- RUB
  - Валюта:
    RUB
    - $ USD
    - $ CAD
    - $ AUD
    - $ NZD
    - £ GBP
    - € EUR
    - руб RUB
    - ฿ THB
    - $ HKD
    - $ SGD
    - ₫ VND
    - 元 RMB
    Другие валюты:
- RUS
  - Ваше местонахождение:
    Russia
    - AUS
    - CAN
    - FRA
    - DEU
    - HKG
    - ITA
    - MYS
    - NZL
    - RUS
    - SGP
    - ESP
    - THA
    - GBR
    - USA
    Другое местоположение:

Мотозапчасти
Шины
Внедорожные шины
Внедорожные эндуро / Ралли шины
BRIDGESTONE
BRIDGESTONE - Внедорожные эндуро / Ралли шины
Список продуктов
Мотошина BATTLECROSS E50 [120/90-18 M/C 65P WT]

Мотошина BATTLECROSS E50 [120/90-18 M/C 65P WT]

Name: Мотошина BATTLECROSS E50 [120/90-18 M/C 65P WT]
Brand: BRIDGESTONE
SKU: 23908406
Price: 10444 JPY
Availability: InStock

Артикул # MCS01434

нет отзывов клиентов

Мотошина BATTLECROSS E50 [120/90-18 M/C 65P WT]

7,585.97RUB (10,444 иена)

Цена без скидки: 7,677.49 RUB Скидка 1%

+104 Webike кэшбэк (75.54 RUB)

В наличии : 1 осталось.

Если заказ совершен в течение 9 часов 33 минут.

Дата отправки: 2021-01-27 JST

Delivery date estimate

Спросить подробнее об этом товаре

Спросить о неперечисленных на сайте товарах

Применимость

HUSQVARNA

BETA

BMW

KTM

HUSABERG

KAWASAKI

SUZUKI

YAMAHA

HONDA

Описание товара внизу автоматически переводится с помощью Яндекса.

Показать оригинал

Описание товара

Заднее использование
предвзятость
Подкатегории шин : Офф-роуд Эндуро/Ралли
Ширина шины (мм) : 120
Плоскостность (%) : 90
Диаметр обода (дюйм) : 18
Стандартная ширина обода : 2.15 дюймов.
Применимая ширина обода : 2.15-2.75 дюйма
наружный диаметр : 680mm
Ширина протектора : 118mm
езда по дорогам общего пользования : O
соответствие регламенту FIM

Это шина, которая преследует высокие тяговые и поворотные характеристики на различных дорожных покрытиях, необходимые в гонках enduro, используя опыт и технологии, накопленные в результате разработки внедорожных шин..
Применяя оригинальную технологию Bridgestone "Замковый блок (Convex Block)", он обеспечивает сцепление на скользком дорожном покрытии, а благодаря размещению специального края (Бункера) на дне блока, он демонстрирует высокие показатели сцепления даже на мягком дорожном покрытии..
Кроме того, оптимизируя форму и расположение каждого блока с помощью 3D-моделирования, мы стремимся улучшить характеристики на поворотах передних шин и сцепление задних шин с дорогой.. Он также соответствует требованиям FIM..

Замковый блок (Выпуклый блок)
Камни и бревна, зарытые в землю, и дорожное покрытие сразу после дождя могут быть очень скользкими..
Замковый блок" - это блок, который выталкивается в один шаг от поверхности нормального блока для усиления эффекта края и давления на грунт на скользком дорожном покрытии и улучшения сцепления с поверхностью..

бункер
Даже когда блок зарыт в землю, край дна блока обеспечивает тяговое усилие..

*Трубка не включена.
*Пожалуйста, используйте таблицу совместимости шин в качестве справочной информации. Фактический размер может отличаться.
*Даже если название модели, смещение и год совпадают, размер может отличаться в зависимости от незначительных изменений, специальных спецификаций и настройки. Обязательно проверьте камеру, размер, обозначение скорости, индекс нагрузки, тип шины и т.д. фактически установленной шины, а также выберите размер и рисунок на свой страх и риск.
*Направление вращения обозначается стрелками на плече и боковине протектора.

for Rear
Bias
Tire Small Classification: Off-road/Enduro/Rally
Tire Width (mm): 120
Aspect Ratio (%): 90
Rim Diameter (Inch): 18
Standard Rim Width: 2.15-inches
Corresponding Rim Width: 2.15-2.75-inches
Outer Diameter: 680mm
Tread Width: 118mm
Public Road Riding: Possible
FIM Provision Correspondence

Our experience and technology in the development of for Off-RoadTire are used to pursue the high traction and cornering performance required in Enduro race on various surfaces..
Bridgestone's proprietary Castle Block technology provides grip on slippery surfaces and a special edge (bunker) at the bottom of the block for high traction performance on soft surfaces..
Furthermore, we are seeking to improve the cornering performance of the front tire and traction performance of the rear tire by optimizing the shape and layout of each block with 3DSimulation.. It also complies with FIM regulations..

Castle Block (Convex Block)
Over stones and logs buried in the soil, and immediately after rain, the road surface becomes very slippery..
The Castle Block is designed to increase the edge and contact pressure on slippery surfaces to improve grip..

Bunker
Traction is generated at the bottom edge of the block even when the block is buried in the ground..

