Мотошина ANGEL GT II [170/60 R 17 M/C 72V TL]

бескамерная шина
радиальная шина (шина)
Заднее использование
Диаметр обода (дюйм) : 17
езда по дорогам общего пользования : O
Подкатегории шин : Шоссейные экскурсии/улица
Ширина шины (мм) : 170
индекс нагрузки : 72
Плоскостность (%) : 60
обозначение скорости : V
Поддерживаемый размер шины : 170/60 R 17 M/C 72V TL

Лучшая туристическая шина для спортивных поездок на дальние расстояния.
Эволюция PIRELLI Angel GTII является дальнейшим развитием концепции PIRELLI Gran Turismo..
Спортивная туристическая шина с отличными ходовыми качествами, настоящая ДНК Pirelli..
DIABLO™ Инновационный дизайн протектора, основанный на гоночных дождевых и промежуточных шинах для превосходных характеристик на мокрой дороге..
Двойные составные (боковые и центральные) задние шины.

Мериты
Максимизируйте потенциал вашего велосипеда.
Повышенный комфорт езды.
Удобно ездить на большие расстояния..

Технически обусловленные эффекты
Устойчивая площадь контакта с землей на всех углах берега значительно улучшает управляемость транспортного средства..
Максимизируйте производительность автомобилей, оснащенных электронными органами управления, такими как новейший TRACON, от туров до тяжелых условий эксплуатации..
Отличная производительность даже на влажных поверхностях.
Повышенный комфорт за счет уменьшения необходимости в детальном рулевом управлении.
Электронное управляющее вмешательство правильно обработано для снижения стресса во время работы..
Равномерно изнашивается и поддерживает надлежащую производительность до конца..

Технические характеристики
Новая конструкция с переменным числом концов шнура сочетает в себе ведущую в отрасли технологию суперспорта с новейшими соединениями..
Новый дизайн протектора сочетает в себе технологию DIABLO WET, учитывающую специфику гонок, со специальной формой и высококремнеземистым составом..
・. Использует двойное соединение.
Специально разработанная форма, дизайн протектора и состав сочетаются друг с другом..

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
[Q. Что это за шина [АНГЕЛЬГТ II]?
→A. PIRELLI ANGELTM GT II - радиальная шина в категории "спортивный тур".. Одним словом, это самая длинноходная спортивная шина в своей категории.. Gran Turismo (GT для краткости) - итальянское слово, означающее "спортивный автомобиль, способный преодолевать большие расстояния", и в последние годы все чаще создается впечатление, что "GT = спортивный автомобиль".. Кроме того, "II" означает не только преемник ANGEL GT (2-е поколение), но и представляет собой две продольные канавки на римских цифрах, которые являются характерной чертой дизайна протектора ANGELTM GT II.. В дополнение к обычной ангельской езде, вы можете ездить твердо.. Более того, даже в плохих условиях, таких как дождь, он может ездить без замедления, и можно сказать, что он настоящий "Гран-Туризмо", в отличие от любого другого!. Вот что я имею в виду под "крыльями ангела, которые могут пойти куда угодно"..

[Q. Каково видение ПИРЕЛЛИ сегмента спортивных туров?
→A. Как подразумевает термин "Gran Turismo", все дело в том, чтобы наслаждаться скоростью, стилем, комфортом и острым ощущением от езды на велосипеде в полную силу и адаптироваться к требованиям дороги..

[Q. Кого вы рекомендуете использовать [ANGELTM GT II]?
→A. Путешественники", которые путешествуют по Японии с полной загрузкой.. Даже под дождем можно бежать как в аду!.
Велосипедисты" ездят по городу легкомысленно.. Это делает STOP&GO самым веселым!.
Взрослый всадник" возвращается к непослушному мальчику на выходных.. Полные выходные с безопасностью и весельем.

[Q. Какова предыстория развития [ANGELTM GT II]?
→A. Видение Pirelli в категории спортивных туров Gran Turismo, как предполагает имидж бренда, является "инновационным", "интуитивным" и "страстным"..
Большинство современных велосипедов движется в направлении более безопасных, автоматических и удобных с эволюцией электронных устройств.. Это замечательная вещь, и это эволюция мотоцикла, но, с другой стороны, есть те, кто говорит, что интуитивное и страстное "чувство езды" ощущается не так сильно, как раньше..
ANGELTM GT II - это продукт, разработанный Pirelli, компанией, которая продолжает внедрять инновации для интуитивного наслаждения двухсторонним "диалогом с велосипедом" через шину, даже в автомобилях, оснащенных новейшими электронными устройствами..

[Q. Пожалуйста, расскажите нам о технологии, используемой в [ANGELTM GT II.
→A. Все было переделано (настроено).. Мы пришли к "инновационным" характеристикам, серьезно откорректировав базовые характеристики, не вводя совершенно новых идей и не давая новых названий существующим технологиям..

[Q. ] Как проходит выступление после того, как шина износится?
→A. Мы не публикуем конкретные цифры, но Pirelli всегда делала акцент на эксплуатационную долговечность, а не на физическую.. Мы уверены в долговечности исполнения..

[Q. Одинаков ли профиль по сравнению с [ANGEL GT]?
→A. Не совсем.. Центральная часть - R62, а боковая - R75. Она реализует спортивную управляемость и длинный пробег..

[Q. В чем разница между Ангелом ГТ и Ангелом? Какой процент кремнезема в передней и задней части?
→A. Передняя часть выполнена из диоксида кремния, задняя часть - из двойной смеси с диоксидом кремния на плечах и из высокопрочного диоксида кремния (ок. 75%) по центру.. Разница между этим продуктом и GT заключается в изменении соотношения компаундирующего вещества.. Особенно в центральном сечении соотношение углерода и смолы было изменено, чтобы значительно улучшить устойчивость на высоких скоростях и износостойкость..

[Q. ] Есть ли ангел-знаменитость Ангела?
→A. Она прочно закреплена в части логотипа.. Паз конструкции плечевой части, что изображения крыльев ангела до сих пор жив!.