Hyper e-Stage Bore Up Kit - это ценный комплект, включающий в себя e-Stage Bore Up Kit 143cc (со спортивным валом), FI Controller 2 (контроллер впрыска) и Spark Plug..
Это рекомендуется для тех, кто подумывает об установке комплекта расточки..
комплект для расточки ступени 143 куб. см
Это набор отверстий, который может изменить смещение со склада 124 куб.см. на 143 куб.см. путем замены цилиндра и поршня..
Одновременной установкой FI-CON 2 (контроллера впрыска) можно получить характеристику крутящего момента на выходе, которая отличается от имеющейся на складе..
Цилиндр изготовлен из той же стали, что и запасной цилиндр.. Чёрная краска
Оснащен выходным отверстием для слива масла в масляный радиатор..
Датчик температуры М5 может быть установлен на болт масляной пробки, а если масло не вынимается, то для измерения температуры цилиндра может быть установлен комплект компактного ЖК-термометра SP Takegawa с датчиком температуры М5..
Спортивный Camshaft
Лучший профиль для максимизации производительности головки гидроцилиндров для заготовки и улучшения выходных характеристик..
Когда декомпрессионные детали снимаются с обычного распределительного вала и собираются в спортивный распределительный вал, он становится механизмом автоматической декомпрессии..
FI-контроллер 2 (контроллер впрыска)
Это оригинальный контроллер впрыска SP Takekawa, который можно легко изменить, включив поворотный переключатель на главном блоке без необходимости сложного ввода данных с помощью ПК..
Встроены различные карты 3D-коррекции, которые настраиваются в соответствии с заказными деталями SP Takegawa, и могут быть настроены в соответствии с техническими характеристиками автомобиля..
Кроме того, встроенную карту коррекции можно точно настроить с помощью поворотного переключателя на основном блоке, чтобы сделать ее темнее или светлее..
Специализированный жгут COMP для FI-CON 2. входит в комплект поставки и может быть установлена с минимальным количеством проводов..
The Hyper e-stage Big Bore Kit is a bargain kit that includes the e-stage big bore kit 143cc (with sports camshaft), FI CON2 (injection Controller) and spark plugs.
Recommended for those who are considering installing a big bore kit.
■e stage big bore kit 143cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON 2 (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torque-full output characteristic different from the stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.Black paint
An oil outlet is provided for oil to be taken out to the oil cooler.
The oil plug bolt can be fitted with an M5 temperature sensor, and if oil is not extracted, the SP Takegawa Compact LCD Thermometer M5 temperature sensor kit can be installed to measure cylinder temperature.
■Sports Camshaft
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
When the decompression parts are removed from the stock camshaft and assembled to the sports camshaft, it becomes an auto decompression mechanism.
■FI Controller 2 (Injection Controller)
This is SP Takegawa's original injection controller that can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.
In addition, the built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
The FI-CON 2 comes with a dedicated harness COMP. and can be installed with minimal wiring modifications.