[цвет]
・Body : серебристый
Верхняя крышка : красный
Алюминиевый болт слива : красный
[Размер]
Калибр : Φ28
шаг карбюратора : 68-67-68
Наружный диаметр патрубка (мм) : 28
Длина патрубка (мм) : 27
Карбюратор TMR-MJN28 для CB400FOUR(408cc:74-77/398cc:76-77) - это продукт, в котором технология и уход компании Yoshimura применяются повсеместно..
TMR-MJN (Multiple Jet Nozzle)
Диаметр карбюратора Φ28 - наибольший диаметр для стокового двигателя CB400FOUR.. Кроме того, MJN обеспечивает идеальную подачу атомизированного бензина для тяжелых работ с ускорителем в чрезвычайно низком диапазоне открытия, требуемом карбюраторами большого диаметра, и достигла настройки, которая является мягкой, легкой для открытия и безопасной для работы даже с двигателем запаса..
Выделенный центрирующий буртик
Карбюратор Yoshimura TMR-MJN имеет длину патрубка, что позволяет расположить кузов карбюратора как можно ближе к двигателю, чтобы сократить длину всасывающей трубы.. Этот карбюратор CB400FOUR также имеет новую конструкцию с очень коротким патрубком для лучшей дроссельной заслонки и более высокой выходной мощностью на высоких оборотах..
Шаг для CB400FOUR
Этот карбюратор специально разработан для компактного двигателя CB400FOUR с очень узким шагом карбюратора.. Для этого каждый существующий карбюратор TMR разбирается, проверяется и настраивается опытными механиками Yoshimura..
Дизайн кузова
Уникальная круглая форма гоночного карбюратора TMR с высокоэффективным плоским клапаном не разрушает атмосферу стандартного CB400FOUR и придает ему случайное присутствие..
MJN Топ Ковер (красный)
Алюминиевый болт слива (красный)
Эксклюзивная эмблема для Yoshimura TMR-MJN
Доступны три типа спецификаций.
Спецификация воронки с двойным стеком
Двухуровневая воронка - это оригинальная двухступенчатая воронка Yoshimura, которая сочетает в себе короткую воронку и длинную воронку, изготовленную из обработанного алюминия..
Спецификация воронки
Оптимальная длина обработанной алюминиевой воронки на основе выходных испытаний.
Это стандартная модель со стилем, напоминающим гонщиков прошлых лет..
Стандартный воздухоочиститель спецификация коробки
Возможна установка TMR-MJN в коробку стокового воздухоочистителя.. Специальный черный анодированный адаптер для литья песка снабжен специальным проходом, который позволяет только чистому воздуху, прошедшему через воздухоочиститель, попасть в проход пилотной системы, а также в основной ствол.. Это позволяет ощутить высокую производительность гоночного карбюратора, одновременно снижая риск вдыхания частиц, переносимых по воздуху..
При установке настоятельно рекомендуется заменить ленту накопителя на новую..
Несмотря на то, что можно использовать настоящую изоляторную ленту, рекомендуется ее заменить..
＜Separately необходимые детали
408-кубовый топливный бак (должен быть заменен, если используется 398-кубовый бак для обеспечения потока).
Резиновый крепеж топливного бака (в задней части бака требуется резиновый коврик толщиной 8 мм и более).
Для топливного крана требуется один из следующих продуктов.
Высокопроточный кран производства Siohaus
PINGEL высокий поток кран + адаптер для CB400F(408)
(Так как петух с высоким расходом и рычаг дроссельной заслонки вмешиваются, необходимо модифицировать каждый петух так, чтобы рычаг дроссельной заслонки не вмешивался.. )
Комплект держателя гоночной дроссельной заслонки с выключателем для малого корпуса TMR (для общего использования необходима модификация проводки).
В случае поворотной рукоятки, распределительная коробка STD может быть использована с помощью следующих деталей.
Внутренняя труба с дроссельной защелкой (для TMR Small Body) [Часть № 671-320-0000].
Гайка M6 [номер детали 821-006-1000] (* Требуется обработка разъемной гайки)
Дроссельная проволока (как ОТКРЫТО, так и ЗАКРЫТО необходимо заменить дроссельной проволокой на 50-100 мм длиннее, чем дроссельная проволока приклада для рулей поворотного типа).
＜The следующие пункты эквивалентны.
Дроссельная заслонка (для CB400F вверх по рукоятке ОТКРЫТО) [Оригинальный номер детали HONDA: 17910-333-4052].
Дроссельная заслонка (ЗАКРЫТО для рукоятки CB400F вверх) [Оригинальный номер детали HONDA: 17920-377-710].
＜Separately рекомендуемые части
CB400FOUR(408cc:74-77/398cc:76-77) Машина изогнута прямолинейным циклоном [№ детали: 110-441-4640].
Универсальный набор маслоуловителей [Артикул 535-000-x000].
Комплект карбюраторного теплозащитного сиденья из углеродистого карбюратора [артикул: 541-001-0000].
Изоляторные полосы (NORMA:40-60) [Номер детали: 855-209-4060].
*При установке настоятельно рекомендуется заменить ленту накопительного бака.
*Несмотря на то, что можно использовать настоящую изоляторную ленту, рекомендуется ее заменить.
*Так как петух с высоким расходом и рычаг дроссельной заслонки мешают друг другу, необходимо модифицировать каждый петух так, чтобы рычаг дроссельной заслонки не мешал.
*В случае поворотной рукоятки можно использовать распределительную коробку STD.
[Color]
Body: Silver
Top Cover: Red
Aluminum Drain Bolt: Red
[Size]
Diameter: Φ28
Carburetor Pitch: 68-67-68
Spigot Outer Diameter (mm): 28
Spigot Overall Length (mm): 27
The TMR-MJN28 Carburetor for CB400FOUR (408cc:74-77/398cc:76-77) is a product in which YOSHIMURA's technology and attention to detail are fully utilized..
・TMR-MJN(MultiPullJetNozzle)
The Carburetor is equipped with a φ28mm bore, which is the largest bore for the CB400FOURNormal engine, to achieve a huge increase in power output at high rpm.. In addition, the MJN gasoline supply system provides ideal gasoline atomization to meet the needs of the large diameter carburetor for extremely low throttle operation, making it easy to open the carburetor in mild conditions and allowing it to run under normal engine conditions. Setting..
Dedicated Spigot
YOSHIMURATMR-MJN34 Carburetor is designed with the Spigot length as close as possible to the engine to shorten the intake pipe length.. This CB400FOURCarburetor is also designed with a newly designed extremely short Spigot for improved throttle response and higher power output at higher rpm..
Pitch for CB400FOUR
The carburetor pitch is also designed to be exclusive to the compact CB400FOUREngine, so the carburetor pitch is very narrow.. Therefore, the TMR Carburetor is carefully hand-assembled one by one by experienced YOSHIMURAMechanic while disassembling, checking and adjusting each of the off-the-shelf TMR Carburetors..
・Body design
The unique shape of TMR, which is a high performance FlatValve racing carburetor and has a rounded shape, does not disrupt the atmosphere of the Standard CB400FOUR in a large way, but gives a subtle presence..
Top cover for MJN(Red)
・Aluminum drain bolt(Red)
Emblem for YOSHIMURATMR-MJN
3 Specifications. to Lineup
・Dual stack funnelSpec.
Dual stack funnel is YOSHIMURA's original 2-stage funnel which combines an Aluminum Cut-outShort funnel and a LongFunnel, and it has high intake efficiency in the whole area..
・Funnel Specification
Set the Aluminum Cut-outFunnel of the optimal length based on the output test.
It is a standard model with a style reminiscent of the old Racer.
・Normal Air Cleaner Box Spec.
Spec for the TMR-MJN to be installed in the normal air cleaner box. *The optional bracket is [C00101-WH][C00102-BK]. The exclusive sand casting Adapter with Black Anodized Aluminum is designed to take in clean air that has passed through the air cleaner not only in the Main boa but also in the Pilot system by installing a dedicated passage.. This makes it possible for the floating objects, etc.. You will be able to experience the high performance of the racing carburetor while reducing the risk of absorbing.
It is strongly recommended that a new OEM tank band be replaced at the time of installation..
Insulator band can be used with OEM products, but we recommend replacing it..
.
408cc fuel tank (For the 398cc tank, replacement is required to secure the flow rate.)
Fuel tank fixing rubber(8mm or more rubber mat is needed for TankRear)
The Fuel Cock requires one of the following products.
High flow Cook made by SIO House
Adapter for High flowCook+CB400F(408) by PINGEL
(Since the high flowCook and the choke levers interfere with each other, the choke levers need to be modified on each cook to prevent interference.. )
Racing throttle holder set with switch for TMRSmall body (Universal Product, requires wiring process)
For low typeHandlebar, the STDSwitch box can be used with the following components.
Throttle Grip Inner Pipe (for TMRSmall body)[Part No:671-320-0000]
NutM6 [Part No:821-006-1000] (*Nut processing required)
Throttle wire (both OPEN and CLOSE need to be replaced with 50-100mm longer than the OEM Throttle wire for Low typeHandlebar)
＜The equivalent of the following.
Throttle Wire (OPEN for CB400F Handlebar Up Type) [HONDAOEM Product No:17910-333-4052]
Throttle Wire (CLOSE for CB400F Handlebar Up Type) [HONDAOEM Product No.:17920-377-710]
.
CB400FOUR (408cc:74-77/398cc:76-77) Machine Bent Straight Cyclone [Part #110-441-4640]
Universal Oil Catch Tank Set [Part #:535-000-x000]
Carbon carburetor heat guard sheet set[Part No:541-001-0000]
Insulator band (NORMA:40-60) [Part number:855-209-4060]
*It is recommended to replace the OEM tank band with new ones when mounting.
*It is possible to use for insulator band even with OEM product but it is recommended to replace it.
*It requires processing for each cock so that the choke lever will not interfere because the high flow cock interferes with the choke lever.
*It is possible to use STD switch box in the case of low type handlebar.
* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА