Для спортивного поворота..
Примерно 7 мм вперед/вниз от положения руля приклада.
Болтовой дизайн для моделей автомобилей. Простота установки.
Минимальный и максимальный эффект
Я адаптирую его к твоему телосложению, чуть-чуть, чтобы не нарушить нормальный баланс..
Помня об этой идее, родился EZ-FIT BAR!. Мы также уделяем особое внимание простоте установки..
Идеально подходит, легко и безопасно.
Угол наклона запястий и рук, наклон верхней части тела и положение головы - все это зависит от рулевого колеса..
Если это соответствует вашему телосложению, вы можете контролировать его с легкостью и концентрироваться в течение длительного времени.. В результате, ты будешь в безопасности..
В основе Efex Easy Fit Bar лежит нормальная форма рукоятки, и рукоятка перемещается параллельно..
Мы стремились к оптимальной позиции, чтобы реагировать на "немного больше" всадника, сохраняя при этом хороший баланс..
Нет необходимости заменять кабели
Вы можете использовать стандартный шланг (кабель) тормоза и сцепления, дроссельный кабель и проводку как есть..
Нужно заменить несколько Высоких типов, но мы уточнили, что должно быть удлинено на сколько мм..
Предварительно просверленные отверстия
Предварительно обработанные отверстия для крепления фиксаторов распределительной коробки..
Никаких хлопотных работ, таких как позиционирование и сверление, не требуется..
For a sporty turn.
About 7mm forward / down from the stock handlebar position.
Bolt-on design for vehicle models.Easy to install.
Minimum and maximum effect
I'll adapt it to your physique just a little bit, so as not to upset the stock balance.
The EZ-FIT BAR was born from this idea.It is also easy to install.
just right fit, effortlessly and safely
The angle of your wrists and arms, the tilt of your upper body, and the position of your head all depend on the steering wheel.
If this fits your physique, you can easily control it as you wish and your concentration will last longer.As a result, safety is increased.
The Efex Easy Fit Bar is based on the normal handlebar shape, but the grip section has been moved parallel.
While maintaining a good balance, the optimal position is pursued to respond to the rider's a little more".
■No need to replace cables
The stock brake and clutch hoses (cables), throttle cables and wiring can be used without modification.
Some High types need to be replaced, but we have specified what should be lengthened by how many mm.
■Pre-drilled holes
A hole has been drilled in the switch box to accommodate the stopper.
No troublesome work such as positioning and drilling is required.