Подробности
Hyper Bore Up Kit - это ценный комплект, который поставляется с Bore Up Kit 305cc, спортивным распределительным валом для максимизации производительности головки основного цилиндра, FI CON2 (контроллер впрыска) для максимизации производительности Bore Up и спортивного распределительного вала для устранения отклонения топливного баланса. Это лучший ценный комплект!.
Этот комплект является не только одним набором каждой детали, но и устанавливает цену, которую легко купить!.
Bore Up Kit 305cc
Это набор отверстий, который может увеличить рабочий объем до 305 куб.см. путем замены цилиндра и поршня..
Цилиндр представляет собой полностью алюминиевый керамический цилиндр с отличной прочностью, герметичностью и рассеиванием тепла.. Форма цилиндра была изменена от метода открытой деки обычного цилиндра к методу закрытой деки для повышения жесткости цилиндра.. Кроме того, увеличивая мощность водяной рубашки цилиндра, она защищает двигатель от перегрева..
Маслопровод цилиндра оснащен масляным струйным механизмом, который направляет масло непосредственно в цилиндр для улучшения охлаждения и смазки поршня..
В корпусе цилиндра имеется сервисное отверстие, где можно установить датчик температуры воды и масла..
Датчик температуры объекта: PT1/8
Кованые поршни: Специальные кованые материалы, используемые в гоночных двигателях, используются для снижения веса при сохранении прочности..
Диаметр отверстия 84 мм Коэффициент сжатия 13.0:1
FI CON2 (контроллер впрыска)
Это оригинальный контроллер впрыска SP Takekawa, который можно легко изменить, включив поворотный переключатель на главном блоке без необходимости сложного ввода данных с помощью ПК..
Встроены различные карты 3D-коррекции, которые настраиваются в соответствии с заказными деталями SP Takegawa, и могут быть настроены в соответствии с техническими характеристиками автомобиля..
Кроме того, встроенную карту коррекции можно точно настроить с помощью поворотного переключателя на основном блоке, чтобы сделать ее темнее или светлее..
FI CON2 не только корректирует количество впрыска топлива, но и позволяет использовать до 12000 об/мин, что превышает лимит оборотов ЭБУ..
Это позволит вам поднять предельную скорость вращения стокового двигателя, чтобы вы могли наслаждаться его использованием на вашем стоковом транспортном средстве..
FI CON2 имеет специальный жгут COMP. входит в комплект поставки и может быть установлена с минимальными затратами на электромонтаж..
■Details
The Hyper Bore Up Kit is a bargain kit that includes a 305cc bore up kit, a sports camshaft that brings out the performance of the stock cylinder head, a FI CON2 (injection controller) that eliminates fuel mixture deviations and maximizes the performance of the bore up and sports camshafts. FI CON2 (Injection Controller) that maximizes the performance of the sports camshafts.
This kit is not only a set of each parts, but also a reasonable price.
■Big Bore Kit 305cc
This is a big bore kit to increase the displacement to 305cc by changing the cylinder and piston.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.The cylinder shape has been changed from the open deck method of the stock cylinder to the closed deck method to increase the rigidity of the cylinder.Also, by increasing the capacity of the cylinder water jacket, the engine is protected from overheating.
The cylinder oil line is equipped with an oil jet mechanism that jets oil directly into the cylinder to improve the cooling and lubrication of the piston.
There is a service hole in the cylinder body where the temperature sensor of the water and oil temperature gauges can be installed.
Target temperature sensor: PT1/8
Forged Piston: By using special forged materials used in racing engines, we have achieved weight reduction while maintaining strength.
Bore diameter 84mm Compression ratio 13.01
■FI CON2 (Injection Controller)
This is SP Takegawa's original injection controller that can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.
In addition, the built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
FI CON2 not only corrects the amount of fuel injection, but also enables the use of up to 12000rpm, which is beyond the rev limit of the stock ECU.
This will allow you to raise the rev limit speed of the stock engine, so you can enjoy using it on your stock vehicle.
The FI CON2 comes with a dedicated harness COMP. and can be installed with minimal wiring modifications.