Диаметр отверстия : 52.4 мм (Тот же диаметр отверстия, что и на складе)
степень сжатия : Поршень высокого давления 12.5 : 1(Нормальный поршень 9.8) : 1)
[набор включает в себя].
Поршневой комплект высокого композита
Спортивный Camshaft (N-15)
FI-контроллер 2 (контроллер впрыска)
Свеча зажигания
Заменив поршни и распределительные валы и установив одновременно FI Controller 2 (контроллер впрыска), можно увеличить выходную мощность без изменения смещения..
Набор для гипер-тюнинга (нормальная спецификация корпуса дроссельной заслонки) включает в себя поршневой комплект High Comp, спортивный Camshaft (N-15), FI Controller 2 (контроллер впрыска) и Spark Plug (свеча зажигания)..
Поршневой комплект высокого композита
Можно увеличить мощность, используя головку и цилиндр лопасти без изменения смещения и замены поршня..
Эти поршни предназначены для достижения высокого сжатия, высокого КПД сгорания и низкого трения..
Высокая жесткость кованого алюминиевого материала позволяет выдерживать высокий коэффициент сжатия..
Спортивный Camshaft (N-15)
Спортивный распределительный вал (N-15) - это распределительный вал, разработанный для моделей начального уровня.. Это лучший профиль для получения наилучшей производительности от головки лопастного цилиндра и улучшения производительности на выходе..
Кроме того, распредвал спортивного назначения (N-15) не имеет структуры установки автоматической декомпрессии, поэтому при установке он становится спецификацией без декомпрессии..
При установке только распределительного вала со стоковыми поршнями и стоковым глушителем FI Controller 2 не требуется..
При одновременной установке спортивного распределительного вала и шумоглушителя SP Takegawa необходим контроллер FI 2..
FI-контроллер 2 (контроллер впрыска)
Если вы установите детали двигателя, такие как отверстие на впрыскиваемом автомобиле, топливный баланс будет не в порядке..
Контроллер впрыска SP Mukawa имеет встроенную трехмерную карту топлива, которая настраивается в соответствии с деталями двигателя SP Mukawa, и может быть настроена в соответствии с техническими характеристиками автомобиля..
Настройку можно легко изменить, переключив поворотный переключатель основного корпуса без использования персонального компьютера..
Контроллер впрыска SP Mukawa способен впрыскивать больше топлива, чем может впрыснуть компьютер со склада!.
Кроме того, встроенную карту коррекции можно точно настроить с помощью поворотного переключателя на основном блоке, чтобы сделать ее темнее или светлее..
Для каждой модели автомобиля предусмотрены специальные подвески, поэтому их можно устанавливать с минимальными затратами на электромонтаж..
О функции отрезания ограничителя оборотов
В случае GROM(JC61-1300001-),GROM(JC75-1000001-),MSX125SF, как обычная спецификация корпуса дроссельной заслонки, так и спецификация корпуса большой дроссельной заслонки оснащены функцией ограничения оборотов.. Предельная скорость вращения: прибл. 11500 об/мин.
Большой комплект корпуса дроссельной заслонки (в комплект входит соединительная трубка) (для нормальной головки цилиндра)
Производительность головки цилиндра приклада доводится до максимума, при этом достигается высокая производительность..
Вы можете наслаждаться характеристиками двигателя, который без напряжения поворачивается в высокий диапазон оборотов..
Тело большой дроссельной заслонки Диаметр отверстия: Φ34
В комплект входит соединительная трубка для подключения к ящику стокового воздухоочистителя..
*Это спецификация высокооктанового бензина.
*Это для автомобилей, оснащенных деталями двигателя SP Mukawa. Пожалуйста, не используйте вместе с деталями двигателя, изготовленными другими компаниями. Это может привести к поломке или выходу из строя двигателя.
*Пожалуйста, не устанавливайте внешний комплект H.I.D. или светодиодные фары или противотуманные фары другой компании одновременно. Некоторые балласт/инвертор (устройство преобразования напряжения) излучают высоковольтные шумы, которые отрицательно влияют на цифровую цепь, что может привести к выходу изделия из строя или неисправности.
*Пожалуйста, не устанавливайте переключатель включения/выключения фар и внешнюю систему зажигания одновременно.
Bore Diameter: 52.4mm (Same as STD Bore Diameter)
Compression Ratio: High Comp Piston 12.5: 1 (STD Piston 9.8: 1)
[Product Contents]
High Comp Piston Kit
Sports Camshaft (N-15)
FI Controller 2 (FI Controller)
Spark Plug
The pistons and camshafts were replaced without changing the displacement, and the FI-CON 2 ( By installing the injection controller, the output power can be increased. Hyper-tuning set..
The Hyper Tuning Set (Normal Throttle Body specs) is a , High Comp Piston Kit with Sports Camshafts (N-15), FI Con 2 ( Injection controller) and spark plugs are included.
High Comp Piston Kit
No change in displacement, stock cylinder head, stock cylinder and pistons were changed. to increase the output..
It is piston pursuing the optimum piston shape, sticking to details in order to achieve piston's high compression, and high efficiency combustion and low friction.
High-rigidity aluminum forging material is used to withstand the high compression ratio..
Sports Camshafts (N-15)
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for the entry-level model. Optimal profiles that bring out the performance of the stock cylinder head for better power performance..
The sports camshaft (N-15) does not have an auto decompression system, Decompression-less design.
With the stock pistons and muffler, the FI-CON 2 is not suitable for use with only the camshaft. No need..
FI-CON2 is required when installing a sports camshaft and SP Takekawa muffler at the same time..
•FI Controller 2
If you install engine parts such as a bore up on an injected car, the combustion will be out of tune..
SP Takekawa's injection controller is designed to match SP Takekawa's engine parts. Built-in 3D fuel map that can be set up according to the specification of the vehicle..
No computer is needed at all to change the settings, which can be easily accomplished by switching the rotary switch on the main unit. You can change the setting to.
The SP TAKEGAWA injection controller is possible to inject fuel above of the maximum injection volume of a STD computer.
The built-in correction map can be fine-tuned to darker or lighter areas with the rotary switch on the unit. Incremental and incremental functions are provided..
It can be mounted with minimal wiring processing because it has a vehicle model exclusive harness.
About the rev limiter cut function
GROM (JC61-1300001-),GROM (JC75-1000001-),MSX In the case of the 125SF, both the normal throttle body version and the big throttle body version are Rev limiter function. Rev limit speed:Approx. 11,500 rpm
•Big Throttle Body Kit (with Connecting Tube) for Standard Cylinder Head)
It maximizes the performance of the normal cylinder head, and achieves high output.
You can enjoy the engine characteristics that rotate without stress up to the high revolution range.
Big Throttle Body Bore Diameter:Φ34
Big Throttle Body Bore Diameter:It is equipped with connecting tube that can be connected to the standard air cleaner box.
*It is a high octane fuel specification.
*It is for SP TAKEGAWA engine parts equipped vehicle. Please do not combine with the other engine parts. It may cause engine malfunction or failure.
*Please do not mount the other brand H.I.D kit and LED headlight and fog lamp at the same time. There is a thing with high voltage noise which adversely affects the digital circuit from the ballast/inverter (voltage conversion device), and it may cause product malfunction or failure.
*Please do not install the headlight ON/OFF switch and the other brand ignition device at the same time.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА