Соответствует европейскому стандарту безопасности тормозов ECE90
Эти тормозные колодки предназначены для уличного использования и обеспечивают максимальное сцепление со стандартными тормозными колодками..
Он может похвастаться высоким коэффициентом трения HH, который относится к самой сильной тормозной мощности..
Изготовлен из спеченного медного сплава для длительного срока службы и отличной тормозной способности при любых условиях, как и стандартный продукт..
При необходимости можно установить радиаторную плиту из нержавеющей стали для уменьшения теплоотдачи в гидравлическую систему велосипеда..
Двухсегментная конструкция вентиляции для снижения температуры набивки и предотвращения сопротивления, перегрева и износа..
Железный порошок, часто используемый в спеченных прокладках, может вызвать "сваривание" прокладки с диском и коррозию, когда велосипед останавливается..
Благодаря обновлению материала до состава SB101C, был полностью устранен шум тормозов, а также значительно улучшена эффективность циркуляции тепла и ощущение от торможения колодок..
*Инструкция по эксплуатации на японском языке не прилагается, так как она импортируется.
・Conforms to European brake safety standard ECE90
・These brake pads are designed for street use and offer the maximum grip of any standard brake pad.
・It boasts a high-end HH friction rating, which refers to the strongest braking force.
・Made of sintered copper alloy for long life and perfect braking power under all conditions, just like the standard product.
・If required, a stainless steel radiator plate can be fitted to reduce heat transfer to the hydraulic system of the motorcycle.
・Double segment ventilation design to reduce pad temperature and prevent dragging, overheating and wear.
・The iron powder often used in sintered pads can cause the pad to "weld" to the disc and corrode when the bike is stopped, but this pad eliminates this problem by using stainless steel powder.
・By upgrading the material to SB101C compound, brake noise has been completely eliminated, and the heat circulation efficiency and brake feel of the pads have been greatly improved.