Еще один шаг глубже и сильнее при торможении, и он крепко держит дорожное покрытие в поворотах.. Передний клапан вилки, который превращает вилку в гибкую вилку с талией, производительность опыт!
Передняя вилка поршневого штокового типа опирается на отверстие для регулирования демпфирования со стороны давления и не изменяется со скоростью хода.. Кроме того, некоторые модели автомобилей вообще не имеют демпфирования со стороны давления, поэтому продольное движение большое, а ощущение от контакта с грунтом спереди тонкое..
Поэтому компания Remotion спроектировала и разработала для каждой модели автомобиля передний вилочный клапан с болтовым соединением, используя технологию тюнинга вил, которую мы культивировали до сих пор..
In braking, it goes one step further and stronger, and in cornering, it grasps the road surface firmly.A front fork valve that transforms the fork into a supple fork with a waist, performance experience!
The piston rod type front fork relies on an orifice to control the pressure side damping, which does not change with stroke speed.In addition, some models do not have pressure side damping at all, so the pitching motion is large and the front ground contact feeling is not so good.
Therefore, Remotion has designed and developed the bolt-on front fork valve for each model of vehicle by applying the fork tuning technology that we have cultivated so far.