Установлен глушитель "RAPTOR", конструкция переборки, которая разрабатывалась самостоятельно в течение длительного периода времени..
Внутренняя часть глушителя разделена на три расширительные камеры, а емкость расширительных камер, общая длина обводной трубы, соединяющей стенки и внутренний диаметр трубы, изменяется в миллиметровых единицах, а также проводятся фактические испытания на вождение, испытания динамометрическим стендом шасси и мониторинг с целью достижения наилучшего противодавления перед производством..
В результате наших исследований, не связанных со стоимостью разработки, мы создали более 1000 различных концепций глушителей и более 300 прототипов глушителей, которые являются основой для разработки глушителей марки 80D-RAPTOR..
Характеристика крутящего момента была улучшена до полной плоскости, поэтому она очень проста в обращении, имеет хорошую реакцию и демонстрирует сильное ощущение ускорения из любого диапазона оборотов при открытой дроссельной заслонке..
The RAPTOR silencer is equipped with a bulkhead structure that has been developed independently over a long period of time.
The inside of the silencer is divided into three expansion chambers, and the capacity of the expansion chambers, the total length of the bypass pipe connecting the walls, and the inner diameter of the pipe are changed in millimeter units, and actual driving tests, chassis dynamometer tests, and monitoring are conducted to pursue the best back pressure setting before commercialization.
As a result of our research without being bound by the cost of development, having produced over 1000 different silencer concepts and over 300 prototype silencers, which have become the basis for the development of 80D-RAPTOR brand exhausts.
The torque characteristics have been improved to a full flat range, making it very easy to handle and responsive, with a strong acceleration feel from any open throttle range.