Простая модель регулировки с отличным соотношением цены и качества при сохранении базовой производительности..
Для основной, ориентированной на улицу езды.
Идея Нитрона о базовом амортизаторе с встроенным в корпус резервуаром..
Система регулировки демпфера представляет собой простой, но широкий диапазон регулировки с 1-позиционным регулятором, который работает как для сжатия, так и для отскока..
Нефть и газ полностью разделены свободным поршнем..
Эффективность демпфирования может поддерживаться в течение длительного времени.
Корпус и стержни изготовлены из того же материала, что и серия RACE/TRACK, при этом точность контролируется аналогичным образом..
Амортизатор для уличного и туристического использования в стандартной комплектации оснащен механизмом регулировки высоты езды, за исключением нескольких деталей, и философия компании Nitron воплощена в жизнь, несмотря на простую конфигурацию..
Simple adjustment model with excellent cost performance without changing the basic performance.
For basic, street-oriented riding
Nitron's basic shock absorber with a reservoir tank built into the body.
The damper adjustment system is simple, yet allows for a wide range of adjustment with a 1-way adjuster that works both compression and rebound.
Oil and gas are completely separated by a free piston.
The damping performance can be maintained for a long time.
The body and rods are made of the same material as the RACE / TRACK series, and the accuracy is controlled in the same way.
The shock absorber for street and touring use is equipped with a ride height adjustment mechanism as standard except for a few parts, and Nitron's philosophy is maintained in spite of its simple configuration.