Размер бутылки резервуара : Φ63X115mm
вместимость : 220ml
[материал]
Поймать бутылка-накопитель : Алюминиевый углеродистый обмотчик
Крышка бутылки : Обработанный алюминий, анодированное алюминиевое покрытие
Остановка танков : Сталь черная
Бак для улавливания масла, стандартный элемент для тюнинга двигателя.
Сапун с внутренней стороны корпуса снимает давление, которое в противном случае мешало бы движению поршня, снижая потерю мощности и повышая температуру картера.. В то же время в улавливающую емкость надежно поступает выдутое масло, и в атмосферу выбрасывается только давление..
*Двигатель № JC61E-1304755- не может использоваться с крышкой картера лопасти R.
*Изображение включает в себя другие раскраски.
Tank Bolt Size: Φ63 x 115mm
Capacity: 220ml
[Material]
Catch Tank Bolt: Aluminum Carbon Roll
Bolt Cap: Aluminum Cut-out, Anodized Finishing
Tank Bracket: Steel Black
It is a staple item of tuning engine, oil catch tank.
It takes out the pressure inside the case, which interferes with piston movement, from the case breather, and reduces the power loss and the temperature rise inside the crankcase. At the same time catch tank surely catches the bleeding oil and releases only the pressure to the atmosphere.
*It is impossible to use the engine No.JC61E-1304755- in the STD R crankcase cover.
*It contains other color in the photo.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА