About quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasingAbout quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View Detail
- Instock
6,472.87 RUB (13,173 иена) 7,370.61 RUB Скидка 12%
Webike Point: +132 pt
(64.86 RUB)
Информация о доставке
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Применимость
HONDA
-
CBX750F
83-84
-
CBX750F
83-84 Boldor.
-
NS250
84-85 F
-
NS250
84-85 R
Смотреть все
HONDA
YAMAHA
-
FZR400RR SP
90-99
-
FZR750
87-88
-
FZR750R(OW-01)
-
FZX750
86-00
Смотреть все
YAMAHA
SUZUKI
-
GSF1200
95-00
-
SV1000
03
-
SV400
00-01 S
-
SV650 (1999)
99-
Смотреть все
SUZUKI
KAWASAKI
-
ELIMINATOR 900
85
-
ZEPHYR1100
92-06
-
ZEPHYR1100 RS
92-06
-
ZEPHYR400
89-95
Смотреть все
KAWASAKI
TRIUMPH
Open Fit Model Information Table
-
SPEED TRIPLE
98 T509
-
SPEED TRIPLE
99-
-
SPRINT ST
99-
-
T595DAYTONA
98-
Смотреть все
TRIUMPH
Описание товара внизу автоматически переводится с помощью Яндекса.
Описание товара
Диаметр поршня : 5/8" (прибл. 15,9 мм)
**По причинам структурного характера данный тип короткорычажного был снят с производства. Спасибо за понимание.
*Не используйте короткие рычаги, так как они могут деформировать рычаг и повредить внутренние детали..
Нажмите здесь для других типов
Нажмите здесь для получения инструкции по эксплуатации
[Ремонт частей]
Комплект для ремонта главного цилиндра (только 5/8 дюймов)(75495)
Комплект для ремонта главного цилиндра (только 14 мм) (75496)
Комплект для ремонта главного цилиндра (только 1/2 дюйма)(75497)
Зеркальный держатель (M10XP1.25) : Серебро(75500)
Зеркальный держатель (M10XP1.25) : Чёрный(75499)
Tank cap (Silver)(75502)
Tank cap (Black)(75501)
Только мембрана (75503)
Стандартный тормозной рычаг (без регулятора) : Buff clear(23648)
Стандартный тормозной рычаг (без регулятора) : Чёрный(77704)
Стандартный тормозной рычаг (с регулятором / 4-ступенчатой регулировкой) : Buff clear(23319)
Стандартный тормозной рычаг (с регулятором / 4-ступенчатой регулировкой) : Чёрный(27354)
Стандартный тормозной рычаг (с регулятором / 6-ступенчатой регулировкой) : Buff clear(62286)
Стандартный тормозной рычаг (с регулятором / 6-ступенчатой регулировкой) : Чёрный(62283)
.
Ретро стиль круглый интегрированный танковый тормоз мастер для старого автомобиля взгляд!
Главный тормозной цилиндр с интегрированным круглым баком Nissin для ретро-обзора..
Для настройки в стиле 70-х и 80-х годов или в качестве замены на складе..
3 типа размеров поршней и 3 цветовые вариации каждый из них доступны.
Для угла падения рукоятки 15 градусов. Регулятор (прямой рычаг) в стандартной комплектации не используется.. Функции 4-уровневой регулировки (например, 23319) и 6-уровневой регулировки (например, 62286) доступны при покупке опционального ремонтного рычага (для горизонтального правого тормоза)..
