Air EXT Step является дальнейшим развитием EVO Air Step, многофункциональной, легкой, обработанной алюминиевой широкой ступени..
Функция 1: Переключение между стандартным и обратным и низким положением по направлению вставки манжеты ступенчатого вращательного вала..
→Назадняя ступенька изменит способ применения сцепления..
Функция 2: Угол наклона ступени можно изменить, отрегулировав величину выступа болта, который соприкасается с рамой..
→В зависимости от выбранного угла можно получить коленный захват..
Функция 3: Может быть изменена на псевдо-круглый шаг путем изменения длины зажима (штифта)..
→Легче управлять с небольшим сдвигом веса..
Клемма (штифт) - это стандартный тип F3 с погружным винтом.. Выбрав опциональные детали, Вы можете еще больше изменить ощущение сцепления..
Функция 4: Управление тяговым усилием осуществляется с помощью подшага, который выдвигается назад..
→Проще управлять шагами, потому что вы можете захватить их на поверхности вместо точки или линии..
Не было никаких серьезных деформаций, за исключением царапин после продолжительного использования ПМБ сотрудниками, которые часто ездят по бездорожью во всех жанрах..
В качестве запасных частей можно заказать зажим (штифт), воротник и пружину..
The Air EXT Step is a further development of the EVO Air Step, a feature-packed, lightweight, machined aluminum wide step.
Function 1: The switch can be made between the standard position and the back & low position by inserting the collar direction of the step rotary shaft.
→Rearsetping changes the traction of the vehicle.
Function 2: The angle of the step can be changed by adjusting the amount of protrusion of the bolt that touches the frame.
→Depending on the angle you choose, you may get a knee grip.
Function 3: It can be changed to a pseudo-round step by changing the length of the cleat (pin).
→It is easier to control with a slight weight shift.
The cleats (pins) are of the imodium screw type F3.By selecting optional parts, you can change the grip feeling further.
Function 4: Traction control is provided by a rearward protruding substep.
→It's easy to control your steps because you can capture them on a surface instead of a point or line.
There is no major deformation except for scratches in the continuous use by PMB staffs who frequently drive off-road in every genre.
The cleat (pin), collar and spring can be ordered as repair parts.