сырьё : Обработанный алюминий
С центральной гайкой
В комплект поставки входят 3 прокладки (5 мм, 8 мм, 10 мм) для левой и правой стороны.
*Некоторые продукты могут быть несовместимы с одним и тем же модельным годом. Пожалуйста, перед покупкой узнайте о совместимости продуктов, которые не имеют обозначения соответствующего модельного года или которые подверглись изменению модели.
*Руководство по изменению положения (см. сравнительные фотографии). Измените угол падения примерно на 0 градусов. Угол диафрагмы изменяется примерно до 18 градусов. Примерно на 40 мм выше и примерно на 30 мм вперед от конца стойки. Это измерение на конце стержня.
*На снимке это выглядит так, как будто слишком сильно сдвинуто вперед, но в реальности угол падения, угол диафрагмы и высота регулируются для того, чтобы сделать положение более удобным, чем прикладом.
*Он может быть поднят на 50 мм выше, чем при хранении, путем замены входящих в комплект прокладок.
*Когда мы проверяли установку, не было необходимости менять провода и жгуты с установленной проставкой, но в зависимости от транспортного средства, может потребоваться изменить проводку дроссельной заслонки, когда проставка поднята.
Material: Machined aluminum
With center nut
3 spacers (5mm, 8mm, 10mm) for left and right side are included
*Some products may not be compatible with the same model year even if it is the same model year.Please inquire about the compatibility of products that do not have an indication of the applicable model year or models that have undergone a model change before purchasing.
*Guidelines for changing positions (please also refer to the comparison photos).Change the droop angle to about 0 degrees.The aperture angle is changed to about 18 degrees.Changed to about 40mm higher and about 30mm forward based on the end of the bar end.This is only a measurement of the bar end.
*In the comparison photo, it looks like it is moved forward too much, but in reality, the droop angle, aperture angle and height are adjusted to make the position more comfortable than stock.
*It can be raised up to 50mm higher than stock by replacing the spacers included.
*When AGRAS checked the installation, there was no need to change the wires and harnesses with the spacer installed, but depending on the vehicle, it may be necessary to change the throttle wire routing when the spacer is raised.