории шин : Шоссейные экскурсии/улица
Ширина шины (мм) : 170
индекс нагрузки : 72
Плоскостность (%) : 60
обозначение скорости : V
Поддерживаемый размер шины : 170/60 R 17 M/C 72V TL
Лучшая туристическая шина для спортивных поездок на дальние расстояния.
Эволюция PIRELLI Angel GTII является дальнейшим развитием концепции PIRELLI Gran Turismo..
Спортивная туристическая шина с отличными ходовыми качествами, настоящая ДНК Pirelli..
DIABLO™ Инновационный дизайн протектора, основанный на гоночных дождевых и промежуточных шинах для превосходных характеристик на мокрой дороге..
Двойные составные (боковые и центральные) задние шины.
Мериты
Максимизируйте потенциал вашего велосипеда.
Повышенный комфорт езды.
Удобно ездить на большие расстояния..
Технически обусловленные эффекты
Устойчивая площадь контакта с землей на всех углах берега значительно улучшает управляемость транспортного средства..
Максимизируйте производительность автомобилей, оснащенных электронными органами управления, такими как новейший TRACON, от туров до тяжелых условий эксплуатации..
Отличная производительность даже на влажных поверхностях.
Повышенный комфорт за счет уменьшения необходимости в детальном рулевом управлении.
Электронное управляющее вмешательство правильно обработано для снижения стресса во время работы..
Равномерно изнашивается и поддерживает надлежащую производительность до конца..
Технические характеристики
Новая конструкция с переменным числом концов шнура сочетает в себе ведущую в отрасли технологию суперспорта с новейшими соединениями..
Новый дизайн протектора сочетает в себе технологию DIABLO WET, учитывающую специфику гонок, со специальной формой и высококремнеземистым составом..
・. Использует двойное соединение.
Специально разработанная форма, дизайн протектора и состав сочетаются друг с другом..
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
[Q. Что это за шина [АНГЕЛЬГТ II]?
→A. PIRELLI ANGELTM GT II - радиальная шина в категории "спортивный тур".. Одним словом, это самая длинноходная спортивная шина в своей категории.. Gran Turismo (GT для краткости) - итальянское слово, означающее "спортивный автомобиль, способный преодолевать большие расстояния", и в последние годы все чаще создается впечатление, что "GT = спортивный автомобиль".. Кроме того, "II" означает не только преемник ANGEL GT (2-е поколение), но и представляет собой две продольные канавки на римских цифрах, которые являются характерной чертой дизайна протектора ANGELTM GT II.. В дополнение к обычной ангельской езде, вы можете ездить твердо.. Более того, даже в плохих условиях, таких как дождь, он может ездить без замедления, и можно сказать, что он настоящий "Гран-Туризмо", в отличие от любого другого!. Вот что я имею в виду под "крыльями ангела, которые могут пойти куда угодно"..
[Q. Каково видение ПИРЕЛЛИ сегмента спортивных туров?
→A. Как подразумевает термин "Gran Turismo", все дело в том, чтобы наслаждаться скоростью, стилем, комфортом и острым ощущением от езды на велосипеде в полную силу и адаптироваться к требованиям дороги..
[Q. Кого вы рекомендуете использовать [ANGELTM GT II]?
→A. Путешественники", которые путешествуют по Японии с полной загрузкой.. Даже под дождем можно бежать как в аду!.
Велосипедисты" ездят по городу легкомысленно.. Это делает STOP&GO самым веселым!.
Взрослый всадник" возвращается к непослушному мальчику на выходных.. Полные выходные с безопасностью и весельем.
[Q. Какова предыстория развития [ANGELTM GT II]?
→A. Видение Pirelli в категории спортивных туров Gran Turismo, как предполагает имидж бренда, является "инновационным", "интуитивным" и "страстным"..
Большинство современных велосипедов движется в направлении более безопасных, автоматических и удобных с эволюцией электронных устройств.. Это замечательная вещь, и это эволюция мотоцикла, но, с другой стороны, есть те, кто говорит, что интуитивное и страстное "чувство езды" ощущается не так сильно, как раньше..
ANGELTM GT II - это продукт, разработанный Pirelli, компанией, которая продолжает внедрять инновации для интуитивного наслаждения двухсторонним "диалогом с велосипедом" через шину, даже в автомобилях, оснащенных новейшими электронными устройствами..
[Q. Пожалуйста, расскажите нам о технологии, используемой в [ANGELTM GT II.
→A. Все было переделано (настроено).. Мы пришли к "инновационным" характеристикам, серьезно откорректировав базовые характеристики, не вводя совершенно новых идей и не давая новых названий существующим технологиям..
[Q. ] Как проходит выступление после того, как шина износится?
→A. Мы не публикуем конкретные цифры, но Pirelli всегда делала акцент на эксплуатационную долговечность, а не на физическую.. Мы уверены в долговечности исполнения..
[Q. Одинаков ли профиль по сравнению с [ANGEL GT]?
→A. Не совсем.. Центральная часть - R62, а боковая - R75. Она реализует спортивную управляемость и длинный пробег..
[Q. В чем разница между Ангелом ГТ и Ангелом? Какой процент кремнезема в передней и задней части?
→A. Передняя часть выполнена из диоксида кремния, задняя часть - из двойной смеси с диоксидом кремния на плечах и из высокопрочного диоксида кремния (ок. 75%) по центру.. Разница между этим продуктом и GT заключается в изменении соотношения компаундирующего вещества.. Особенно в центральном сечении соотношение углерода и смолы было изменено, чтобы значительно улучшить устойчивость на высоких скоростях и износостойкость..
[Q. ] Есть ли ангел-знаменитость Ангела?
