Заднее использование
предвзятость
Подкатегории шин : Офф-роуд Эндуро/Ралли
Ширина шины (мм) : 120
Плоскостность (%) : 90
Диаметр обода (дюйм) : 18
Стандартная ширина обода : 2.15 дюймов.
Применимая ширина обода : 2.15-2.75 дюйма
наружный диаметр : 680mm
Ширина протектора : 118mm
езда по дорогам общего пользования : O
соответствие регламенту FIM
Это шина, которая преследует высокие тяговые и поворотные характеристики на различных дорожных покрытиях, необходимые в гонках enduro, используя опыт и технологии, накопленные в результате разработки внедорожных шин..
Применяя оригинальную технологию Bridgestone "Замковый блок (Convex Block)", он обеспечивает сцепление на скользком дорожном покрытии, а благодаря размещению специального края (Бункера) на дне блока, он демонстрирует высокие показатели сцепления даже на мягком дорожном покрытии..
Кроме того, оптимизируя форму и расположение каждого блока с помощью 3D-моделирования, мы стремимся улучшить характеристики на поворотах передних шин и сцепление задних шин с дорогой.. Он также соответствует требованиям FIM..
Замковый блок (Выпуклый блок)
Камни и бревна, зарытые в землю, и дорожное покрытие сразу после дождя могут быть очень скользкими..
Замковый блок" - это блок, который выталкивается в один шаг от поверхности нормального блока для усиления эффекта края и давления на грунт на скользком дорожном покрытии и улучшения сцепления с поверхностью..
бункер
Даже когда блок зарыт в землю, край дна блока обеспечивает тяговое усилие..
*Трубка не включена.
*Пожалуйста, используйте таблицу совместимости шин в качестве справочной информации. Фактический размер может отличаться.
*Даже если название модели, смещение и год совпадают, размер может отличаться в зависимости от незначительных изменений, специальных спецификаций и настройки. Обязательно проверьте камеру, размер, обозначение скорости, индекс нагрузки, тип шины и т.д. фактически установленной шины, а также выберите размер и рисунок на свой страх и риск.
*Направление вращения обозначается стрелками на плече и боковине протектора.
for Rear
Bias
Tire Small Classification: Off-road/Enduro/Rally
Tire Width (mm): 120
Aspect Ratio (%): 90
Rim Diameter (Inch): 18
Standard Rim Width: 2.15-inches
Corresponding Rim Width: 2.15-2.75-inches
Outer Diameter: 680mm
Tread Width: 118mm
Public Road Riding: Possible
FIM Provision Correspondence
Our experience and technology in the development of for Off-RoadTire are used to pursue the high traction and cornering performance required in Enduro race on various surfaces..
Bridgestone's proprietary Castle Block technology provides grip on slippery surfaces and a special edge (bunker) at the bottom of the block for high traction performance on soft surfaces..
Furthermore, we are seeking to improve the cornering performance of the front tire and traction performance of the rear tire by optimizing the shape and layout of each block with 3DSimulation.. It also complies with FIM regulations..
Castle Block (Convex Block)
Over stones and logs buried in the soil, and immediately after rain, the road surface becomes very slippery..
The Castle Block is designed to increase the edge and contact pressure on slippery surfaces to improve grip..
Bunker
Traction is generated at the bottom edge of the block even when the block is buried in the ground..
*The tube is not included.
*Please use the tire corresponding model on the publication as a reference. There are cases that it may differ from the actual mounting size.
*There are cases that it may vary in size due to minor change, special specification vehicle and customize situation depending on the model, and even if the model name, displacement and year are the same. Please be sure to check the tube, size, speed symbol, load index, tire type of the tire that is actually mounted, and select size and pattern at your own risk.
*Please check with the arrow of the tread shoulder part, side wall part for the presence or absence of the rotation direction.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА