Найди стиль, который тебе подойдет.
[У руля Дюка нет более толстой зоны зажима]
Руль герцога 125, 200 и 390 не является однородным по толщине, и только та часть, к которой прикреплен руль, имеет более толстые ручки [Fat Bar].
Руль сконструирован таким образом, что при сильном ударе, например, при прыжке, левая и правая стороны руля будут изгибаться, чтобы поглотить удар и уменьшить нагрузку на гонщика..
Поэтому можно сказать, что конфигурация деталей типична для KTM, которая часто используется как оригинальные запчасти для внедорожных мотоциклов и имеет много достижений в гонках по бездорожью..
Однако серия ktm's Duke также зарегистрирована в категории "Обнаженная" на сайте ktm Japan!.
Другими словами, на нем нельзя ездить по неровным дорогам, как на внедорожнике!.
Как оказалось, руль герцога не должен быть податливым..
[Ты хочешь поменять позицию, но ты не свободен]
Я взял Duke 200 на тест-драйв.. Двигатель настолько легкий, что трудно поверить, что это одноцилиндровый двигатель..
На этом велосипеде весело ездить!.
Но мне не нравится эта должность..
Так как у меня короткие руки и ноги, руль слишком широкий и трудно управляемый..
Но руль КТМ - это толстая стержневая структура, как упоминалось выше..
Невозможно установить внешнюю ручку..
[Есть пост, который может вписываться в руль 22.2Φ].
Итак, мы разработали пост руля для установки руля 22.2Φ..
Я надел на нее черную ручку, чтобы попробовать, и она выглядит довольно неплохо..
У меня короткие руки и ноги, а ширина руля меньше ширины руля приклада, а верхний руль находится в более удобном положении..
Конечно, это мой случай, и лучшая позиция варьируется от человека к человеку, но ручка Φ22.2 является самой разнообразной и дешевой среди внешних ручки.
Поэтому найти для Вас лучшую ручку будет не так уж и сложно!.
Материал стойки ручки - алюминий..
Жесткий и легкий алюминий идеально подходит для ручек..
Find a style that works for you
[DUKE handlebars don't have a thicker clamp area]
The handlebars of the DUKE 125, 200, and 390 are not uniform in thickness, and only the part to which the handlebars are attached is thicker than the rest of the handlebars [fat bar]
The handlebars are designed to be thicker than the rest of the handlebars, so that when a strong impact is applied, such as a jump, the left and right sides of the handlebars will flex to absorb the impact and reduce the burden on the rider.
Therefore, it can be said that the parts configuration is typical of KTM, which is often adopted as stock parts for off-road bikes and has many achievements in off-road racing.
However, KTM DUKE series is also registered in "Naked" category in KTM Japan's web site.
In other words, you can't ride it on the rough road like an off-road bike.
As it turns out, the Duke's handlebars don't need to be pliable.
[Wishing to change position, but it doesn't get free]
I test drove the Duke 200.The engine is so light and powerful that it is hard to believe that it is a single cylinder engine.
It's a fun bike to ride.
But I don't like the position.
For those who have short arms and legs, the handlebar is too wide to steer.
But ktm's handlebars are fat bar construction as mentioned above.
An aftermarket handlebar cannot be installed.
[22.2Φ post available to mount handlebars]
So a handlebar post to mount the Φ22.2 handlebar is developed.
Black handle also looks pretty good.
For those who have short arms and legs, and the handlebar width is narrower than the stock handlebar.
Of course, this is my case, and the best position varies from person to person, but the Φ22.2 handlebars are the most varied and inexpensive of the aftermarket handlebars.
Therefore, it is not so difficult to find the best handlebar for you.
The handlebar post is made of aluminum.
Stiff and lightweight aluminum is perfect for the handlepost.