NGK

Стандартный разъем DPR7EA-9 5129

Name: Стандартный разъем DPR7EA-9 5129
Brand: NGK
SKU: 1956816
Price: 292.02 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.5 (1039 reviews)

Артикул # DPR7EA-9

4.5 (1039 отзывы)

Instock

292.02 RUB (589 иена)

Webike Point: +6 pt (2.97 RUB)

Информация о доставке

In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around

Количество

Спросить подробнее об этом товаре

Спросить о неперечисленных на сайте товарах

Применимость

HONDA

FORZA

00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1
FORZA TypeX

00-04 NSS250 MF06 00.3-04.4 [displacement]250 [number of units required]1
FORESIGHTEX

97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1
FORESIGHTSE

97-07 MF04 97.6-07 [displacement]250 [number of units required]1

YAMAHA

TOUR CLASSIC

96- 4WY 96.4- [displacement]1300 [number of units required]4
DRUG STAR

96- XVS400/A 4TR,5KP1,3,VH01J,VH02J 96.2- [displacement]400 [number of units required]2
DRAGSTAR650 XVS650

Reimport [displacement]650 [number of units required]2
ROYALSTAR1300 XVZ1300A

4YP3 [displacement]1300 [number of units required]4

SUZUKI

Intruder Classic

08-20 VK56A 08.1- [displacement]400 [number of units required]2
Intruder Classic800

01- VS54A/55A 01.3- [displacement]800 [number of units required]2
INTRUDER LC

98- VY51A 98.11- [displacement]1500 [number of units required]2
Intruder Classic

01-08 VK54A 01.3-08.1 [displacement]400 [number of units required]2

KAWASAKI

VULCAN40088

87- [displacement]1500 [number of units required]4
VN15

87- [displacement]1500 [number of units required]4
VULCAN1500 CLASSIC

96-98 VN1500D(VNT50D) 96.4-98.2 [displacement]1500 [number of units required]4

BMW

K1200RS

97- [Number required]4
K1200GT

97- [Number required]4
K1200LT

97- [Number required]4

KYMCO

DINK125

06- SH25EB [Required quantity]1
DINK200i

08- SJ40AA [Required quantity]1
GRAND DINK150X

Required quantity]1
GRAND DINK250X

SH50DB [Required quantity]1

PIAGGIO

X9-250

00- PIAGGIO [Required number]1

bimota

db-2FE

Final Edition [Number of copies required]2

SYM

T1 125

12- PD12A1 [Required quantity]1

LAVERDA

668Cafe racer

Required quantity]2

Open Fit Model Information Table

Описание товара внизу автоматически переводится с помощью Яндекса.

Показать оригинал

Описание товара

[инвентарный номер] 5129.
Форма]Тип винта
[Размер]
Диаметр винта : φ12.0mm
Длина винта : 19.0mm
шестигранная ширина : Hex 18.0mm
NGK номер части]DPR7EA-9
Вилка регистратора
Изображение корпуса вилки и клеммы : [2-f] См. изображение 6.
[значение теплоты] 7.
[Информация о совместимости] Совместимость с DENSO : X22EPR-U9
Оригинальный номер детали HONDA совместим : 98069-57916
Оригинальный номер детали YAMAHA, совместимой : 90793-22047/9079E-ND038/9079E-ND070/94701-00262/94703-00262
Оригинальный номер детали SUZUKI совместим : 09482-00354/09482-00355-111
оригинальный номер детали kawasaki : 92070-1125/J4520-X22EPR-U9

**Даже если вы купите 10 бутылок (1 коробку), она не будет доставлена в 1 коробке.
*Угол наклона клеммы и затяжки может отличаться в зависимости от модели автомобиля. Подробную информацию об установке и монтаже см. по ссылке..

* Изображение только для справки. Изображение может отличаться от фактического изделия.

На Вебике.Все штепсельные разъёмы NGK на складеТак и есть..
* Существует случай, когда из-за нехватки у производителя на складе временно не хватает товара.

Стабильная производительность зажигания и КПД сгорания по доступной цене. Выдайте истинную работоспособность двигателя..

[функции регистрационной вилки]
Корпус керамического резистора встроен для подавления шума зажигания, возникающего во время искры..
Встроенный керамический резистор подавляет шум зажигания, создаваемый искрой..
Предотвращает радиопомехи от проникновения в автомобильные радиоприемники, мобильные телефоны и автомобили.. Он также предотвращает неисправность компьютера управления двигателем из-за шума..

*Эффективность варьируется в зависимости от автомобиля..

[О форме клеммы (клеммы) штекера].
Выберите форму клеммы, которая соответствует стороне установки двигателя и штекерного шнура..
Существует три типа штекерных клемм: интегрированные, раздельные, винтовые и пуншовые..
В основном, "интегральный тип" и "пробивной тип" используются для четырехколесных транспортных средств и "винтовой тип" для двухколесных транспортных средств, а "отдельный тип" доступен для заглушек, используемых как для четырехколесных, так и для двухколесных транспортных средств..
Кроме того, можно снять клеммы (клеммы) "отдельного типа", но нельзя снять клеммы (клеммы) "интегрированного типа" и "пуншового типа".. При попытке удалить его принудительно, терминальная (терминальная) часть может сломаться..
При использовании "отдельного типа" в качестве "типа винта" снимите клеммовую (клеммную) гайку..
При использовании изделия с присоединенной клеммной гайкой убедитесь, что она не ослаблена, а если ослаблена, слегка затяните ее плоскогубцами..

[Особенности штекера NGK]

- Это супер "широкий диапазон" вилки.

Центральный электрод имеет структуру "медного сердечника" с медью, закрытой до кончика, так что большое количество тепла может быть быстро выделено..
В результате получился супер-"широкий диапазон" штепселей, устойчивых к горючести и тлею..

Сравнивая тепловые характеристики вилки с медным сердечником и вилки без медного сердечника, вилки с медным сердечником превосходят по тепловым характеристикам и сопротивлению к обрастанию, а также имеют более широкий тепловой диапазон..

Тепловое значение штекера

- Для изолятора используется высокоглиноземистый фарфор из новой керамики.

Отличная изоляция при высоких температурах и надежное искрение..
Отличная теплопроводность, предотвращает пережаривание..
Высокая устойчивость к тепловым ударам (быстрый нагрев и охлаждение) и отличная механическая прочность..

- Структура прочная и герметичная.

Так как изолятор и основная металлическая арматура соединены специальным порошком, он обладает отличной герметичностью и конструктивной прочностью..

Для обеспечения высокой прочности используются специальные электроды из никелевого сплава..

- Изоляционные гофры (складки) обеспечивают изоляцию и предотвращают всплески.

При парковке между клеммой и арматурой главного корпуса постоянно подается высокое напряжение..
Высокие напряжения пытаются протекать вдоль поверхности изолятора, и вспышка более вероятна, если требуемое напряжение между искровыми промежутками высокое..
Для предотвращения вспышек предусмотрены гофры изолятора (складки) для увеличения расстояния между клеммой и основной арматурой для обеспечения изоляции и предотвращения вспышек..

Вспышка означает...

Он должен искриться между клеммой и основным корпусом, как показано на рисунке..