Прочность на трассе. Иридиумные гонки за полную производительность машины и победу.
[Высокая мощность с идеальным топливным циклом. ]
Прекрасные характеристики зажигания и искровое напряжение исключают потери зажигания и неправильное зажигание в различных рабочих диапазонах.. В результате значительно улучшается состояние расхода топлива и увеличивается мощность двигателя..
Ошеломляющее ускорение, культивируемое в контуре.
Иридиевая облицовка с центральным электродом диаметром 0,4 мм обеспечивает беспрецедентно высокие характеристики зажигания и искровое напряжение.. Это уменьшает количество осечек и обеспечивает стабильную высокую реакцию и улучшенное ускорение даже в тяжелых условиях..
[центральный электрод из иридиевого сплава диаметром 0,4 мм]
Чем толще центральный электрод вилки, тем сильнее охлаждающий эффект и тем хуже воспламеняемость.. Для сравнения, центральный электрод из иридиевого сплава диаметром 0,4 мм имеет чрезвычайно малый эффект охлаждения, а так как трудно терять тепло, то уменьшаются потери при воспламенении и реализуется более надежная воспламеняемость, которую можно назвать базовой характеристикой вилки..
[Надежная прочность]
Уникальный цельно-платиновый заземляющий электрод, выдерживающий интенсивные гоночные условия. Поскольку температура плавления платины выше, чем у никелевого сплава, используемого для заземления электродов обычных свечей зажигания, проблемы с плавлением заземляющего электрода и износом снижаются даже в тяжелых условиях езды на гоночных автомобилях.. Кроме того, для формирования зазора без сгибания сваривается квадратный платиновый сплав толщиной 0,8 мм, благодаря чему не возникает остаточных напряжений и повышается прочность..
Strong on the track.Iridium Racing, which contributes to the full performance and victory of the machine.
[High power in an ideal fuel economy cycle.]
Excellent ignition performance and spark voltage eliminates ignition loss and miss-ignition in a variety of operating ranges.As a result, the fuel consumption is dramatically improved and the engine power is increased.
[Overwhelming acceleration performance cultivated in the circuit.]
Iridium lasing with a 0.4mm diameter center electrode achieves unprecedentedly excellent ignition performance and sparking voltage.This reduces misfires and provides stable high response and improved acceleration even under severe conditions.
[0.4 mm diameter iridium alloy center electrode]
The thicker the center electrode of the plug is, the larger the cooling effect becomes and the worse the ignitability becomes.In comparison, the 0.4 mm diameter iridium alloy center electrode has an extremely small cooling effect and heat is not easily lost, so that ignition loss is reduced and more reliable ignitability, which can be called the basic performance of the plug, is realized.
[Trusted durability]
Unique all-platinum grounding electrode to withstand the intense driving conditions of racing.Compared to the nickel alloy used for the ground electrode of conventional spark plugs, platinum has a higher melting point, which reduces the risk of ground electrode melting and wear, even under the severe driving conditions of racing.In addition, 0.8mm square platinum alloy is welded to form a gap without bending, so there is no residual stress and durability is improved.
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА