За счет увеличения поршня сцепления на 1/3, работа сцепления (вес на удержание) снижается примерно на 30%..
Кроме того, так как расстояние (ширина) срабатывания рычага увеличивается, легче регулировать накладку сцепления, что приводит к плавному пуску, а также контролирует вибрацию сцепления..
В дополнение к этим техническим усовершенствованиям, этот пункт был тщательно отобран из производственного процесса для дальнейшего переодевания вашего станка..
Рабочий цилиндр сцепления поставляется в комплекте с адаптером и руководством по монтажу..
Выбирается из четырех анодированных алюминиевых цветов (красный, золотой, черный)..
By increasing the size of the clutch piston by 1/3, the clutch work (weight) is reduced by about 30%.
In addition, since the distance (width) of the lever operation is larger, the clutch lining is easier to align, leading to smooth starting and controlling clutch vibration.
In addition to these technical upgrades, this item has been carefully selected from the manufacturing method to dress up your machine even more.
Clutch slave cylinder supplied with adaptor and installation manual.
Available in four anodized aluminum colors (red, gold and black).