WHY ?

THE LARGEST
SHOP IN JAPAN

EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS

FAST, RELIABLE
SHIPPING

* The BEST and MUST store to find Japanese parts.
* Register now for amazing deals and other special offers!
* Over 800,000 listed items. It's hard NOT to find your parts.

OR
YOUR ACCOUNT HAS BEEN CREATED!

Congratulations! Your new account has been successfully created! You can now take advantage of member privileges to enhance your online shopping experience with us. If you have ANY questions about the operation of this online shop, please email Webike through CONTACT US.

A confirmation has been sent to the provided email address. If you have not received it within the hour, please contact us.

Get on your grid by register your motorcycle!
About our "My bike" service
"Easier to Search Items"
It helps you to search items to fit for your motorcycle!
"Get Much Valuable Information"
It helps you to get special deals, newly listed items and closeouts about your motorcycle!
"Easy to Register"
It requires only your motorcycle manufacturer, model name and model year!

Сцепление

Обычная цена: 762.45 RUB (1,500 иена)
Цена: 588.1 RUB (1,157 иена)
Вы экономите:
174.35 RUB (23%)
Зарабатывайте точку Webike: 12pt (1%)
Магазины информация
В наличии на производители
Shipping date: 2017-09-28 Thu JST
Ship from Japan.
* Дата Доставка и Оценочное время прибытия не гарантирует.
После того, как ваши заказы размещаются, мы будем проверять запас производителя и отправить вам подтвержденный время пересылки по электронной почте.
Приступы

SUZUKI Address V 100 2002 【Frame No. 】 CE 13 A - 106873 or later

SUZUKI Address V100 2003 【Frame No. 】 CE 13 A - 113473 or later

SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later

Ссылка на страницу Похожие модели
Посмотреть все
Описание товара ниже автоматически переводить на Google.
Описание
ЖЕЛТЫЙ : Приблизительно 3%
Обновление для обычных продуктов! Силиконовая хромистая сталь для высококачественной пружины клапана (JIS · SWOSC-V) Подвергается обработке дробеструйным упрочнением для улучшения усталостной прочности золота.
Трудно вызвать провисание даже при длительном использовании при высокой температуре и демонстрирует стабильную работу. Надежный товар FOR JAPAN MODEL.
* Базовая краска для идентификации применяется, хотя она не будет иметь постоянную долговечность. Он может выйти во время использования.
* Выберите соответствующий продукт с подходящей жесткостью пружины после рассмотрения мощности двигателя и его пикового вращательного вращения.

[Центральная направляющая выбора пружины (скутер 50 см)] :
* Нормальный двигатель + нормальный выхлоп : STD-3% UP
* Обычный двигатель + продаваемая камера : 3% UP-10% UP
* Коммерчески продано большое отверстие + нормальный выхлоп : 3% UP-20% UP
* Коммерчески продано большое отверстие + Коммерчески проданная камера : 10% UP-20% UP

* Если на двигателе нормального типа 50cc установлен продукт более 10% UP, чувство ускорения может ухудшиться.
* Отрегулируйте, чтобы иметь лучшее чувство вместе с обзором общего веса весового ролика.
Yellow: Approximately 3% Spring Rate Up
Renewal for conventional products! Silicon chrome steel for high quality valve spring Oil temper band (JIS · SWOSC-V) subjected to Shot peening processing to improve the fatigue strength of Gold.
It is difficult to cause sagging even under long-term use under high temperature, and it demonstrates stable performance. Reliable FOR JAPAN MODEL product.
* Base painting for identification is applied though it will not have permanent durability. It might get off during use.
* Choose the appropriate product with suitable spring rate after considering the engine power and its peak power rotation.

[Center spring selection guide (50cc scooter)]:
* Normal engine + normal exhaust: STD-3% UP
* Normal engine + Commercially sold chamber: 3% UP-10% UP
* Commercially sold big bore + normal exhaust : 3% UP-20% UP
* Commercially sold big bore + Commercially sold chamber : 10% UP-20% UP

* If product of more than 10% UP is installed on normal type 50cc engine, the acceleration feeling may get worse.
* Adjust to have a better feeling along with reviewing the total weight of the weight roller.
осторожность
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
Обзор клиентов для данного продукта
  • скоринг Обзор клиентов

Отлично

(21)

Отлично

(14)

В среднем

(4)

Бедные

(2)

ужасный

(0)

  • Средний рейтинг
Пожалуйста, поделитесь своими мысли с другими custommers
НАПИСАТЬ ОБЗОР

Недавно Опубликованный ОтзывыДля этого продукта или аналогичный продукт  * Обратите внимание, что отзывы возможно для различных или подобных продуктов и спецификаций.


    Сцепление DAYTONA
    Приступы: SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • Address V 100 2002 【Frame No. 】 CE 13 A - 106873 or later
    • Address V100 2003 【Frame No. 】 CE 13 A - 113473 or later

    Good product from daytona

    Сообщение May 25, 2017
    От Norradach (60)ИзThailand

    10% up. ypu can feel the different from STD spring rate from mid to hi RPM. Very recommended for bore up engine and big chamber.value for money


    Сцепление DAYTONA
    Приступы: SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • Address V 100 2002 【Frame No. 】 CE 13 A - 106873 or later
    • Address V100 2003 【Frame No. 】 CE 13 A - 113473 or later
    От Irina (20)ИзRussia

    Bought this hard spring of excellent quality.to replace the old original (Suzuki ) instead of starprajonu..remove the acceleration is faster and smoother compared to the worn out, the acceleration sharply.I recommend, as shown by this Japanese quality speaks for itself.thing*


    Сцепление DAYTONA
    Приступы: SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • Address V 100 2002 【Frame No. 】 CE 13 A - 106873 or later
    • Address V100 2003 【Frame No. 】 CE 13 A - 113473 or later

    10% up from STD spring rate

    Сообщение Mar 22, 2017
    От Nasyreeq (3)ИзMalaysia

    10% up. ypu can feel the different from STD spring rate from mid to hi RPM. Very recommended for bore up engine and big chamber.value for money


    Сцепление DAYTONA
    Приступы: SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • Address V 100 2002 【Frame No. 】 CE 13 A - 106873 or later
    • Address V100 2003 【Frame No. 】 CE 13 A - 113473 or later

    Reliable product

    Сообщение Mar 17, 2017
    От Nasyreeq (3)ИзMalaysia

    Most noticeable among STD spring rate up from mid to hi RPM. Very recommended for bore up engine and big chamber.value for money


    Сцепление DAYTONA
    Приступы: SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • SUZUKI Address V100] 2004 【Frame No. 】 CE 13 A - 129943 or later
    • Address V 100 2002 【Frame No. 】 CE 13 A - 106873 or later
    • Address V100 2003 【Frame No. 】 CE 13 A - 113473 or later

    I use in super dio af28 .great product s...

    Сообщение Dec 7, 2015
    От Norradach (60)ИзThailand

    I use in super dio af28 .great product spring clutch from daytona. The feeling after exchange was more than imagination. Although thecarburetor and the Muffler were normal, since the gear shifted to the high rotation side. Thank webike!


Ранее просмотренные товары