→A. Она прочно закреплена в части логотипа.. Паз конструкции плечевой части, что изображения крыльев ангела до сих пор жив!.
*Пожалуйста, используйте таблицу совместимости шин в качестве справочной информации. Фактический размер может отличаться.
*Даже если название модели, смещение и год совпадают, размер может отличаться в зависимости от незначительных изменений, специальных спецификаций и настройки. Обязательно проверьте камеру, размер, обозначение скорости, индекс нагрузки, тип шины и т.д. фактически установленной шины, а также выберите размер и рисунок на свой страх и риск.
*Направление вращения обозначается стрелками на плече и боковине протектора.
Tubeless Tire
Radial Tire
for Rear
Rim Diameter (Inch): 17
Public Road Travel: Possible
Tire Classification: On-road/Touring/Street
Tire Width (mm): 170
Load Index: 72
Aspect Ratio (%): 60
Speed Symbol: V
Corresponding Tire Size: 170/60 R 17 M/C 72V TL
The best touring tire for long distance touring in Sporty
The evolution of the PIRELLI Angel GTII is a further development of the PIRELLI GRANTurismo Concept..
The Sports touringTire with superior handling performance is an authentic continuation of Pirelli's DNA..
The innovative tread design based on the DIABLO™RACINGTire's Rain and Intermediate design provides outstanding wet performance..
Dual compound (SIDE and center) is used for the rear tire..
Merit
The maximum potential of motorcycles can be reached..
Improved ride quality.
Comfort on long distances.
Technically targeted effects
The ground contact area is stable regardless of the bank angle, which improves the handling of the vehicle to a large width..
Latest TRACON etc.. Maximum utilization of the vehicle's electronically controlled performance from touring to hard use.
Excellent performance even on wet roads.
Improved comfort by reducing detailed handlebar operations.
The electronic control intervention is properly handled to reduce stress during operation..
Uniform wear and proper performance is maintained until the end.
Technical Features
The new variable code end count structure that combines the latest Compound and Super Sports750 Technology, which LEAD the industry.
High-Silica Compound in a new tread design that combines DIABLO WET Technology for Race and a special shape.
・. Dual compound is adopted..
We can combine the specially developed shape, tread design and compound.
FAQ
[Q. ]What kind of Tire is ANGELGT II?
→A. The PIRELLI ANGELTM GT II is a Sport Touring category radial tire. In a word, the longest distance sports tyre in its category.. Gran Turismo (GT for short) means "a sporty car that can go long distances" in Italian, and in recent years, the impression of "GT = sports car" has become more common.. In addition, the "II" is not only a successor to the ANGEL GT (second generation), but also the two longitudinal grooves, the characteristic tread design of the ANGELTM GT II, in Roman numerals.. In addition to the usual angelic ride, the ride is solid. And even in bad conditions, such as in the rain, it can be said to be a true "Gran Turismo" like no other, capable of finishing the race without slowing down.. That's what I call "angel wings that can go anywhere..
[Q. What is PIRELLI's concept of the Sports touringSegment?
→A. As the term "GRANTurismo" implies, it is all about enjoying the speed, style, comfort, and thrill of riding a motorcycle to the fullest extent of its capabilities, while responding to the demands of the road..
[Q. What kind of User does ANGELTM GT II recommend to?
→A. A fully loaded "Travel Rider" that travels all over Japan. Even in the rain, it's possible to run with a bang!.
The "Motorcycle Delivery Service Rider" that can run nimbly through the city. STOP&GO will be great fun!.
Large People Rider" back to the mischievous Small Monk at the weekend.. Add safety and fun to a full weekend..
[Q. What is the background to the development of ANGELTM GT II?
→A. Pirelli's vision of sports touring category "GRANTurismo" is "innovative", "intuitive" and "passionate", as the BrandImage says.
Most modern motorcycles are becoming safer, more automatic, and more comfortable as electronic devices evolve.. It's a wonderful thing, and an evolution of the motorcycle, but on the other hand, some say it doesn't feel as intuitive and passionate as it once did..
ANGELTM GT II was developed by the ever-innovative Pirelli for the intuitive enjoyment of two-way "motorcycling interaction" via Tire, even when the vehicle is equipped with the latest electronic devices..
[Q. ]Tell me about the technology used in ANGELTM GT II..
→A. Everything has been tuned. We have arrived at "innovative" performance by seriously re-adjusting the basic performance of the system, rather than embracing a completely new way of thinking or giving a new name to an existing technology..
[Q. ]How is the performance sustained after the Tire is worn out?
→A. While we don't publish specific numbers, Pirelli has long touted performance durability over physical durability. I'm confident in its longevity..
[Q. Is the profile the same as that of the ANGEL GT?
→A. Slightly different.. The center section is R62 and the SIDE section is R75, which is sporty handling and achieves long mileage..
[Q. How does the compound differ from the ANGEL GT?
→A. Front is Full silica compound, Rear is Full silica compound of Dual compound Shoulder, and Center is High Rate Silica (approx. 75%) Compound. The difference between the two is that the ratio of ingredients in the formula is different.. Especially in the center section, the mixing ratio of Carbon and Resin has been changed to dramatically improve high-speed stability and wear resistance..
[Q. Do you have an angel that is the Icon of ANGEL?
→A. I'm firmly in the Logo area.. GrooveDesign in the Shoulder Department with angel wings is still alive and well!.
*Please use the tire compatible models listed as a reference. It may be different from the actual mounting size.
*Even if the model name, displacement, and model are the same, depending on the model, minor changes, special models and sizes may vary depending on custom conditions. Please be sure to check the tire tube, size, speed symbol, load index, tire type, etc. of the tire actually mounted, and select the size pattern at your own risk.
*Also check the direction of rotation with the arrows on the tread shoulder and sidewall.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА