Грондеман Массимо.
Кевларовое волокно используется для основного провода клинового ремня привода отечественного производства для повышения износостойкости и термостойкости, а также для увеличения прочности, тем самым улучшая характеристики силовой передачи и уменьшая проскальзывание и чрезмерное трение с деталями ременной передачи, тем самым снижая потери мощности и обеспечивая линейную передачу мощности двигателя к деталям привода. Потеря мощности снижается, и мощность двигателя может передаваться на приводные части линейно..
Чрезмерная прочность может также привести к аномальным вибрациям в приводной системе и неожиданным ударам о детали вокруг клинового ремня..
Серия MSM основана на стандартных требованиях, и наиболее важной особенностью серии MSM является повышение прочности и эксплуатационных характеристик каждой модели автомобиля.
[Роль ремня привода, усиленного МСМ]
1. Передача мощности между шкивом со стороны привода и шкивом со стороны привода
2. Часть коробки передач
3. Подчеркивая первоначальную роль системы, скорость проскальзывания минимизируется, а отклик приводного механизма улучшается.
В серии MSM в качестве сердечника для повышения прочности приводного ремня используется кевларовое волокно,
Максимальное снижение проскальзывания в работе приводного ремня, подчеркивая при этом изначальную роль приводного ремня..
В результате снижается тепло, выделяемое при проскальзывании ремня, повышается долговечность и увеличивается реакция системы привода на нажатие педали акселератора..
Кроме того, переключение передач на шкиве происходит плавно, а эффект отдачи, создаваемый кулачком крутящего момента, точно передается на привод..
Усиленные приводные ремни Grondeman MSM на 100% произведены в Японии и соответствуют стандартам JASO в Японии.. Высокая производительность при любых условиях.
GRONDEMENT MASSIMO.
KV fiber is used for the core wire of the domestic drive V-belt, which improves durability, heat resistance, and strength, thereby increasing power transmission performance and reducing slippage and excessive friction with the belt transmission part. This reduces the power loss and makes it possible to transmit the engine output to the drive components linearly.
In addition, excessive strength may cause abnormal vibration in the drive system and unexpected impact on the parts around the V-belt.
The MSM series is based on the standard requirements, and the most important feature of the MSM series is to improve the strength and performance for each model.
[Role of the MSM-reinforced drive belt]
1. Power transmission between the pulley on the drive side and the pulley on the driven side
2. Part of transmission
3. Maximizes the slip rate and improves the response of the drivetrain while focusing on its original role
The MSM series uses KV fiber as the core wire to increase the strength of the drive belt,
Maximizes the reduction of slip rate in drive belt performance while emphasizing the original role of the drive belt.
As a result, the heat generated by the belt slip is reduced, durability is improved, and the response of the drive system to the accelerator pedal is increased.
In addition, the gearshift pickup at the pulley is performed smoothly, and the kickdown effect generated by the torque cam is accurately transmitted to the drive.
GRONDMAN MSM Reinforced Drive Belts are 100% made in Japan and meet JASO standards in Japan.High performance under all conditions.