*The tube is not included.
*Please use the tire corresponding model on the publication as a reference. There are cases that it may differ from the actual mounting size.
*There are cases that it may vary in size due to minor change, special specification vehicle and customize situation depending on the model, and even if the model name, displacement and year are the same. Please be sure to check the tube, size, speed symbol, load index, tire type of the tire that is actually mounted, and select size and pattern at your own risk.
*Please check with the arrow of the tread shoulder part, side wall part for the presence or absence of the rotation direction.

Заметка

* Изображение только для справки. Изображение может отличаться от фактического изделия.

ВНИМАНИЕ

* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.

Похожая модель

Недавно просмотренные продукты

Оценки & Отзывы

0.0

0 Reviews

Пока нет комментариев покупателей.

5 stars		0
4 stars		0
3 stars		0
2 stars		0
1 star		0

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Недавно опубликованные отзывы в Внедорожные эндуро / Ралли шины

Enjoy forest road touring

От Japanese Webike user (195194)Из

Сообщение Jan 16, 2021

Installed on a used XTX125 Front. I don't know what country the OEM tire is from, but when I was running on the forest road and moss was growing on the cement, I fell from the front to the large tire. I had used D603 on other motorcycles until recently, so I decided to go with this one even though the price was a bit high, so I couldn't help but compare. Installation is Front, so no problem if you are familiar with it. On the paved road (pressure 1.2-1.5), if you drive normally (legal speed), there is no problem, and the driving sound seemed to be slightly larger than the D company. When running at low speed on a damp soft Dirt (pressure 0.8), it goes straight even if there is an uneven surface. In Flat Dirt (1.0 pressure at medium speed) the bike runs fine and holds up well under braking. This is not the fault of the tire, but is the suspension bad? I think it's not the tire's fault. I think it is. It's hard to say how it compares to Company D because they have different motorcycles, but I feel this one wears out slower than Company D, so I feel it's not much different from Company D in total including the price.

GRITTY ED03 [2.75-21 45P W] Tire BRIDGESTONE

Подходит для:

HONDA XLR125R 97
HONDA XLR125R 93
HONDA TLM200 85
HONDA XL200 85
HONDA XL200 82
HONDA RTL300R 20
HONDA TLR250 86
HONDA TLR200 83
HONDA TLM220R 93
HONDA TL125(TLR125) 83

Sounds good to me.

От Japanese Webike user (195194)Из

Сообщение Jan 9, 2021

I chose them because I ran out of AC10. I'm not sure if I've worn them yet, but they feel a little stiff to the touch. I'm not sure what to make of it, but I'm sure it's a good idea. In the event that you have any questions regarding where and the best way to get in touch with us, please do not hesitate to contact us.

Tracker [120/90-18 M/C 65R TT] Tire MICHELIN

Подходит для:

HUSQVARNA TE250 04
SUZUKI DR-Z400SM 06
SUZUKI DR-Z400SM 07
SUZUKI DR-Z400SM 08
SUZUKI RMX250 92
SUZUKI RMX250 94
YAMAHA YZ450FX 18
HUSQVARNA WR125 09
KTM 125EXC SIXDAYS 16
KTM 125XC-W 17

Looks better than AC10.

От Japanese Webike user (195194)Из

Сообщение Jan 9, 2021

I chose this product because AC10 was discontinued ^^ The number of stars is the expectation level. I could feel the difference. I have not worn it yet, but I think it is harder than AC10. I think the life is probably short. I'll be satisfied if I can last one season using On20 Off80 on my own - it's a consumable! Also, AC10 had a Handlebar blip when it was worn down due to the odd wear, but I'm not sure about this one.

Tracker [80/100-21 M/C 51R TT] Tire MICHELIN

Подходит для:

KTM 250EXC 16
KTM 200EXC 16
KTM 150SX 17
KTM 150SX 20
KTM 150XC-W 17
KAWASAKI KX450 20
KTM 125SX 20
KTM 125XC-W 17
KTM 150EXC TPI 20
KTM 150EXC TPI 21

Total balance excellent

От Japanese Webike user (195194)Из

Сообщение Dec 7, 2020

We used it at the Raceway in Asama.It grips well on any surface, and yet the life feels long.The air pressure was too high for my use, so I think it would give me more peace of mind if I dropped the air pressure to the original 0.6 or 0.4 level.I'm wearing another Tire now, but it might be a good idea to wear them again and compare them to the surface White.

ENDURO MEDIUM [120/90-18 M/C 65R TT Tire MICHELIN

Подходит для:

BMW R100RS 86
KTM FREERIDE 250R 16
KTM 125EXC SIXDAYS 16
KTM 125EXC 16
KAWASAKI KLX450R 17
BMW R80RT 85
BMW R80 84
KTM FREERIDE 350 16
BMW R80 81
BMW R65 78

I can recommend it to beginners.

От Japanese Webike user (195194)Из

Сообщение Dec 7, 2020

I bought it for my first Off-road.Even though the car didn't have the for Off-Road settings boiled down, it was still grippy, and of course, if you drop the air pressure properly, the aggressive driving was BALIBALI.Life also seems to last rather long (this is my first OffTire, so I don't know the details of the WW).

ENDURO MEDIUM [90/100-21 M/C 57R TT] Tire MICHELIN

Подходит для:

KAWASAKI KX450F 10
KAWASAKI KX450F 09
SUZUKI RM-Z450 06
SUZUKI RM-Z450 07
KAWASAKI KX450F 05
YAMAHA YZ250X 16
SUZUKI RM-Z450 04

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