Время зажигания этого зажигателя использует запасной ЭБУ и карту зажигания MAP, поэтому напряжение в двигателе составляет
Это не будет проблемой..
Входное напряжение на первичной стороне катушки зажигания остается постоянным, а вторичное напряжение повышается за счет ввода высокого напряжения.
Это то, что я пытаюсь сделать..
В состоянии исходного комплекта производителя вторичное напряжение свечи зажигания увеличится на 20%..
Первичное напряжение может регулироваться по громкости..
Пожалуйста, отрегулируйте в соответствии со спецификацией двигателя..
Так как полная транзисторная система зажигания может занять очень длительное время искры, увеличение входного напряжения очень эффективно для увеличения крутящего момента.
Это влияет на мощность и реакцию акселератора..
Так как искра зажигания становится сильной примерно на 20%, усиление системы зажигания очень эффективно для улучшения среднего ускорения и максимальной скорости.
быть (узу. неодушевлёнными объектами).
По мере приближения к полному сгоранию, тон топлива становится все легче и легче..
Если настроить кондиционер топлива с помощью контроллера, чтобы сделать его толще и зажечь двигатель, то можно увеличить крутящий момент еще больше..
Пожалуйста, отрегулируйте состояние топлива с помощью контроллера..
The ignition timing of this igniter uses the stock ECU and ignition MAP, so the stress to the engine is
It doesn't matter.
The input voltage to the primary side of the ignition coil is made constant, and the secondary voltage is raised by inputting a high voltage
That's the goal.
In the state of the manufacturer's initial set, the secondary voltage of the spark plug will increase by 20%.
The primary voltage can be adjusted by the volume control.
Adjust according to the specification of the engine.
Since the full transistor ignition system can take a very long spark time, the increase in input voltage is very effective in increasing the torque.
It will affect the power and accelerator response.
Since the ignition spark becomes strong by approx. 20%, the ignition system reinforcement is very effective to improve the middle acceleration and the maximum speed
As it becomes closer and closer to complete combustion, the fuel tone becomes lighter and lighter.
If you use a controller to adjust the fuel condition and make it thicker to ignite the engine, you can increase the torque.
Adjust the fuel condition with a controller.