обозначение скорости : H
Подкатегории шин : дорожный спорт
Ширина шины (мм) : 130
бескамерная шина
шина с перекосом
Фронтальное использование
Диаметр обода (дюйм) : 17
индекс нагрузки : 65
езда по дорогам общего пользования : O
Поддерживаемый размер шины : 130/80 B 17M/C 65H TL
Плоскостность (%) : 80
ME 888 MARATHON ULTRA (ME 888)" - это продукт, который особенно улучшил пробег среди отличных характеристик "ME 880 MARATHON (ME 880)", которой доверяют изготовленные на заказ мотоциклисты "V-Twin" и строители, в основном, Harley-Davidson. )"..
Модель ME 888 отличается рядом новых смесей, профилей, рисунков протектора и форм шлифованного контакта для улучшения пробега без ущерба для превосходного сцепления, ловкости и производительности на влажных дорогах, которыми славится ME 880..
Состав
Для данного компаунда был принят новый состав с отличной износостойкостью и равномерностью износа..
Повышение износостойкости
Сочетание износостойкого полимера и новой смолы обеспечивает отличный пробег при сохранении сцепления на влажных поверхностях..
Однородность износа
Уникальная технология смешивания компаундов Metzler позволяет более тонкое и равномерное смешивание компаундов для получения компаунда. Это приводит к очень равномерному износу и минимизирует потерю рабочих характеристик после износа шины..
Профиль
Как и ME 880, ME 888 использует полиэфирный каркас в размере смещения (и арамидный пояс в поясе смещения), но с совершенно другим профилем..
Форма от центра шины до плеча более плоская, чем у МЕ 880 (рис. 1) для подавления деформации поверхности протектора.. Это снижает нагрузку на всю шину, что приводит к лучшему пробегу..
Дизайн рисунка протектора
В ME 888 между канавками помещается часть, называемая Составной мост (рис. 2).. Это подавляет деформацию поверхности протектора, снижает ухудшение эксплуатационных характеристик во время износа и улучшает пробег..
Угол наклона канавок изменяется в соответствии с направлением усилия, прилагаемого к шине с дорожного полотна (рис. 3)..
Усилие, прилагаемое к шине с поверхности дороги, зависит от угла наклона берега и направления вращения шины..
Вырезая канавки под правильным углом для каждого угла наклона крена и направления вращения шины, снижается нагрузка на поверхность протектора, что приводит к меньшему неравномерному износу и большому пробегу..
Форма земной плоскости
Модель ME 888 имеет на 5% более короткий и на 15% более широкий контакт с землей по сравнению с ME 880..
За счет укорачивания формы контактной поверхности "время", прилагаемое к поверхности протектора, укорачивается, снижая нагрузку на компаунд.. Это еще больше увеличивает пробег.
Кроме того, делая форму поверхности контакта с землей шире, поверхность контакта с землей становится больше и достигается более высокое сцепление.. Мощный крутящий момент V-Twin двигателя передается на дорожное покрытие в полном объеме..
Резюме
Модель "ME 888 MARATHON ULTRA" была заново спроектирована с точки зрения "компаунда", "профиля", "рисунка протектора" и "формы контакта с грунтом", без ущерба для превосходного сцепления, легкой управляемости и характеристик на влажных дорогах, которыми славилась модель "ME 880 MARATHON". Пробег этой шины был значительно увеличен без ущерба для превосходного сцепления с дорогой, легкой управляемости и характеристик на влажной дороге ME 880 MARATHON..
Превосходная равномерность износа снижает износ шины и позволяет Вам наслаждаться превосходными эксплуатационными характеристиками ME 888 MARATHON ULTRA в течение длительного времени..
*Пожалуйста, используйте таблицу совместимости шин в качестве справочной информации. Фактический размер может отличаться.
Даже если название модели, смещение и год совпадают, размер может отличаться в зависимости от незначительных изменений, специальных спецификаций и настройки. Обязательно проверьте камеру, размер, обозначение скорости, индекс нагрузки, тип шины и т.д. фактически установленной шины, а также выберите размер и рисунок на свой страх и риск.
*Направление вращения обозначается стрелками на плече и боковине протектора.
Speed Symbol: H
Tire Small Classification: On-road Sports
Tire Width (mm): 130
Tubeless Tire
Bias Tire
for Front
Rim Diameter (inch): 17
Load Index: 65
It is possible to use on the public road.
Corresponding Tire Size: 130/80 B 17M/C 65H TL
Aspect Ratio (%): 80
The ME 880 MARATHON (ME 880), which boasts of being the most trusted "V-Twin" custom motorcycle rider for Harley and DAVIDSON, as well as the ME 880 MARATHON (ME 880), a product with improved mileage among its superior performance by builders. MARATHON ULTRA (ME 888)..
Many aspects of the ME 888 have been redesigned, including the compound, profile, tread pattern and tread shape, to increase mileage without sacrificing the superior grip, nimble handling and wet performance that the ME 880 was known for..
Compound
For the compound, we have adopted a new compound with superior wear resistance and uniformity of wear..
Improvement of wear resistance
By blending superior wear-resistant polymer and new resin, excellent mileage is achieved while maintaining grip on wet roads..
Wear uniformity
Metzler's proprietary Compound mixing technology allows the ingredients of the compound to be mixed more finely and evenly to produce a compound. This ensures very uniform wear and minimizes the loss of performance after the Tire is reduced to the smallest possible extent..
Profile
Like the ME 880, the ME 888 uses a completely different profile, but with a BiasSize of Polyester carcass (and a BeltedBias of AramidBelt)..
The shape from the TireCenter to the Shoulder is flatter than in the ME 880 (Figure 1) to prevent deformation of the tread surface.. This reduces the stress on the entire Tire and allows for better mileage.
Tread patternDesign
In ME 888, a part called "CompoundBridge" (Figure 2) is placed between Groove and Groove.. This restrains the deformation of the tread surface and performance degradation during wear and improves the mileage..
Moreover, the angle of the Groove is changed according to the direction of the force applied to the tire from the road surface (Figure 3)..
The force applied to the Tire from the road surface depends on the bank angle and the direction of rotation of the Tire..
By carving the Groove at an angle that matches each bank angle and the direction of rotation of the tread, the stress on the tread surface is reduced, which prevents uneven wear and further improves the mileage..
Ground plane shape
The ME 888 has a ground plane shape that is 5% shorter and 15% wider than the ME 880..
By shortening the ground shape, the time it takes for the force to be applied to the tread surface is shortened and the stress applied to the compound is reduced.. This further improves the mileage.
Also, by widening the ground contact area, the ground contact area becomes larger and has a higher grip.. The strong torque of the V-TwinEngine is fully transferred to the road surface..
Summary
The ME 888 MARATHON ULTRA has been designed with new features such as Compound, Profile, Tread pattern design, and Ground plane shape to provide the superior grip, nimble handling, and It is the Tire that improves the mileage without sacrificing the wet performance..
It also provides excellent wear uniformity and reduces the degradation of tire performance, ensuring that the ME 888 MARATHON ULTRA will continue to deliver superior performance for many years to come..
*Please use the tire corresponding vehicle on the photo as a reference. There are cases that the actual mounting size are different.
The size may differ due to minor change, special specification vehicle, and customized situation depending on the vehicle even with the same model name, engine displacement and model. Please make sure to check the tube, size, speed symbol, load index, tire type, and etc. of the tire that actually mounted, and please choose a size and pattern at your own risk.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА