Боковые заклёпки крепятся к двойному сиденью типа А, а строчка стежка тянется прямо к баку..
Как со стороны всадника, так и со стороны пассажира имеет достаточную толщину губки и ширину поверхности сиденья..
Для одиночного тура легко загрузить багаж..
Для повышения комфорта во время езды ширина зоны сидения в определенной степени фиксируется, а ширина зоны, в которую Вы опускаете ноги, сужается, так что она имеет почти такую же посадку, как и настоящее сиденье..
Она сделана из инъекционной губки, которая обжигается в форме, поэтому имеет хорошую амортизацию и не изменяется с течением времени, так что вы можете использовать ее в течение длительного времени..
Можно использовать с рельсом грейфера и держателем с опционным выбором акций.
Все сиденье изготовлено из гладкой кожи с белыми трубками по линии центрального шва и 6 боковыми заклепками с каждой стороны..
Тандемный ремень крепится болтами в стандартной комплектации..
Твердость губки устанавливается в соответствии со стандартной установкой для веса от 60 до 80 кг..
The side rivets are attached to the A type double seat with the stitching line extending straight to the tank.
Both rider and passenger side have enough thickness of sponge and width of the seat, and the slope of the seat has been reviewed.
For solo touring, it is easy to load the luggage.
The width of the seat is secured to some extent to improve the ride comfort, and the width of the part where you put your feet down is narrowed, so it has almost the same footing as the stock seat.
It is made of injection sponge, which is fired in the mold, so it has good cushioning and does not change with age, so you can use it for a long time.
It is possible to use with the stock option grab rail and carrier
The whole seat is made of plain leather with white piping on the central seam line and 6 side rivets on each side.
The pillion belt is bolted on as standard equipment.
The hardness of the sponge is set to the standard for the weight of 60-80kg.