Совместимость со всеми двигателями Harley-Davidson.
Подходит для различных спецификаций двигателя, таких как одиночный или двойной пожар, одиночный или двойной штекер..
Функция активного продвижения
Подлинное усыновление V. O. E. Он сцепляется с датчиком S, угол переднего хода автоматически регулируется в соответствии с давлением всасываемого воздуха во время езды, и предлагается лучшее время зажигания..
Доступны четыре различных режима предварительной подготовки.
Он может быть использован с широким диапазоном двигателей, от стандартных до полуавтоматических? Также доступны полностью настроенные двигатели..
Доступно четыре типа медленных угловых режимов.
При использовании закиси азота в автомобилях с турбонаддувом можно предотвратить детонацию и потерю мощности..
Функция повторного ограничения
Частота вращения двигателя может быть установлена в диапазоне от 6000 до 7500 об/мин с шагом в 500 об/мин для предотвращения чрезмерной реверсивности.. Он эффективен в случае неожиданной ошибки переключения или отказа трансмиссии..
Включить супплер
Его можно установить, заменив стандартный блок зажигания и заменив только соединитель..
*Установка на муфте ограничивается случаем, когда используется система зажигания стандарта.. При заказе обязательно проверьте количество контактов стяжки (7 штырьков или 8 штырьков) на используемом в настоящее время устройстве зажигания. Если вы хотите использовать его для моделей 1984-89, пожалуйста, приобретите комплект удлинителя жгута (номер детали 11-1009001) отдельно.. В качестве катушки зажигания можно использовать стандартную или DYNA DC катушку (3Ω), Twin Fire II и DYNA компактную катушку..
*Изображение приведено только для справки..
*Для установки катушки общего назначения могут потребоваться некоторые модификации, например, обработка ножниц..
Compatible with all Harley-Davidson engines
Suitable for various engine specifications such as single fire or dual fire, single plug or twin plug.
Active Advance Function
It is interlocked with the V.O.E.S sensor which is adopted from the factory, and automatically adjusts the advance angle according to the intake air pressure during driving, and provides the best ignition timing.
Four different advance modes are available.
It can be used with a wide range of engines, including standard, semi- and fully-tuned engines. Fully tuned engines are also available.
Four types of slow angle modes are available.
In the case of turbocharged vehicles or when nitrous oxide is used, it is possible to prevent detonation and power loss.
Rev limiter function
The engine speed can be set between 6000 and 7500 rpm in 500 rpm increments to prevent over-revving.It is effective in case of an unexpected shift error or transmission failure.
■Coupler on
It can be installed by simply replacing the coupler with a standard igniter unit.
*Coupler-on installation is only available when using a standard ignition system.When ordering, be sure to check the number of coupler pins (7 pin or 8 pin) of the igniter unit you are currently using.For 84-89 models, please purchase the extension harness kit (part number 11-1009001) separately.The ignition coils that can be used are standard, DYNA DC coil (3Ω), Twin Fire II, and DYNA compact coil.
*Images are for reference only.
*Some modifications such as bracket modification may be required to install the universal coil.
* Изображение только для справки. Изображение может отличаться от фактического изделия.