Символ Скорости : H
Соответствующая Ширина Диска (дюйм) : 2.75
Ширина Шины (mm) : 120
Небольшой Классификацией Шин : На дороге высокое сцепление
для заднего
Бескамерных Шин
Смещения Шины
Диаметр Обода (дюйм) : 17
Соотношение Сторон (%) : 80
Его можно использовать на дорогах общего пользования.
Индекс Нагрузки : 61
Наружный Диаметр (mm) : 621
Допустимая Ширина Обода (дюйм) : 2.15-3.00
Самый высокий пик Данлоп SportsBias.
Мощный сухое сцепление с дорогой и агрессивной обработкой.
Высокое сцепление шин также демонстрирует высокий потенциал в цепи.
[Соединение[Соединение] ]
Принятие выделенного высокоскоростного соединения рукоятки, которая кормит технологии Данлоп · гонки радиальные активные в гонке мира.
В то же время она продемонстрировала мощный первоначальный сцепление и понял прочности сцепления в течение длительного времени.
[Строительство [структура] ]
Передние · задние Утвердить структуру, соответствующую требуемой функции высокого сцепления шин с дорогой для каждого.
Мы постарались оптимизировать жесткость протектора части и жесткость баланс гибкости боковой части.
Профиль приняла различные формы в зависимости от размера шин для того, чтобы догнать соответствие с прикрепленным машина.
[Шаблон[Шаблон] ]
Раздел заводная головка имеет соотношение моря (Соотношение паза область) Мы улучшаем дренаж за счет повышения.
Части плеча является соотношение Земли (Контактные отношение площади) Повышение эффективности сцепление при прохождении поворотов.Самый высокий пик Данлоп SportsBias.
Мощный сухое сцепление с дорогой и агрессивной обработкой.
Высокое сцепление шин также демонстрирует высокий потенциал в цепи.
[Соединение[Соединение] ]
Принятие выделенного высокоскоростного соединения рукоятки, которая кормит технологии Данлоп · гонки радиальные активные в гонке мира.
В то же время она продемонстрировала мощный первоначальный сцепление и понял прочности сцепления в течение длительного времени.
[Строительство [структура] ]
Передние · задние Утвердить структуру, соответствующую требуемой функции высокого сцепления шин с дорогой для каждого.
Мы постарались оптимизировать жесткость протектора части и жесткость баланс гибкости боковой части.
Профиль приняла различные формы в зависимости от размера шин для того, чтобы догнать соответствие с прикрепленным машина.
[Шаблон[Шаблон] ]
Раздел заводная головка имеет соотношение моря (Соотношение паза область) Мы улучшаем дренаж за счет повышения.
Части плеча является соотношение Земли (Контактные отношение площади) Повышение эффективности сцепление во время поворотов.
*Пожалуйста, используйте соответствующий шин транспортного средства на издание в качестве справочного. Бывают случаи, что она может отличаться от фактической монтажный Размер.
Бывают случаи, что размер будет отличаться из-за незначительных изменений, специальные спецификации автомобиль и индивидуальные условия в зависимости от автомобиля, даже если имя автомобиля, объема двигателя и года одинаковые. Пожалуйста, убедитесь, чтобы проверить пробки, размера, скорости, Индекс нагрузки, Тип шин и т. д.. шины, которые в настоящее время установлены и пожалуйста, укажите размер и узор по своему усмотрению.
Speed Symbol: H
Corresponding Rim Width (inch): 2.75
Tire Width (mm): 120
Tire Small Classification: On-road High Grip
for Rear
Tubeless Tire
Bias Tire
Rim Diameter (inch): 17
Aspect Ratio (%): 80
It is possible to use on the public road.
Load Index: 61
Outer Diameter (mm): 621
Allowable Rim Width (inch): 2.15-3.00
DUNLOP'S highest peak sports bias.
It is strong dry grip and aggressive handling.
A high grips tires that demonstrate high potential at the circuit.
[COMPOUND]
It adopts an exclusive high grip compound that feeds back the technology of DUNLOP/Racing radial that is active in the world race.
It achieves the grip of sustainability for a long time at the same time it demonstrates a powerful initial grip.
[CONSTRUCTION]
It has been adopted a structure according to the required function of the high grip tire for each of the front and rear.
It worked to optimize the rigidity balance of the flexibility of rigidity and side portion of the tread portion.
The profile adopted a different shape for each tire size in order to match with the attached machine.
[Pattern]
It improves drainage by raising the sea ratio (groove area ratio) in the crown part.
The shoulder part increases the land ratio (contact area ratio) and improves the grip performance at cornering.
*Please use the tire corresponding vehicle on the publication as a reference. There are cases that it might be different from the actual mounting size.
There are cases that the size will differ due to the minor change, special specification vehicle and customized condition depending on the vehicle even if the vehicle name, engine displacement and year type are the same. Please make sure to check the tube, size, speed symbol, load index, tire type and etc. of the tire that is currently mounted and please select the size and pattern on your own.
![ГП СЕРИИ TT900GP [120/80-17 М/C 61H ТЛ] Автошины](http://img-webike-370429.c.cdn77.org/catalogue/images/51160/215f9c8d264555e6c9b3ef37e9127845_R.jpg "ГП СЕРИИ TT900GP [120/80-17 М/C 61H ТЛ] Автошины")
? 
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МАГАЗИН В ЯПОНИИ
РАСПРОДАЖИ,
АКЦИИ, СКИДКИ
БЫСТРАЯ
ДОСТАВКА