[Описание продукта]
По сравнению с предыдущей R ступенью +D форма порта и ребер была улучшена, а новый профильный распределительный вал был принят для дальнейшего увеличения мощности при более высоких оборотах!
■17R-Stage+D Головка цилиндра
Большой клапан всасывания : 26mm / ВЫПУСКНАЯ : 22.5 мм в зависимости от формы головки ложа.
(Диаметр стокового клапана для обезьяны 12В: 19 мм / Выхлопная труба: 16 мм)
Это оригинальная головка цилиндра SP Takegawa, которая использует оптимальный угол защемления клапана, форму камеры сгорания и форму отверстия для клапанов большого диаметра.
Диаметр отверстия ступени 17R составляет 24,5 мм для всасывания и 19 мм для вытяжки по сравнению с 14 мм для всасывания и вытяжки головки приклада. Кроме того, 3-мерная форма отверстия в сочетании с клапанами и отверстиями большего диаметра обеспечивает плавный поток большего количества всасываемых и отработанных газов.
Valves : (Приём 26 мм / Выхлопная труба 22,5 мм Диаметр штока вала клапана : 4.5мм)
Благодаря большому диаметру клапанов увеличение веса было сведено к минимуму за счет использования более узкого штокового вала и обработки талии.
Пружины клапана : неравное поле (2-ступенчатый шаг) Одноклапанные пружины с оптимальным расходом пружин используются для предотвращения скачков при высоких оборотах.
автоматический декомпрессионный распределительный вал
Функция автоматической декомпрессии : Позволяет запускать двигатель с легким пинком, даже на двигателях с высоким сжатием и большим рабочим объемом.
Существует три типа распределительных валов - R-10E, R-15E и R-20E, которые могут быть заменены в зависимости от применения, чтобы получить удовольствие от вождения.
88cc / SCUT 106 куб.см / В комплект поставки 106 куб. см входил распределительный вал : R-10E
■ цилиндрΦ52H (цилиндр с алюминиевой стальной втулкой)
Внешне это та же конструкция, что и у стокового цилиндра двигателя Cub (высота цилиндра разная).
Датчик температуры М5 может быть подключен к боковой стенке цилиндра, а температура цилиндра может быть измерена с помощью компактного ЖК-метра SP Takegawa (С М5 Датчик Температуры) или заменив сенсорную часть термометра на датчик температуры М5.
поршень
Поршни имеют молибденовое покрытие на юбке для улучшения первоначальной акклиматизации.
[Product Description]
The port and fin shape has been improved from the previous R stage +D, and a new profile camshaft has been adopted to further increase the output at higher RPM!
■17R-Stage+D Cylinder Head
Large valve intake: 26mm / exhaust: 22.5mm based on the stock head shape.
(Stock valve diameter for 12V Monkey is Intake:19mm / Exhaust:16mm)
This is SP Takegawa's original cylinder head that uses the optimum valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape for large diameter valves.
The port diameter of the 17R stage is 24.5mm for the intake and 19mm for the exhaust, compared to 14mm for the intake and exhaust of the stock head. In addition, the 3-dimensional port shape, combined with the larger diameter valves and ports, allows more intake and exhaust gases to flow smoothly.
Valves: (Intake 26mm / Exhaust 22.5mm Valve Stem Shaft Diameter: 4.5mm)
Due to the larger diameter of the valves, the weight increase has been kept to a minimum by using a narrower stem shaft and waist machining.
Valve Springs: Inequal pitch (2-stage pitch) single valve springs with optimum spring rate are used to prevent surging at high RPM.
■Auto decompression camshaft
Auto-decompression function: Allows the engine to be started with a light kick force, even on high compression and high displacement engines.
There are three types of camshafts, R-10E, R-15E, and R-20E, which can be replaced according to the application to enjoy driving performance.
88cc / SCUT 106cc / 106cc kit included camshaft: R-10E
■Φ52H cylinder (aluminum steel sleeve cylinder)
Externally, it is the same design as the stock cylinder of the Cub engine (the height of the cylinder is different).
The M5 temperature sensor can be connected to the side of the cylinder, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD meter (with M5 temperature sensor) or by changing the sensor part of the thermometer to the M5 temperature sensor.
■Piston
The pistons have a molybdenum coating on the skirt to improve initial acclimation.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА