Содержание установки]Передний и задний набор
Материал]Кованый алюминий
[Размер]
Размер переднего обода : 3.50-17
Размер заднего обода : 6.00-17
Кованые алюминиевые колеса, которые легче, чем магний.
U-образная 5-спицевая конструкция, используемая в PIEGA, стремится к "балансу" жесткости, долговечности и снижению веса, и достигла самого высокого уровня снижения веса..
Простая и бесстрашная форма, создаваемая этим колесом, не может сравниться со стоковыми колесами, а его текстура придаст неповторимый вид всей машине..
PIEGA доступна в общей сложности в четырех цветах. Острый, полуглянцевый "анодированный алюминий" и гладкий, глянцевый "окрашенный алюминий"..
Оба варианта доступны в черном и золотом цветах соответственно (краска в настройках ВАРИАНТ)..
◆Production метод
Это метод производства, который сжимает и формовки материалов путем прессования для производства изделий, и характеризуется высокой прочностью и вязкостью..
Качество готовой продукции зависит от уровня производительности пресса и формы, и чем выше производительность пресса и чем ближе прессованный материал к готовому изделию, тем лучше будет изделие..
В этом колесе используются штамповочные прессы высшего мирового уровня и усовершенствованные формы, способные к компрессионному формованию до идеальной формы..
◆ Материал
Характеристики самого материала, отличающиеся от характеристик способа изготовления, также незаменимы для производства высококачественной продукции..
Выбор наиболее подходящего материала для процесса ковки является основой производства продукта, и мы используем алюминиевые материалы для ковки, которые были тщательно отобраны..
Базовая конструкция
Решение использовать эту конструкцию спицы было принято в погоне за "балансом" между жесткостью, прочностью и снижением веса, и это позволило добиться снижения веса на высшем уровне..
А простая и бесстрашная форма, созданная в результате, не может сравниться со стоковыми колесами..
Текстура придаст всей машине неповторимый вид..
Выраженная структура
В конструкции спицы используется "U-образное поперечное сечение" с большим вырезом на задней стороне в направлении вращения для достижения как жесткости, так и снижения веса..
Кроме того, мы тщательно изучили конструкцию на предмет функциональности и внешнего вида, например, обработку боковых карманов и легкую конструкцию отверстий..
структура ◆Hub
Цельная монококовая конструкция ступиц большого диаметра, отделанная "выемкой и резкой" внутри передних и задних колес..
Переднее колесо представляет собой цельную конструкцию без дискового фланца, за исключением некоторых моделей..
структура ◆Rim
Основным поперечным сечением обода является "обод типа МТ", который соответствует стандартам "JWL(*1)" и "JASO(*2)"..
Толщина ободковой части производится более тонкой, чем при общем методе литья под давлением (*3), методом высококачественной ковки, что в значительной степени способствует снижению момента инерции..
Резкое улучшение эксплуатационных характеристик будет ощущаться и ощущаться на ощупь..
(*1) Нормы прочности колес, устанавливаемые производителями колес и Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма..
(*2) Стандарты, установленные Обществом автомобильных инженеров Японии, Inc.. Стандарт в основном соответствует JWL..
(*3) Как правило, называемые литыми колесами, большинство подлинных колес попадают в эту категорию..
Система амортизаторов
Система демпферов с различными инновациями для функциональности и долговечности.
Резина изготовлена из высококачественного материала, а подшипник амортизатора - это тип высокой грузоподъемности с высокой прочностью..
Шлифовка поверхности
Окончательной финишной обработкой является специальный твердый алюминит с отличной износостойкостью..
Уникальная текстура, отличная от окрашенной, придает колесу уверенный внешний вид и изменяет присутствие мотоцикла..
Компонентные части
Все детали, кроме кузова колеса, обработаны из 7075, материала, известного как ультра-дюралюминий..
Стремление к дизайну, ориентированному на снижение веса и функциональную красоту. (Финиш объединен черным твердым алюминитом.. )
*Приводная звездочка для О-Z продается отдельно.
*Окрашенная версия является опцией. Доставка после заказа занимает около месяца.
*Для автомобилей с односторонним поворотным рычагом можно использовать фланец базовой звездочки.
*Другие цвета могут быть включены в изображение.
[Product Contents] Front/Rear Set
[Material] Forged Aluminum
[Size]
Front Rim Size: 3.50-17
Rear Rim Size: 6.00-17
Forged aluminum wheels that are as heavy as magnesium
The U-shaped cross-sectional five-spoke design adopted by PIEGA pursues the "balance performance" of wheel rigidity, durability and weight reduction, and achieves the top level weight reduction.
The result is a simple and bold form, not to mention the texture of the wheels, which gives the whole machine a unique look..
PIEGA is available in all four colors.. Sharp and semi-glossy "anodized" finish and smooth and attractive "painted" finish..
Both are available in black and gold (paint is an OPTION setting)..
Manufacturing method
This is a method of making products by compressing and molding materials by pressing, and is characterized by its high strength and tenacity..
The quality of the finished product depends on the level of the press capacity and the level of the die..
These wheels are made using the world's top-level forging presses and advanced molds that can be compressed into the ideal shape..
■Material
In addition to the manufacturing method, the characteristics of the material are also an essential element in the manufacture of high quality products..
The selection of the most suitable material for forging is the basis of product manufacturing, and we use carefully selected materials for forging aluminum..
Basic Design
The reason for adopting this spoke design was to pursue the "balance between rigidity and durability of the wheel and weight reduction", and this is exactly what we have achieved with the top-level weight reduction..
The result is a simple and bold form that is beyond comparison with the factory-installed wheels..
Its texture will give the whole machine a unique look and feel..
Spoke structure
The spoke structure has a U-shaped cross-section with a large gape at the back of the rotational direction in order to achieve both rigidity and weight reduction..
In addition, the design of the side pockets and lightweight holes, etc., have been thoroughly examined for functionality and looks..
Hub structure
Large-diameter one-piece monocoque hubs with hollowed-out internals on both front and rear wheels.
Except for some models, the front wheels have a one-piece structure with no disc flanges, and the disc rotor mountings are designed to reduce weight to the nearest gram..
Rim structure
The basic rim cross-sectional structure is an "MT rim" that conforms to JWL (*1) and JASO (*2) standards..
The rim is made thinner than the general die-casting process (*3) by the high quality forging process, which greatly contributes to reducing the inertia moment..
This drastic improvement in handling characteristics can be felt in the form of a physical experience..
(*1)The strength standards for wheels set by wheel manufacturers and the Ministry of Land, Infrastructure and Transport..
(*2) Standards defined by the Society of Automotive Engineers of Japan. The standard basically follows JWL.
(*3) These are generally called "cast wheels" and most of the genuine wheels are cast..
Damper system
Various damper systems for functionality and durability.
We have selected high quality materials for the rubber, and at the same time, we have ensured that there is plenty of capacity..
Surface Finish
The final finish is a special hard alumite with excellent durability..
A unique texture that differs from painted finishes, giving the wheels a statement and changing the presence of the motorcycle.
Components
All parts other than the wheel body are machined from 7075 ultra-duralumin material..
Pursuing a design that focuses on weight reduction and functional beauty. (Finished in black hard anodized aluminum.. )
*O/Z exclusive driven sprocket is sold separately.
*Paint specification is optional. It will take approximately 1-month to deliver the product after ordering.
*Cantilever swing arm vehicles can use genuine sprocket carrier flanges.
*It contains other color in the photo.
* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА