цвет : чёрный
Эксклюзивно для Катаны
Части для конкретных гонок
Система физически и механически легче и координируется как помощь в гонке для тех, кто испытывает проблемы с левой рукой или не хватает силы хвата..
Несмотря на то, что рычаг легче, он находится дальше, но меня это не так беспокоит из-за отличной формы рычага и его легкости..
До полусцепления тоже далеко, но даже новички могут привыкнуть к нему примерно через 10 минут езды, так что беспокоиться не о чем..
Держатель изготовлен исключительно для GSX1100S путем изменения некоторых спецификаций продукта другой компании..
Несмотря на то, что введение полного комплекта покажет лучший эффект, также можно ожидать эффекта только с "основными деталями, нержавеющей проволокой сцепления, легким держателем сцепления и длинным рычагом разблокировки"..
*Перед покупкой убедитесь, что система сцепления вашего автомобиля работает правильно.
*Это не продукт, чтобы обмануть неприятности в состоянии запасов.
*Существует множество причин выхода из строя, таких как ступенчатость корпуса или плохой зазор из-за изношенной длины корпуса и т.д. Особенно корпуса серии 750S не производятся, поэтому для их ремонта требуется профессиональное ноу-хау.
*Кроме того, в стандартной регулировке игрок на наконечнике 750 указан как 3 мм, а сама складская система имеет возможность установки на самом пределе, поэтому, пожалуйста, установите эту систему продукта после тщательного ремонта и регулировки, потому что повреждения и поломки часто видны.
*Комплект муфт FCC требует большого мастерства и опыта для установки. Специально для GSX750S, необходимо установить натяжение пружины, поэтому, пожалуйста, спросите профессионального механика, который имеет большой опыт, чтобы установить его.
Color: Black
Katana Exclusive Product
Racing Exclusive Parts
It is a system that physically and mechanically lightens the body, and is coordinated as an auxiliary part for race fitness for those who have trouble with their left hand or lack grip strength..
While it becomes lighter, the lever becomes farther, but it doesn't bother me so much due to the outstanding lever shape and lightness..
The half clutch distance is also longer, but even beginners can get used to it in about 10 minutes of driving, so it is not something that will bother you, although I think there are individual differences..
Holder specs some of the products of other companies.. It was changed and made it only for GSX1100S..
Full kit is the best way to get the best results, but you can also get the best results with just the basic parts (Stainless Steel Clutch Wire, Light Clutch holder and LongRelease arm)..
*First of all, please make sure that the vehicle's clutch system is STD before purchasing.
*It is not a commercial material that clogs things that are in trouble in the OEM condition, and then check whether it is not completely slipped in the "OEM STD" state described in the service manual and does not slip even at full power maximum rotation.
*There are various causes of failure that can not be cut, for example, there are numerous factors such as stepped housing and poor clearance due to wear of housing set length, especially in the 750S system, the housing, etc. is discontinued, so it requires professional know-how to repair.
*In addition, 750 lever tip play with STD specified adjustment is 3 mm specified, and the OEM system itself is the setting capacity of the last minute, so damage and failure are especially often seen, so please install this product system after firm repair and adjustment.
*The FCC clutch kit requires skill and experience to incorporate. Especially for GSX 750S, the setting of spring tension is also indispensable, so please be sure to ask an experienced professional mechanic to do the work.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА