обозначение скорости : V
Подкатегории шин : американский/классический
Ширина шины (мм) : 130
бескамерная шина
шина с перекосом
Заднее использование
Диаметр обода (дюйм) : 16
индекс нагрузки : 67
езда по дорогам общего пользования : O
Поддерживаемый размер шины : 130/90 - 16 M/C 67V TL
Плоскостность (%) : 90
ROADTEC 01 (Roadtec Zero One) открывает новое измерение в спортивном гастрольном радиальном сегменте.
ROADTEC 01 является последним революционным ребенком семьи ROADTEC, и является лучшей шиной для использования на дорогах, таких как езда на работу и учебу в школе, не говоря уже о извилистой дороге и путешествиях по ней..
[Основные характеристики продукта]
Улучшенное сцепление с дорогой при любых условиях окружающей среды, включая сухое, мокрое и низкомощное дорожное покрытие..
Новый рисунок протектора и новое соединение придают Z8M/O, лидеру в этой категории, больше уверенности и безопасности во время езды..
Улучшенная прочность и устойчивая производительность.
Принятие нового профиля (форма шлифованной поверхности короче и шире, чем у Z8) и использование компаунда улучшает долговечность..
Кроме того, принятие нового рисунка протектора повысило устойчивость его работы..
Дальнейшее повышение точности управления и комфорта езды.
Уникальная регулировка натяжения ремня Metzler для повышения стабильности и комфорта..
Система точно учитывает дорожные условия в широком диапазоне транспортных средств и условий окружающей среды, а также обеспечивает превосходную и точную управляемость на всех скоростях..
Технические характеристики
Улучшенное сцепление с дорогой при любых условиях окружающей среды, включая сухое, мокрое и низкомощное покрытие.
Большой привлекательностью ROADTEC01 является то, что он демонстрирует сцепление с дорогой в различных ситуациях (качество дорожного покрытия, погода, температура)..
Во всех ситуациях ROADTEC Z8 INTERACT превосходит ROADTEC Z8 INTERACT по эффективности захвата, что было подтверждено испытаниями, проведенными в 2015 году!.
Благодаря улучшенному сцеплению вы можете почувствовать стабильность при банковском обслуживании, торможении и разгоне в различных дорожных условиях..
ROADTEC 01 обеспечивает гонщику высокий уровень безопасности и комфорта во всех дорожных условиях, будь то езда на большой скорости по извилистым дорогам, путешествия на дальние расстояния с пассажирами и багажом, или в качестве средства передвижения для пригородных или курьерских перевозок..
Рекомендуется всем гонщикам, которые имеют возможность ездить по дорогам общего пользования, таким как туризм, езда на работу и т.д..
После тестирования конструкции рисунка протектора, ROADTEC 01 принял характеристику (на один шаг дальше, чем у ламелей) "поперечная канавка"..
Это позволило нам добиться механического сцепления за счет угла поворота даже на больших дистанциях в середине лета на тяжелых туристических велосипедах и в условиях низкой температуры на дорогах в середине зимы..
Дизайн передней шины имеет большую долю горизонтальных канавок, что очень отличается от продольных канавок ROADTEC Z8 INTERACT..
Эти боковые канавки действуют на сцепление с дорожным покрытием при больших нагрузках и обеспечивают высокое сцепление при торможении, особенно на дорогах с низкой интенсивностью движения.. В то же время обеспечивается высокий дренаж..
ROADTEC 01 использует более гибкий каркас и новый профиль, что облегчает деформацию шины и улучшает сцепление с дорогой и амортизацию ударов..
Просто коснувшись протектора перед установкой обода, вы поймете, что ROADTEC 01 - это продукт с гибкостью!.
Кроме того, за счет укорачивания и расширения формы поверхности грунта по сравнению с ROADTEC Z8 INTERACT, на поверхность грунта укладываются более функциональные канавки, что увеличивает механический захват и дренаж..
70% диоксид кремния, используемый в 30% центральной части задней шины, имеет синергетический эффект с новой геометрией контакта с грунтом, что обеспечивает очень высокий уровень износостойкости, управляемости и сцепления с дорогой..
В передней шине используется 100% кремнеземная смесь, которая в сочетании с новым рисунком протектора улучшает устойчивость при торможении, особенно при низких температурах и на мокрой дороге..
[Повышение долговечности и стабильной работы]
ROADTEC 01 улучшил пробег по сравнению с ROADTEC Z8 INTERACT, изменив профиль, состав и внутреннюю структуру..
В задней шине увеличенная контактная поверхность и технология взаимодействия предлагают три преимущества.
На резиновой поверхности протектора наблюдается постоянное скольжение, что приводит к износу шин..
Степень скольжения зависит от длины продольной контактной поверхности резины протектора..
Короткая форма шлифованной поверхности ROADTEC 01 подавляет скольжение резины протектора и улучшает пробег..
Улучшенный механический захват, особенно на поверхностях с низким содержанием мута..
Кроме того, новый компаунд, принятый на этот раз, равномерно смешивается по оригинальной технологии смешивания Metzler, что повышает долговечность работы..
[дальнейшее улучшение точности управления и комфорта езды].
METZELER ROADTEC 01 обеспечивает стабильность и комфорт езды на голых и спортивных велосипедах..
Технология Metzler Interact Technology и стальной ремень 0 градусов снижают нежелательное движение и вибрацию шин во время движения..
Это позволяет гонщику совершать всевозможные движения (торможение, разгон, смещение веса на сиденье и т.д.) и адекватно реагировать на все виды дорожных условий (внезапные лужи, зазоры, пыль и т.д.)..
Чтобы противостоять этим нежелательным движениям, пики натяжения ремней достигают среднего угла, что улучшает точность поворотов и предотвращает неустойчивое поведение передних шин во время банковского обслуживания..
Натяжение ослабляется от плеча до края, а конструкция облегчает деформацию шины, улучшая сцепление с дорогой и ее характеристики..
Натяжение стального ремня в центральной секции слабее, чем в средней..
Форма и плотность рисунка протектора оказывают синергетическое влияние на амортизацию..
Она также поддерживает правильную форму шины и оптимальную форму поверхности контакта с грунтом..
[Версия тяжелого мотоцикла (HWM)]
Версия HWM (Heavy Weight Motorcycles) является линейкой размеров для тяжелых транспортных средств и шоссейных туристических приложений, чтобы насладиться выступлением ROADTEC 01 на различных мотоциклах..
В передней шине используется то же количество каркасов, но с более прочным каркасом для увеличения жесткости и устойчивости боковины.. Задняя шина имеет два каркаса, добавляя один каркас, что еще больше повышает устойчивость тяжелого автомобиля..
*Пожалуйста, используйте таблицу совместимости шин в качестве справочной информации. Фактический размер может отличаться.
Даже если название модели, смещение и год совпадают, размер может отличаться в зависимости от незначительных изменений, специальных спецификаций и настройки. Обязательно проверьте камеру, размер, обозначение скорости, индекс нагрузки, тип шины и т.д. фактически установленной шины, а также выберите размер и рисунок на свой страх и риск.
*Направление вращения обозначается стрелками на плече и боковине протектора.
Speed Symbol: V
Tire Small Classification: On-road American/Classic
Tire Width (mm): 130
Tubeless Tire
Bias Tire
for Rear
Rim Diameter (inch): 16
Load Index: 67
It is possible to use on the public road.
Corresponding Tire Size: 130/90 - 16 M/C 67V TL
Aspect Ratio (%): 90
ROADTEC 01 (RoadTECZero One) opens up a new dimension to the Sports touringRadialSegment.
ROADTEC 01RoadTECFamily is the latest revolutionary child of the RoadTEC Family and is the most suitable tire for not only Winding and Touring but also for RoadYouth such as commuting to work and school..
[Main Features]
Improved Grip under all environmental conditions, such as dry, wet, and low-moisture surfaces.
By adopting new Tread pattern and new Compound, we can make Z8M/O more secure and confident in riding..
Improved durability and sustained performance.
New Profile (shorter and wider ground surface than Z8) and Compound for improved durability.
In addition, the new tread pattern has increased its performance and durability..
Further improvement of Handling accuracy and riding comfort.
Metzler's unique belt tension adjustment for increased stability and comfort.
Accurate grasping of road conditions in a wide range of vehicle and environmental conditions and excellent and accurate handling in all speed ranges.
Technical Data
Improved Grip under all environmental conditions [dry, wet, low-moisture surfaces, etc.]
ROADTEC01's Large Charm is to show the Grip in various situations (quality of the road surface, weather, temperature)..
