Высокоэффективная система охлаждения, которая лучше всего подходит к старым таймерам 70-х годов!.
Основной кузов ядра выпускается в 4,5-дюймовых/10-ступенчатых и 13-ступенчатых моделях и обеспечивает необходимую и достаточную мощность охлаждения для нагрева двигателя..
У нас также есть два типа маслопроводов, черный супершланг и нержавеющий сетчатый шланг..
2 линии шлангов из пятнистой сетки, одна для пользовательского бокового вида, а другая для вида сверху, чтобы сохранить оригинальный боковой вид..
Спецификация шлангов Sten mesh использует стандартную серию Oflex.
Существует два способа установки масляной магистрали: один - проложить масляную магистраль под баком и не показывать шланг, другой - проложить масляную магистраль со стороны двигателя..
Черная крышка шланга:
Сетчатый шланг из нержавеющей стали комплекта может быть оснащен черной термостойкой крышкой!.
Для материала покрытия используется стекловолокно с отличной термостойкостью, а химическая стойкость повышается за счет покрытия на поверхности покрытия..
This is a high performance cooling system best suited for 70's old timers.
The core body is available in 4.5-inch / 10-stage and 13-stage versions, and provides the necessary and sufficient cooling performance for the heat of the engine.
Two types of oil lines are available, black super stock hose and stainless mesh hose.
There are two types of Sten Mesh Hoses, one is for the side view and the other is for the top view.
The stainless steel mesh hose specification uses the standard Oflex series.
You can choose from two ways of installation, one is the upper way to show the oil line under the tank without showing the hose, and the other is the horizontal way to show the oil line on the side of the engine.
■Black hose cover:
The kit's stainless mesh hose can be fitted with a black heat resistant cover.
The cover is made of glass fiber, which has excellent heat resistance, and the coating on the surface of the cover enhances chemical resistance.