ВНИМАНИЕ
* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- NS250
- VT250F/INTEGRA
- HAWK CB250N
- CB400SF (Super Four)
- CBR400F
- NS400
- VF400
- CB400T (Hawk, Dream)
- CBX550F/INTEGRA
- CBR600F
- HORNET600 (CB600F, 599)
- CB750
- CB750F
- CB750 Four (CB750K)
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- CBX750
- RVF750
- VF750F Interceptor
- VFR750F Interceptor
- VFR750R RC30
- CB900F
- CBR900RR Fireblade
- CBR1000F (Hurricane)
- CBX1000
- VF1000 Interceptor
- CB1100F
- CB1100R
- CB1300SF (Super Four)
YAMAHA
- FZ250 PHAZER
- FZR250R
- R1-Z
- RZ250
- RZ250R
- TZR250
- TZR250R
- RZ350
- RZ350R
- FZ400
- FZ400N
- FZR400
- FZR400R
- FZR400RR
- FZR400RR SP
- SRX400
- XJ400
- XJR400
- XJR400R
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- RZV500R
- SRX600
- TX650
- FZ750
- FZR750
- FZR750R (OW-01)
- FZX750
- YZF 750R
- YZF750SP
- TDM850
- TRX850
- FZR1000
- GTS1000
- FJ1200
- VMAX 1200
- XJR1200
- XJR1200R
- XJR1300
SUZUKI
- GSX-R250
- RG250
- RGV250 Gamma
- GSR400
- GSX-R400
- GSX400
- GSX400S KATANA
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- BANDIT400 (GSF400)
- SV650 (1999)
- SV650S
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX750F
- GSX750S KATANA
- RF900 (RF9)
- SV1000
- TL1000R
- GSX-R1100
- GSX1100S KATANA (GS1100S)
- GSF1200 (Bandit)
- GSF1200S (Bandit)
- INAZUMA1200 (GSX1200)
- Bandit1200 (GSF1200)
- Bandit1200S (GSF1200S)
- GSX1300R HAYABUSA
- GSX1400
KAWASAKI
- KR-1
- ZRX400
- ZRX400II
- ZXR400
- ZZR400
- ZEPHYR400 (ZR400)
- ZEPHYR400X
- GPZ600R (Ninja600R)
- Ninja ZX-6R
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- W3
- GPX750R
- GPZ750
- GPZ750R
- Z2 (750RS, Z750 Four)
- Z750FX (KZ750)
- Z750FXII/III
- Z750GP
- ZR-7/S
- Ninja ZX-7R
- ZX-7RR
- ZXR750
- ZXR750R
- ELIMINATOR750
- ZEPHYR750
- ZEPHYR750RS
- GPZ900R Ninja
- Z900 (KZ900)
- ZX-9R Ninja
- ELIMINATOR900 (ZL900)
- GPZ1000RX (Ninja1000R)
- Z1-R / Z1-RII
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
- Z1000J (KZ1000J)
- Z1000R (KZ1000R)
- ZX-10
- ELIMINATOR1000 (ZL1000)
- GPz1100F
- Z1100GP (KZ1100GP)
- KZ1100R
- ZRX1100
- ZRX1100II
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZEPHYR1100 (ZR1100)
- ZEPHYR1100RS (ZR1100RS)
- ZRX1200R
- ZRX1200S
- ZX-12R Ninja
- ZZR1200
- Z1300 (KZ1300)
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Отзывы клиентов
Reviews with image
Fits:HONDA CBX750F 83-84, HONDA CBX750F 83-84 Boldor., HONDA CB400SF 99-07 SPEC-III, HONDA CB750 79-81 FA, TRIUMPH SPEED TRIPLE 96
Installed on: SUZUKI GSX750S KATANA
Fits:HONDA CBX750F 83-84, HONDA CBX750F 83-84 Boldor., HONDA CB400SF 99-07 SPEC-III, HONDA CB750 79-81 FA, TRIUMPH SPEED TRIPLE 96
May 25, 2022
FOR JAPAN MODELManufacturer, so you don't have to worry.
This is indeed a product of FOR JAPAN MODELManufacturer.
Texture, paint, and function are all fine.
Since it is an angled Master Cylinder, it would be ideal for a Handlebar with a drooping end.
I have a Kawasaki KZ1000 and I installed it on a YBHandlebar Spec. and the angle was Exactly.
Helpful?
Fits:HONDA CBX750F 83-84, HONDA CBX750F 83-84 Boldor., HONDA CB400SF 99-07 SPEC-III, HONDA CB750 79-81 FA, TRIUMPH SPEED TRIPLE 96
Oct 27, 2021
I used it with KawasakiZ1, Front double disk.
Piston diameter is 5/8
If you use RiproManufacturer's z1 z2Master Cylinder, you can be assured that this Master Cylinder is the best.
You can keep the OEM look without looking too flowery.
This is for Handlebars with Sauce angles like the YBHandlebar.
Helpful?
Fits:HONDA CBX750F 83-84, HONDA CBX750F 83-84 Boldor., HONDA CB400SF 99-07 SPEC-III, HONDA CB750 79-81 FA, TRIUMPH SPEED TRIPLE 96
Apr 10, 2017
Design that fits old car style is your favorite.
Personally I prefer Fluid Tank to be a little bigger.
I also have Ripro but after all I bought a relief with Nisshin.
Just attached to the car body since it was registered. Impling in use will.
Helpful?
Fits:HONDA CBR500R , HONDA XLR200 93, YAMAHA MAJESTY250(SG20J) 4D9 [Where used] Right side, YAMAHA MAJESTY250(SG03J) 5SJ [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly., YAMAHA MAJESTY250(SG03J) 5GM [Where used]Left side *Not for ABS vehicles. It may not work properly.
New Custom Articles