Tests in 2015 proved that the Grip performance of the ROADTEC Z8 INTERACT was exceeded in every situation!.
Improved Grip performance allows you to feel more stable when banking, breaking, and accelerating on all types of surfaces..
ROADTEC 01 provides the rider with the top level of safety and comfort in all road conditions, whether it is used for high speed Winding, long distance touring with a passenger or luggage, commuting or courier business. We offer it..
Touring, commuting, etc.. Recommended for all riders who have the opportunity to ride on public roads..
ROADTEC 01 adopted the characteristic "transversal groove" (one step more advanced than Sipe) as a result of testing Tread pattern Design..
As a result, the mechanical grip performance of the PatternAngle can be achieved even in the coldest conditions of winter, even when touring long distances in mid-summer on heavyweight motorcycles..
The design of the front tire has a large proportion of horizontal grooves and differs greatly from the longitudinal grooves of the ROADTEC Z8 INTERACT..
These lateral grooves act to grip the road surface under high loads and provide high grip performance, especially when breaking on low-mud roads.. At the same time, it ensures high drainage..
ROADTEC 01 adopts a more flexible Carcass and a new Profile to make the Tire more deformable and to improve grip and shock absorption..
You will understand that ROADTEC 01 is a product that combines the flexibility of the Tread with the flexibility of the Rim..
In addition, more functional grooves are placed on the ground surface by shortening and widening the shape of the ground contact surface compared to ROADTEC Z8 INTERACT to enhance mechanical grip and drainage..
The 70% Silica compound Compound used in 30% of the Rear tire center section has a synergistic effect of the new ground surface shape and achieves very high wear resistance, road adhesion and Grip..
The front tire is made of 100% Silica Compound, which in combination with the new tread pattern provides improved stability especially in wet and cold temperatures..
[Improved durability and sustained performance]
The mileage of ROADTEC 01 has been improved compared with ROADTEC Z8 INTERACT by changing the profile, compound and internal structure..
On the rear tire, a larger ground surface and InteractTechnology provide three advantages.
Sliding always occurs on the Tread rubber surface, which leads to wear of the Tire..
How much sliding occurs depends on the length of the longitudinal contact surface of the tread rubber..
ROADTEC 01's short tread surface shape suppresses the slide of tread rubber and increases the mileage..
In addition to the improved dynamic grip, especially on low-moisture surfaces, the grip has been improved..
In addition, the new Compound is made with Metzler's unique mixing technology, which allows the materials to be mixed more evenly and with a longer lasting performance..
[Further improvements in Handling accuracy and Riding comfort]
The METZELER ROADTEC 01 provides riding stability and comfort for NAKED and sports touring motorcycles.
Metzler's Interact Technology and 0XL-DEGREESteel belt technology reduce unwanted movements and vibrations of the tire while driving..
Rider to perform any action (Breaking, Axel, weight transfer on Seat, etc.). ) will be able to respond accurately to all kinds of road conditions (puddles, gaps, dust, etc.).
The Peak of the Belt tension is placed at the mid-bank angle to increase the accuracy of the corner ring and prevent the front tire from being disrupted during banking..
Weakening the tension from the Shoulder to the Edge to make it easier to deform the tire and improve grip and road holding..
The tension of the Steel belt in the center section is weaker than in the middle section of the Shoulder.
The synergistic effect of the Tread design and density increases the impact absorption..
Also, it has an appropriate tread shape and optimal ground plane shape..
[Heavy weightMotorcycleVERSION(HWM)]
HWM (Heavy Weight Motorcycles) VERSION is a size line up for heavy duty vehicles and highway heavy touring applications so that you can enjoy the performance of ROADTEC 01 on various motorcycles..
The front tire has the same number of carcasses, but uses stronger carcasses to increase the side wall rigidity and stability.. Rear tire has Carcass on the rear tire Quantity:1pc. By adding two carcasses, the stability of heavy vehicles is further enhanced..
*Please use the tire corresponding vehicle model on the publication as a reference. There are cases that the actual mounting size is different.
The size may differ due to minor change special specification vehicle and customized situation depending on the vehicle type even it has the same vehicle name, engine displacement and model. Please make sure to check the tube, size, speed symbol, load index, tire type etc. of the tire that is actually mounted, and please select size/pattern by yourself.
*Please check with the arrow of the tread shoulder part, side wall part for the presence or absence of the rotation direction.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА